列車制動(dòng)力實(shí)驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些？

大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)鐵路司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)鐵路司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的解答 ，讓我們一起看看吧。

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誰(shuí)有火車司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化呼喊應(yīng)答最好詳細(xì)點(diǎn)的？

答：進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光時(shí) 、表示準(zhǔn)許列車從車站正線通過
，司機(jī)右手勢(shì)為二母指和中指伸值其余三指緊握高舉
、并高喊正線通過 。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃燈時(shí)、表示準(zhǔn)許列車進(jìn)正線停車 、司機(jī)手勢(shì)為大母指伸值其余四指緊握高舉
、并高喊正線停車
。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示雙黃幻時(shí)、表示準(zhǔn)許列車進(jìn)入側(cè)線準(zhǔn)備停車，手比方式大母指和無(wú)名指直伸其佘三指緊握高舉 、并高喊側(cè)線準(zhǔn)備停車。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光時(shí)、不準(zhǔn)越過列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前停車 ，手比方式右手緊握高舉下壓，并高呼機(jī)外停車 。

調(diào)車作業(yè)時(shí)顯示白燈時(shí)
、手比方式二母指和中指伸值指向調(diào)車信號(hào)、并高呼調(diào)車信號(hào)好了 、顯示紅色燈光時(shí)手比方式同上
、并高呼紅燈仃車
。

伸2根手指--嘴喊通過 伸大拇指--嘴喊正線 伸大拇指和小拇指--嘴喊側(cè)線 握緊拳頭上下?lián)u晃--嘴喊站內(nèi)停車 遇白燈--司機(jī)說調(diào)車信號(hào),副司機(jī)說白燈 遇道岔--司機(jī)說道岔注意,副司機(jī)說開通正確 遇藍(lán)燈--司機(jī)說調(diào)車信號(hào),副司機(jī)說藍(lán)燈停車.

列車制動(dòng)力實(shí)驗(yàn)時(shí)司機(jī)應(yīng)做到哪些？

司機(jī)在列車制動(dòng)力實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)做到
，1列車管完全充滿風(fēng)達(dá)到規(guī)定壓力且壓縮機(jī)停止工作時(shí)進(jìn)行，2記錄列車管開始排風(fēng)時(shí)間和停止時(shí)間根據(jù)列車輛數(shù)計(jì)算排風(fēng)時(shí)間相同 ，3撿查列車管壓力的自然泄漏在規(guī)定范圍內(nèi)
，4與列尾狀置核對(duì)是否一致，5緩解充風(fēng)時(shí)間在規(guī)定范圍之內(nèi)。

高鐵副司機(jī)工作職責(zé)？

火車副司機(jī)的工作職責(zé)是：

1、負(fù)責(zé)做好車輛整備作業(yè) ，按標(biāo)準(zhǔn)做好出車前 、行駛中
、回場(chǎng)后的車輛檢查
，及時(shí)、正確處置車輛故障，并做好車輛故障記錄 、報(bào)修和測(cè)試；

2
、服從調(diào)度指揮 ，來(lái)按要求執(zhí)行運(yùn)行任務(wù)
，負(fù)責(zé)值乘列車的安全正點(diǎn)運(yùn)行，按照預(yù)案處置列車運(yùn)行中發(fā)生的突發(fā)事件 ，做好與行調(diào)及相關(guān)人員的信息傳遞；

3、按規(guī)定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
，認(rèn)真執(zhí)行交接班 、正線運(yùn)行
、客運(yùn)服務(wù)、退勤自及其他規(guī)范作業(yè)要求；

4 、做好知站場(chǎng)調(diào)車、檢修后列車試車
、新車調(diào)試驗(yàn)收等配合工作；

5、保持司機(jī)室的清潔衛(wèi)生，物品按規(guī)定定點(diǎn)存放 ，并做好列車外側(cè)洗車機(jī)清洗及人工清洗配合工作 。

動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范的主要內(nèi)容有哪些？

《動(dòng)車組列車服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》的主要內(nèi)容有創(chuàng)新的服務(wù)方式 ，包括：

1 、改進(jìn)售票服務(wù)。拓展網(wǎng)上訂票和電話訂票
。對(duì)所有列車實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票
，統(tǒng)一全路訂票電話，18個(gè)鐵路局全面實(shí)行電話訂票業(yè)務(wù)。健全車票實(shí)名制 ，加強(qiáng)實(shí)名制車票驗(yàn)票
，將實(shí)名制購(gòu)票范圍擴(kuò)大到主要線路和列車，實(shí)現(xiàn)高鐵車站刷卡進(jìn)站乘車 。

2
、優(yōu)化站車商業(yè)服務(wù)功能
。充分利用鐵路站車資源、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和人流效應(yīng) ，優(yōu)化商業(yè)服務(wù)功能布局
，開發(fā)具有鐵路特色的多功能 、多樣化服務(wù)產(chǎn)品。從事站車商業(yè)服務(wù)的單位要堅(jiān)持依法合規(guī)，不斷規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為 ，提升服務(wù)質(zhì)量
，為旅客提供高品質(zhì)
、多層次、全方位的商業(yè)服務(wù) 。

3 、提高餐飲供應(yīng)質(zhì)量
。依托動(dòng)車配餐基地和供應(yīng)配送網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)始發(fā)
、折返屬地化配餐。年底前北京地區(qū)實(shí)現(xiàn)屬地化配餐；動(dòng)車組餐食選擇預(yù)包裝盒飯 ，餐食結(jié)構(gòu)應(yīng)以冷鏈為主
，飯口適當(dāng)供應(yīng)熱鏈 。普通旅客列車推行標(biāo)準(zhǔn)化菜譜，推進(jìn)成品、半成品和凈菜上車
。

4 、明確旅客列車銷售商品品種 ，建立列車商品名錄，按照質(zhì)價(jià)相符的原則
，制定合理的價(jià)格，向旅客公布 ，督促接受監(jiān)督
，嚴(yán)禁銷售“三無(wú)”及假冒偽劣商品。

5
、加強(qiáng)客服中心建設(shè)和管理 。統(tǒng)一12306客服中心工作平臺(tái)功能需求、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 、接口標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程，推進(jìn)客服標(biāo)準(zhǔn)化
。

到此 ，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)鐵路司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)鐵路司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。