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6月13日浙江溫嶺大溪一油罐車爆炸 ,目前情況如何?事故原因可能是什么?
截至目前位置,油罐車爆炸事故已經(jīng)造成10人死亡,117人受傷 ,屬于嚴(yán)重的安全事故,目前,有450余名消防人員在現(xiàn)場搶救。
油罐車爆炸的原因 ,有很多,譬如撞擊,震動等等,個人認(rèn)為 ,產(chǎn)生的靜電是導(dǎo)致爆炸的原因居多。
有現(xiàn)場視頻流出,爆炸的一瞬間,有一輛小轎車高速從空中飛過!足以證明爆炸威力的巨大!
希望傷亡數(shù)據(jù)不要再增加!祈福!
目前10人死亡 ,117人受傷,危險品運輸中可以引起爆炸的原因很多,振動 ,撞擊,高溫,外來火源甚至靜電累積都可以導(dǎo)致爆炸 。尤其是靜電問題 ,油罐車內(nèi)的因為油罐車裝載的都是易燃易爆的油料,靜電都可能引發(fā)爆炸,所以油罐車上都安裝靜電帶還有就是油罐車換裝油品時也能引起爆炸
G5沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近的高速公路上一槽罐車因為爆炸沖出了高速公里 ,以致周邊的部分民房乃至廠房倒塌。據(jù)悉這輛車是由寧波開往溫州,爆炸時間為6月13日16時46分左右,到晚上20時已經(jīng)導(dǎo)致117人受傷、10人死亡 、甚至還有人員因為困在了倒塌的房屋中還處于失聯(lián)中。那么油罐車究竟是為什么發(fā)生爆炸呢?
油罐車主要是石油的衍生品,像是柴油、原油、 煤焦油都屬于油罐車的運勢和儲存范圍 。在不同的使用環(huán)境以及用途下油罐車具有加油和運油的多重功能 ,其中還包括吸油 、多種油分裝等功能。像油罐車這種危險品運輸過程中很多因素都會引起爆炸,例如撞擊、高溫、震動 、外來火等甚至積累了一定的靜電也會產(chǎn)生爆炸。
靜電是導(dǎo)致爆炸最多的因素,因為油罐車幾乎滿載易燃易爆的物品 ,很多油罐車為了防止靜電引發(fā)爆炸都會安裝靜電帶 。因為油罐車上的車內(nèi)換裝油品、清潔、以及車內(nèi)防靜電安裝稍有不慎就會引發(fā)靜電從而導(dǎo)致爆炸。美國石油協(xié)會曾經(jīng)做過調(diào)查,在620件油罐車發(fā)生靜電的事故中有420件都是改變裝油導(dǎo)致的。
在換裝油品的時候最為關(guān)鍵的一步就是將原來的油料排盡,如果原本油罐車裝載的是汽油 ,那么改裝柴油的時候就一定要排干凈以前的汽油,否則就會形成爆炸混合性氣體,尤其會發(fā)生在汽油換成煤油或者柴油的時候。
同時油罐的裝載量以及司機(jī)的駕駛技術(shù)都可以影響整個運輸過程的安全性 ,油罐車裝油太少就會造成運輸時空間大,搖晃產(chǎn)生靜電;如果裝油過多又會導(dǎo)致油罐口的密封型不好造成油溢出,所以裝載量保持在85%是最好的 。在運輸過程中要保持勻速駕駛 ,維持車內(nèi)油罐材料相對穩(wěn)定,最好減少緊急制動次數(shù)。
而且如果油罐車?yán)锩媸菤鈶B(tài)的話會增大爆炸的威力,一罐液化氣爆炸的威力幾乎等同于150公斤的TNT炸藥,這次事故就是一輛裝滿液化氣的槽罐車 ,所以爆炸威力巨大,導(dǎo)致大量房屋車輛損毀。
6月13日,沈海高速浙江臺州溫嶺出口處 ,一輛由寧波開往槽罐車發(fā)生爆炸,目前最新消息是已經(jīng)造成10人死亡,117人受傷 ,其中40人重傷,還有一部分被困者 。
從現(xiàn)場拍攝的圖片來看,爆炸的威力相當(dāng)大 ,由于是油罐車,其爆炸威力可想而知,整個四周的房屋猶如遭到炸彈襲擊一般 ,全部被毀,無一幸免。而被炸飛槽罐車又砸到路一側(cè)的廠房,造成二次爆炸,因此 ,死傷人數(shù)有可能進(jìn)一步增加。
事故的原因可能是因客車追尾導(dǎo)致,具體原因還未查實,而現(xiàn)在消防救援隊伍也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援 ,還有很多人被埋在廢墟里,搶救生命分秒必爭 。
從俯瞰圖來看,整個樓都被炸得只剩支架了 ,破壞力非常強(qiáng),處在爆炸中心的人幾乎沒有生還的可能,因此 ,對于危險品運輸一定要重視起來,因為很可能這就是一個移動炸彈,隨時都可能爆炸。
事故已經(jīng)造成18人死亡
截止到6月14日凌晨4時許 ,事故已經(jīng)造成18人死亡。189人受傷,倒塌房屋200多間 。現(xiàn)場救援共投入挖掘機(jī)等大型搶險機(jī)械設(shè)備30多臺(套),出動各類救援車輛151輛,救援人員2662人。
視頻加載中...
油罐車爆炸絕對不能圍觀
油罐車或者天然氣車發(fā)生事故爆炸時的過程是非常特殊的 ,它在一定程度上可以說和軍用云爆彈(也叫燃料空氣炸彈)的起爆效果類似,會有強(qiáng)烈的二次爆炸殺傷!
出事的油罐車就發(fā)生了兩次爆炸,第一次的爆炸威力還比較小 ,但是有大量的可燃?xì)怏w被擴(kuò)散到了空氣中,同時也引燃了公路周邊的可燃物,而隨后與空氣充分混合后的可燃?xì)怏w又被周邊的大火給引燃了。
此次事故中 ,周邊老百姓的錯誤示范,可以看到,在第一次爆炸發(fā)生后 ,他們并沒有躲開,而是沖到窗戶邊圍觀,而外面一次爆炸造成的大火和氣體擴(kuò)散已經(jīng)可以被看到了 ,隨后二次爆炸發(fā)生,強(qiáng)力的沖擊波就波及到了這棟建筑,還好建筑上的玻璃已經(jīng)都碎掉了,不然這二次爆炸的沖擊在這棟建筑里造成的傷害還會更多 。
所以如果我們再碰到這樣的事故 ,千萬記住不要圍觀!趕緊以最快的速度逃離現(xiàn)場,跑得越遠(yuǎn)越好!
事故原因分析
油罐車主要用作石油的衍生品(汽油 、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。
根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油 ,多種油分裝 、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸 、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥 、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成 。
危險品運輸中可以引起爆炸的因素很多,振動,撞擊 ,高溫,外來火源甚至靜電累積都可以導(dǎo)致爆炸。
尤其是靜電問題,因為油罐車上裝載的都是易燃易爆的油料 ,靜電都可能引發(fā)爆炸,所以油罐車上都會安裝靜電帶,油罐車罐內(nèi)的清潔 、車內(nèi)換裝油品、防靜電設(shè)施的安裝都可能引發(fā)靜電問題。
而根據(jù)美國石油協(xié)會的一份事故調(diào)查報告反映 ,在620件油罐車發(fā)生靜電事故中,就有440件是改變裝油時造成的 。
這是因為油罐車內(nèi)換裝油品時,要排盡原裝油料。假如原來油罐車內(nèi)裝汽油,后又要改裝柴油 ,這種情況如果原來的汽油沒有排干凈,就裝柴油,那么油罐內(nèi)就會形成爆炸性混合氣體 ,尤其是汽油換煤油或柴油時。
這是因為煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性質(zhì),它會使原來已充滿汽油蒸汽而達(dá)到富油狀態(tài)的油罐,被稀釋到可以爆炸的范圍內(nèi) ,在冬季更是如此,若一旦發(fā)生靜電跳火,即可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸等嚴(yán)重事故 。
而且油罐車裝載量以及司機(jī)的駕駛技術(shù)都有可能引起爆炸 ,油罐車油罐裝油過少,運輸中搖晃空間大,易產(chǎn)生靜電;裝得太多 ,則對油罐車油罐口密封不嚴(yán)的車易造成溢出,因此,灌量在85%左右為適宜,運輸中應(yīng)保持中速行駛 ,以保證油罐車油罐內(nèi)油料相對平穩(wěn),還應(yīng)盡量減少緊急制動。
也就是說,靜電 、震動、多少等等 ,都是有可能引起油罐車爆炸的原因之一。這起事故中,咱們還需要等待官方的報道 。
建議大家遠(yuǎn)離危險品車輛
大家如果在道路上遇到危險品運輸車(危險物品運輸車顧名思義就是指運輸具有爆炸、易燃、毒害 、腐蝕、放射性等特性物品的運輸車,車頭頂部安裝“危險”警告標(biāo)識并且貨箱、車身標(biāo)有醒目的警示標(biāo)識) ,一定要保持安全車距,城市道路至少50米,快速路至少150米 ,這樣方便你觀察它的一舉一動,并能更快的采取應(yīng)急措施。
由于運輸危險貨物的車輛往往不會開的很快,因此你的車速過快的話 ,在它采取相關(guān)措施的情況下你可能因為車速過快無法緊急避讓或者剎車造成與它們的追尾。
一些大貨車司機(jī)開車比較猛,闖黃燈甚至闖紅燈的事情時有發(fā)生,因此我們通過路口的時候要觀察周圍的情況后再通行,同時也不要“飚起步 ”全油門過路口 。
另外 ,我們一定要注意集中精力拒絕疲勞駕駛 、晚上開車注意燈光、經(jīng)??春笠曠R,注意后車跟車距離。如果遇到危險品車事故后怎樣避免二次事故呢?
1、立刻離開事故現(xiàn)場
2 、捂鼻子向上風(fēng)口撤離
3、不要在乎車上的財產(chǎn)
最后,我們衷心祝愿此次油罐車爆炸 ,越少傷亡也好。
到此,以上就是小編對于臨海招7米6貨運司機(jī)的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于臨海招7米6貨運司機(jī)的1點解答對大家有用。