泛亞鐵路貨運(yùn)吞吐量

大家好
，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于泛亞鐵路貨運(yùn)吞吐量的問題 ，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹泛亞鐵路貨運(yùn)吞吐量的解答
，讓我們一起看看吧
。

大連能發(fā)展成重要的港口旅游城市嗎？

大連已經(jīng)是重要的港口旅游城市了。

---

港口經(jīng)濟(jì)和旅游經(jīng)濟(jì)已經(jīng)是大連這個(gè)城市很重要的兩張城市名片 。

---

作為港口來說，2017年大連港以45105萬噸的吞吐量在國內(nèi)港口中排名全國第八
。

---

在旅游方面

2017年 ，大連全年共接待游客8517.9萬人次
，旅游總收入1280億元，旅游收入占2017年7363億元GDP的比重為17.4%。

---

作為中國著名的避暑勝地和旅游熱點(diǎn)城市的大連 ，擁有金石灘國家旅游度假區(qū)
、大連森林動(dòng)物園、旅順 、冰峪溝
、星海灣、老虎灘極地海洋動(dòng)物館 、老虎灘四維影院
、圣亞海洋世界、森林動(dòng)物園 、自然博物館等知名景點(diǎn) 。

大連揚(yáng)帆啟航新時(shí)代

大連位于遼東半島南端
，東瀕黃海，西臨渤海 ，南與山東半島隔海相望
，北倚遼闊的東北腹地
。全市海岸線長2211千米，其中大陸岸線1371千米 ，島嶼岸線840千米。

大連是東北亞經(jīng)濟(jì)圈進(jìn)入太平洋，走向世界的海上門戶 。大連港水域面積346平方千米
，核心港區(qū)陸域面積約18平方千米
。大連港已開辟大連至煙臺
、威海、蓬萊 、東營
、天津及長?？h諸島4條中國國內(nèi)航線和大連至韓國仁川的國際航線，每天進(jìn)出港航班25—28個(gè) ，年旅客接送能力600萬人次。

大連同時(shí)又是泛亞鐵路東北亞走廊的口岸城市
，距離天津216海里、距離上海563海里 、距離韓國仁川280海里 。郵輪均能在48小時(shí)之內(nèi)到達(dá)這些地區(qū)，從大連出發(fā)的郵輪在3~5天內(nèi)也可抵達(dá)中國香港、澳門和臺灣
。大連大港區(qū)是大連國際郵輪中心的選址地 ，其陸域縱深達(dá)500~750米
，岸線后方地勢平坦，陸域總面積0.67平方千米。2015年10月 ，大連港集團(tuán)對大港區(qū)的兩個(gè)泊位進(jìn)行改造
，對航道水域進(jìn)行了疏浚，并將具有上百年歷史的22庫升級為客運(yùn)候船廳 。大連國際郵輪中心西鄰大連造船廠 ，東靠大連港東部商務(wù)區(qū)人民東路
，北至客運(yùn)碼頭海岸線，南近長江路 ，占地23萬平方米。為加快推進(jìn)國際郵輪中心建設(shè)，大連港將港區(qū)內(nèi)二碼頭10號
、11號泊位
，以及8號、9號泊位改 、擴(kuò)建為2個(gè)15萬噸級郵輪泊位，同步完成港區(qū)21庫
、22庫改造
。

2016年 ，完成碼頭22庫一層郵輪候船廳改造
，可滿足3000名游客通關(guān)、辦票 、行李托運(yùn)及候船需要。2017年底，大港區(qū)二碼頭西側(cè)的10-11號泊位已完成15萬噸級郵輪泊位改造 。二碼頭東側(cè)8-9號泊位（升級改造成15萬噸級郵輪泊位）的升級改造正在抓緊進(jìn)行中 ，將東側(cè)15萬噸級郵輪泊位的水工結(jié)構(gòu)預(yù)留至22.5萬總噸級 
?？傇O(shè)計(jì)年通過能力80萬人次
，預(yù)計(jì)2020年建成投入使用。預(yù)計(jì)至2020年，將完成3.8萬平方米的國際郵輪中心建設(shè) ，屆時(shí)游客日通過能力將達(dá)1萬人次 。

大連港在1976年就成功接待了首訪我國的日本“珊瑚公主
”號國際郵輪
，是全國最早開通郵輪旅游業(yè)務(wù)的城市
。2016年7月20日，“海洋神話號”從大連港起航駛往日本 ，是自大連港首艘始發(fā)的外籍郵輪
，也標(biāo)志著大連港國際郵輪中心正式開港。2017年，國家旅游局批準(zhǔn)大連為“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū) ” ，為大連乃至東北地區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，也為郵輪母港建設(shè)奠定基礎(chǔ) 。

2018年4月1日
，“中華泰山號
”郵輪載客936名游客從大連始發(fā)開往日本，拉開2018年大連港國際郵輪始發(fā)序幕
。大洋郵輪“因錫亞”號是大連港國際郵輪中心開港以來接待的首艘過夜訪問郵輪。2018年4月20日 ，諾唯真“寶石 ”號郵輪抵達(dá)大連
，首次實(shí)現(xiàn)了大連港10萬噸級郵輪接待服務(wù) 。2018年，在以往訪問郵輪掛靠基礎(chǔ)上 ，已確定渤海郵輪2.4萬噸級“中華泰山號
”于4月至5月運(yùn)營12個(gè)日本始發(fā)航次
，麗星郵輪7.5萬噸級“處女星號”于9月運(yùn)營5個(gè)始發(fā)航次
。

2019年10月10日17點(diǎn)，大連港迎來總噸達(dá)10.3萬
、載客3400人的國際郵輪“歌詩達(dá)·幸運(yùn)號 ”在港順利首航始發(fā)。這是自2016年大連港國際郵輪中心開港以來接待的噸位最大、單船載客人數(shù)最多的始發(fā)國際郵輪 ，這標(biāo)志著大連港已具備15萬噸級國際郵輪的接待能力
，郵輪發(fā)展邁入“大船時(shí)代
” 。

“幸運(yùn)號”的成功首航標(biāo)志著大連港從硬件基礎(chǔ)設(shè)施 、作業(yè)組織
、碼頭服務(wù)等各方面已經(jīng)具備15萬噸級國際郵輪的接待能力，是大連成為“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū) ”以來取得的階段性成果 ，在大連港國際郵輪母港建設(shè)道路上具有里程碑意義。

中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)自2006年起步
，經(jīng)歷了年均增幅超過30%的“黃金十年
”
。根據(jù)去年交通運(yùn)輸部等十部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》，到2035年 ，我國郵輪市場要成為全球最具活力市場之一，郵輪旅客年運(yùn)輸量將達(dá)到1400萬人次
，具備大型郵輪自主設(shè)計(jì)、建造能力。中國郵輪旅游將再現(xiàn)下一個(gè)‘黃金十年’ 。

2018年2月14日大連市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的實(shí)施意見》：

一 、總體思路強(qiáng)化政府引導(dǎo)
、市場運(yùn)作、企業(yè)主體 、注重實(shí)效的原則，以完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系、促進(jìn)郵輪中心建設(shè)管理能力
、提升郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)質(zhì)量、培育本土郵輪服務(wù)力量 、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出水平為主要內(nèi)容 ，建設(shè)我國東北地區(qū)國際郵輪旅游中心
，促進(jìn)我市郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展
。

二
、發(fā)展目標(biāo)　　

（一）建成東北亞國際郵輪旅游中心?！　?/p>

（二）成為國際郵輪人才培訓(xùn)基地 ?！　?/p>

（三）成為我國郵輪制造和維修基地
?！　?/p>

（四）成為中國北方郵輪物料供應(yīng)中心。

三、主要措施　　

（一）加強(qiáng)對中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo) ?！　?/p>

（二）有序推進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
?！　?/p>

（三）提升郵輪產(chǎn)業(yè)整體綜合服務(wù)管理水平。　　

（四）加快拓展郵輪產(chǎn)業(yè)鏈 。　　

（五）引導(dǎo)郵輪旅游規(guī)范發(fā)展
?！　?/p>

（六）大力推進(jìn)郵輪產(chǎn)品和郵輪旅游市場開發(fā)?！　?/p>

（七）完善郵輪旅游扶持政策 ?！　?/p>

（八）打造中國郵輪旅游人才高地。

2019年1月4日上午，遼寧港口集團(tuán)有限公司（以下簡稱遼寧港口集團(tuán)）成立大會在大連市舉行
。

未來 ，大連港將繼續(xù)致力于改善郵輪港口硬件設(shè)施
，不斷深化郵輪服務(wù)品牌建設(shè)，增強(qiáng)游客在港口期間的體驗(yàn)感 、獲得感和幸福感 ，吸引更多國際郵輪及游客從大連港出發(fā)
，加速大連港向東北地區(qū)國際郵輪旅游中心邁進(jìn)步伐，為大連“兩先區(qū)”及“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū) ”建設(shè)再添新翼。“長風(fēng)破浪會有時(shí) ，直掛云帆濟(jì)滄海” 。

到此
，以上就是小編對于泛亞鐵路貨運(yùn)吞吐量的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于泛亞鐵路貨運(yùn)吞吐量的1點(diǎn)解答對大家有用
。