摘要：
本文目錄一覽：1、現(xiàn)在的物流貨運公司都是貨運運輸形式嗎?2、物流靠什么賺錢... 本文目錄一覽：
- 1、現(xiàn)在的物流貨運公司都是貨運運輸形式嗎?
- 2 、物流靠什么賺錢
- 3 、物流公司 、運輸公司、托運部 、貨運資訊部有什么區(qū)別?
- 4 、物流公司與快遞公司有區(qū)別嗎?
- 5、物流公司和貨運代理具體有什么區(qū)別
現(xiàn)在的物流貨運公司都是貨運運輸形式嗎?
現(xiàn)在的物流貨運公司也不全是貨運運輸形式 ，還有空運運輸形式 ?？缭剿龠\就是一家空運加貨運物流運輸形式二者相結(jié)合的物流公司 。在空運運輸服務(wù)中 ，有當(dāng)日達(dá) 、次日達(dá) 、隔日達(dá)等為一身的多種產(chǎn)品服務(wù)，這些服務(wù)都具有效率快、服務(wù)質(zhì)量高等特點。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
概念不同 托運，是物流的一種形式 ，指托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c ，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運方式不同，可分為海運托運 、陸路托運 、空運托運 。貨運是由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸 ，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物 。
目前的貨運代理業(yè)務(wù)實質(zhì)是一種代理行為 ，并沒有與其服務(wù)的顧客融合在一起。
物流公司的形式是必須先在全國各地(或大部分城市)建立自己的貨運點，然后才營業(yè) 。而貨運公司則有點不同 ，就拿最小最小的貨運公司來說 ，首先只接城市A到城市B的貨物，除這兩個城市外其他城市都不接 ，這就類似我們常坐的城市A到城市B的遠(yuǎn)途客車 。
貨站一般是指收貨放貨發(fā)貨的地方 ，物流一般是指運輸，是通過不同的貨運站點的方式把貨物的接收并通知收貨的方式。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中 ，根據(jù)實際需要 ，將運輸 、儲存 、裝卸搬運、包裝 、流通加工 、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程 。
物流靠什么賺錢
快遞公司主要靠提供快遞服務(wù) 、運輸費用以及增值服務(wù)等賺錢 。快遞服務(wù)費用 快遞公司的主營業(yè)務(wù)是為客戶提供快遞服務(wù)，通過收取寄件和收件方的快遞費用來賺取利潤。這是快遞公司最基本的收入來源 。快遞費用通常根據(jù)包裹的重量 、體積、距離和快遞服務(wù)的速度等因素計算 。
平常說的物流公司是指零擔(dān)貨運公司，這類公司主要的贏利點就是通過把零散的貨物收集起來再安排整車或外包給其他公司的整車運輸來賺取其中的運費差額。
主營業(yè)務(wù) 快遞公司的主營業(yè)務(wù)是接發(fā)快件 ，以收取重量為1公斤的快件為例 。成本5元(單子2元 、派送費1元 、發(fā)貨費1元、其他費用1元) ，一般收取客戶10元，快遞站可賺5元 。同時快件重量越重 ，還需要多收費用 ，不同公司標(biāo)準(zhǔn)不同，一般是是6—8元/公斤 ，而快遞站支付成本只有1元/公斤。
物流公司、運輸公司 、托運部 、貨運資訊部有什么區(qū)別?
永川太平洋貨運部： 該貨運部是永川區(qū)一家知名的貨物運輸企業(yè) ，提供貨物托運、倉儲 、配送等一系列服務(wù)。擁有完善的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的物流設(shè)施，能夠滿足客戶的不同需求 。永川恒邦貨運有限公司： 這是一家在永川區(qū)有較高聲譽的貨運公司 ，提供貨物運輸 、物流咨詢等服務(wù) 。
承運人（CARRIER）是指專門經(jīng)營水上 ，鐵路，公路 ，航空等客貨運輸業(yè)務(wù)的交通運輸部門 ，如輪船公司，鐵路或公路運輸公司，航空公司等；為社會提供運輸服務(wù)。貨主（CARGO OWNER）是指專門經(jīng)營進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的外貿(mào)部門或進(jìn)出口商 。
第四方物流能夠充分利用其物流網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)有的信息技術(shù)對物流活動中的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行整合、協(xié)調(diào)并管理物流各環(huán)節(jié)各參與方的活動與利益沖突 ，從而能夠幫助企業(yè)持續(xù)降低物流的整體運作成本 。 培植企業(yè)的核心競爭力。核心競爭力是企業(yè)在市場競爭中保持持續(xù)優(yōu)勢的源泉 。
物流公司與快遞公司有區(qū)別嗎?
有區(qū)別的 。兩者服務(wù)的對象不一樣。快遞業(yè)務(wù)主要為個人服務(wù) ，物流一般為企業(yè)服務(wù) 。比如網(wǎng)上購物，我們一般都是用的快遞運送 ，而如果是一個企業(yè) ，一次性要運送大批的貨物，這時就需要用物流了 。運輸?shù)呢浳锎笮〔灰粯??？爝f公司主要運送50kg以下的貨物 ，按照重量收費 ，一般是運輸衣服 、鞋子 、零食等等 。
首先，服務(wù)對象不同 ?？爝f公司主要針對個人用戶 ，如個人文件、小件物品的寄送 ，如順豐 、四通一達(dá)等。例如，當(dāng)你需要從北京寄送一份文件到上海 ，你會選擇快遞公司而不是物流公司。相反 ，物流公司主要服務(wù)企業(yè)，如大件貨物的運輸，如昆山佳利貨運這樣的公司 ，處理公司的批量貨物運輸 ，如從昆山運送到北京 。
快遞公司是全國聯(lián)網(wǎng)的，基本上貨物都是批量運輸 ，而物流公司不同 ，除非是一次性的一車貨物，不然物流公司是比快遞公司要慢一些的 。快遞公司的貨物時空運的 ，而物流公司大多是陸運 ，在時間上，肯定沒有快遞公司快。
服務(wù)對象不同：快遞公司主要為個人服務(wù) ，一般會承接各種私人物品 ，當(dāng)然也可以承接公司的各種單據(jù)派送 。而物流公司主要為企業(yè)服務(wù) 。比如某一工廠有10噸貨物需要運送，就會去找專業(yè)的物流公司 ，而不是一般的快遞公司。也有一些個人會找物流公司運送大型貨物 ，但數(shù)量不多，所以不是物流公司的主要客源 。
物流公司和貨運代理具體有什么區(qū)別
概念差異：貨運代理是指專門為貨主處理貨物運輸事宜，通過指定運輸途徑將貨物從起點運至終點的公司 。他們通常在海 、陸、空運輸公司之間充當(dāng)中介 ，協(xié)助貨主與客商完成貿(mào)易活動。而物流公司則涉及更廣泛的實物分銷活動 ，包括運輸 、倉儲 、包裝和搬運等服務(wù)，通常為企業(yè)或銷售商提供一站式物流解決方案 。
物流公司和貨運代理具體區(qū)別如下 概念上：貨運代理把委托者委托的貨物 ，通過制定的運輸途徑 ，從一地運往另一地，貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物 、攬貨 ，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司 。
貨運代理 ，簡稱貨代，廣泛用于國際市場。它是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱 。它們面向全社會服務(wù) ，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可以簡化為貨主與承運人之間的中間人 、經(jīng)紀(jì)人和運輸組織者） 。
概念不同：貨運代理（貨代）在國際貨運市場上扮演貨主與承運人之間的中介角色 ，負(fù)責(zé)代辦租船、訂艙 、配載等一系列運輸相關(guān)事宜。物流則是指物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，結(jié)合運輸 、儲存、裝卸搬運 、包裝等多種功能 ，以滿足用戶需求的過程。