摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)最后一公里的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)最后一公里的解答，讓我們一起看看吧。快遞行業(yè)的最后一公里是什么意思... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于鐵路貨運(yùn)最后一公里的問題 ，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵路貨運(yùn)最后一公里的解答，讓我們一起看看吧。
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快遞行業(yè)的最后一公里是什么意思？
最后一公里的痛點(diǎn)是快遞行業(yè)的痛點(diǎn) 、政府解決的難點(diǎn) 、老百姓平時(shí)討論的焦點(diǎn)，也是媒體關(guān)注的熱點(diǎn) 。在此背景下 ，末端也存在著巨大的商業(yè)價(jià)值 ，電商平臺、快遞公司、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè) 、制造業(yè) 、場景營銷業(yè)和各種群體創(chuàng)業(yè)者等各類資源方都積極地參與到了末端商業(yè)業(yè)態(tài)當(dāng)中 。末端商業(yè)并不是獨(dú)行者，各類資源方都正在積極的參與到這個(gè)商業(yè)業(yè)態(tài)中來。
快遞如果在菜鳥驛站超時(shí)未領(lǐng)取會咋樣呢？
包裹在菜鳥驛站的有5天免費(fèi)寄存 ，逾期未取 ，驛站會再打電話通知你去取，聯(lián)系不上您并且超過驛站的免費(fèi)保管期的話 ，菜鳥驛站有權(quán)將你的包裹退回。
2019年3月 ，菜鳥智能柜已在業(yè)內(nèi)率先推出自主設(shè)置功能，用戶不同意存放柜子 ，柜門將無法打開 。該功能已在全國菜鳥智能柜上運(yùn)行 。同時(shí) ，菜鳥智能柜對消費(fèi)者免費(fèi)之外，菜鳥驛站還承諾免費(fèi)保管、丟失包賠。
新年過后 ，使用菜鳥智能柜取件的市民發(fā)現(xiàn) ，頁面彈窗提醒選擇三種存柜方式：愿意存放 、僅工作日存放 、禁止存放 。設(shè)置完成后，在禁止存放包裹的時(shí)間，柜門將無法打開 。按照相關(guān)要求 ，不同意代收、無法存柜的包裹將退回快遞員 ，并提示快遞員聯(lián)系消費(fèi)者完成投遞。
菜鳥驛站工作人員介紹，除菜鳥智能柜外 ，用戶還可以通過客服 、手機(jī)淘寶菜鳥驛站官方號等方式自主選擇柜子代收方式 。
通過用戶自主選擇 ，不僅可以推動快遞員進(jìn)行送前電聯(lián)和按需派送，維護(hù)用戶知情權(quán) 、選擇權(quán)；也能減少快遞員投訴率 ，帶來更好服務(wù)體驗(yàn) 。
此外 ，菜鳥驛站智能柜還推出刷臉取件功能，用戶不用再隨身攜帶手機(jī)、記憶取件碼 ，通過掃臉2秒即可完成開柜取件。
擴(kuò)展資料：
一 、在淘寶 、天貓購物的時(shí)候就可以直接選擇菜鳥驛站代收包裹 ，統(tǒng)一采用驗(yàn)證碼取件的方式，大大減少了快遞丟失和盜領(lǐng)的問題 。
而包裹在菜鳥驛站的5天免費(fèi)寄存機(jī)制也方便了用戶隨時(shí)根據(jù)自己的時(shí)間安排取件 。尤其是當(dāng)多個(gè)快遞密集送達(dá)的時(shí)候 ，可以選擇一次性到驛站收取所有快遞 ，解決了用戶在時(shí)間安排上的困擾，讓網(wǎng)購的便捷不被快遞最后一公里拖累。同時(shí)，驛站代收可以避免暴露家庭住址 ，保證了用戶安全 。
二、2015年 ，菜鳥上線了一款叫“裹裹”的移動應(yīng)用軟件，其服務(wù)對象是有物流和驛站需求的消費(fèi)者 。
“這將是幫助億萬消費(fèi)者連接起來的APP ”。
和大多數(shù)阿里開發(fā)的APP一樣 ，打開“裹裹 ” ，頁面提示淘寶賬號的用戶可直接登錄，意味著“裹裹”APP已經(jīng)和淘寶全面打通。據(jù)悉 ，裹裹支持所有天dao貓 、淘寶 、聚劃算的包裹 ，全面覆蓋和支持主流快遞公司的物流查詢 。
除了基礎(chǔ)的快遞單號查詢、搜索附近物流網(wǎng)點(diǎn)以及收寄件管理服務(wù)，“裹裹”還可以幫助消費(fèi)者跟蹤包裹 ，提供時(shí)效預(yù)測 ，還可以對物流服務(wù)進(jìn)行評價(jià) 。另外，根據(jù)“裹裹 ”頁面的“超時(shí)件 ”顯示入口 ，還可以幫助消費(fèi)者把超時(shí)件之類的異常件挑出來。
步道樂跑最后不足一公里什么意思？
步道樂跑是大學(xué)生體測成績的一部分的一個(gè)軟件 ，步道樂跑一般跑步里程、配速，跑步合格次數(shù)由學(xué)校（大學(xué)學(xué)校）決定，而步道樂跑最后不足一公里的意思是這次跑步的最后一公里沒有跑完 ，也就是說 ，跑步的最后一公里沒有結(jié)束，跑步就結(jié)束了
為什么現(xiàn)在快遞最后一公里問題很嚴(yán)重？
自私 ！快遞員為了數(shù)量能多拿工資 ，根本不送貨上門 。小區(qū)里面有云柜也不愿意放進(jìn)去 ，說沒跟云柜簽協(xié)議，其實(shí)怕耽誤他時(shí)間 ，把所有貨物堆積在小區(qū)外部某一個(gè)地方 ，讓買家自己去取 ！說好的送貨上門，全部變了味！尤其申通快遞和中通快遞！郵政和順豐就很不錯(cuò)！不知其他地方快遞如何？
到此 ，以上就是小編對于鐵路貨運(yùn)最后一公里的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于鐵路貨運(yùn)最后一公里的4點(diǎn)解答對大家有用 。