本文作者:呼和浩特貨運(yùn)物流專(zhuān)線公司

貨運(yùn)車(chē)次編制規(guī)則最新(貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次分類(lèi))

貨運(yùn)車(chē)次編制規(guī)則最新(貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次分類(lèi))摘要: 本文目錄一覽:1、關(guān)于貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次的問(wèn)題2、求現(xiàn)在最新的中國(guó)鐵路車(chē)次編號(hào)規(guī)則...

本文目錄一覽:

關(guān)于貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次的問(wèn)題

列車(chē)車(chē)次是一種識(shí)別代碼 ,是為了區(qū)別不同方向 、不同種類(lèi)、不同區(qū)段和不同時(shí)刻的列車(chē)而制定的標(biāo)識(shí)碼 。

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貨物列車(chē)車(chē)次:技術(shù)直達(dá)列車(chē)為10001-19998,直通貨物列車(chē)為20001-29998,區(qū)段貨物列車(chē)為30001-39998等。摘掛列車(chē)40001-44998 ,小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)45001-49998。企業(yè)自備車(chē)列車(chē)60001-69998 ,超限貨物列車(chē)70001-70998 。

貨運(yùn)列車(chē)的車(chē)次,是鐵路內(nèi)部叫的名字 。方便查詢,每一輛車(chē)都有自己的唯一車(chē)號(hào) ,沒(méi)重復(fù)的。首尾車(chē)號(hào)是指一列車(chē)?yán)?,機(jī)車(chē)后第一輛為機(jī)后第一輛,最后一輛為守前第一輛(即尾車(chē))。這些信息是方便查找列車(chē)和車(chē)輛的 。

貨運(yùn)車(chē)次編制規(guī)則最新(貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次分類(lèi))

有。根據(jù)查詢鐵路安全管理?xiàng)l例得知 ,貨運(yùn)列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間是屬于保密范疇的,貨運(yùn)列車(chē)的時(shí)刻表是為了明確貨物的到點(diǎn)時(shí)間,以及貨運(yùn)線路安排。但貨運(yùn)列車(chē)的時(shí)刻表就沒(méi)有客車(chē)的正點(diǎn)率及兌現(xiàn)率高 ,尤其是在客運(yùn)列車(chē)較繁忙的線路 。

火車(chē)車(chē)次各個(gè)數(shù)字前面的英文數(shù)字是動(dòng)車(chē)(D字頭);快速旅客列車(chē)(K字頭);高鐵(G),后面的數(shù)字代表的是??糠秶?,地方段鐵路局。如K1064就是普通旅客列車(chē) ,長(zhǎng)距離普快。

車(chē)跨過(guò)了上行和下行的分界點(diǎn) 。車(chē)次,是為了區(qū)別不同方向、不同種類(lèi) 、不同區(qū)段和不同時(shí)刻的列車(chē)而制定的標(biāo)識(shí)碼??瓦\(yùn)車(chē)次以列車(chē)種類(lèi)漢語(yǔ)拼音的首字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示,貨運(yùn)車(chē)次以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

求現(xiàn)在最新的中國(guó)鐵路車(chē)次編號(hào)規(guī)則

1、高鐵車(chē)次數(shù)字編號(hào)規(guī)則:全路向北京 ,支線向干線或指定方向的為上行方向 ,車(chē)次編為雙數(shù);反之為下行方向,車(chē)次編為單數(shù) 。為了區(qū)別不同方向、種類(lèi) 、區(qū)段和時(shí)刻的列車(chē),就需要為每一列車(chē)編排一個(gè)標(biāo)識(shí)碼 ,這就是車(chē)次。

2、首先,我們需要知道,中國(guó)的列車(chē)車(chē)次編號(hào)是十位數(shù)字 ,其中:第一位為大寫(xiě)字母,表示所屬的鐵路局。如北京鐵路局的車(chē)次以“B”字母開(kāi)頭 。第二到第四位為數(shù)字,表示該鐵路局內(nèi)的車(chē)站序號(hào) 。

3、中國(guó)旅客列車(chē)車(chē)票上標(biāo)注有車(chē)次信息 ,一般采用兩位字母和四位數(shù)字的形式,字母表示列車(chē)等級(jí),數(shù)字表示列車(chē)順序號(hào)。

高速列車(chē)車(chē)次的意義是什么?

1 、高鐵的車(chē)次指的是高速鐵路列車(chē)的唯一標(biāo)識(shí)符。在購(gòu)票和乘車(chē)過(guò)程中 ,乘客需要憑借車(chē)次號(hào)碼準(zhǔn)確地識(shí)別自己所需的列車(chē),以確保正常的乘車(chē)安排 。高鐵車(chē)次號(hào)通常由首字母代表出發(fā)站、數(shù)字代表具體車(chē)次、尾字母代表到達(dá)站構(gòu)成。

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2 、字母G字頭列車(chē)代表高速動(dòng)車(chē)組列車(chē),G是“高 ”字拼音首字母 ,簡(jiǎn)稱“高鐵”。

3、車(chē)次是鐵路運(yùn)輸中用于標(biāo)識(shí)列車(chē)的一個(gè)編號(hào)系統(tǒng) 。每趟列車(chē)都會(huì)有一個(gè)唯一的車(chē)次號(hào) ,以便在復(fù)雜的鐵路網(wǎng)絡(luò)中準(zhǔn)確識(shí)別和跟蹤。車(chē)次號(hào)通常由字母和數(shù)字組成,包含了列車(chē)的種類(lèi)、出發(fā)和到達(dá)地點(diǎn) 、以及出發(fā)時(shí)間等信息。

4 、火車(chē)車(chē)次k表示快速列車(chē)、t表示特快列車(chē)、d表示動(dòng)車(chē) 、g表示高鐵、z表示直達(dá)特快 。K K字母表示快速列車(chē),它通常是較為普通的列車(chē)類(lèi)型 ,??枯^多站點(diǎn),運(yùn)行速度相對(duì)較慢。

5、高鐵班次號(hào)是指高速鐵路列車(chē)的唯一標(biāo)識(shí)符,用于區(qū)分不同的列車(chē)。每個(gè)高鐵班次號(hào)都由一串?dāng)?shù)字和字母組成 ,例如G123D4567等 。其中,G代表高速動(dòng)車(chē)組列車(chē),D代表動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

火車(chē)是怎樣命名的

那就是向北京方向去的 ,稱為“上行列車(chē)”,如T36次 、 K206次等等;凡是車(chē)次的編號(hào)是單數(shù)(奇數(shù))的,那就是與北京方向背離運(yùn)行的列車(chē) ,稱為“下行列車(chē) ”,如T35次、K205次等等。

但是,也有另一種說(shuō)法認(rèn)為 ,火車(chē)的名稱來(lái)源于古代的馬車(chē) 。在古代 ,馬車(chē)通常由四匹馬拉動(dòng),因此人們稱之為“四馬車(chē) ” 。而火車(chē)通常由一輛機(jī)車(chē)和多節(jié)車(chē)廂組成,類(lèi)似于“單馬車(chē)” ,因此被稱為“火車(chē)”。

D代表動(dòng)車(chē),G代表高鐵,T代表特快 ,K代表空調(diào)快速。D、G 、Z、K都是火車(chē),只是火車(chē)的類(lèi)型不同 ?;疖?chē)的命名規(guī)則 動(dòng)車(chē)組列車(chē)(D字頭)動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)(客運(yùn)專(zhuān)線) D1001-D9998?!癉 ”讀“動(dòng)”。

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車(chē)次的編制和上行下行有關(guān),鐵路規(guī)定進(jìn)京方向或是從支線到干線被稱為上行 ,反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行 。上行的列車(chē)車(chē)次為偶數(shù)(雙數(shù)),下行的列車(chē)車(chē)次為奇數(shù)(單數(shù))。

火車(chē)、又稱鐵路列車(chē),是指在鐵路軌道上行駛的車(chē)輛 ,通常由多節(jié)車(chē)廂所組成,為人類(lèi)的現(xiàn)代重要交通工具之一。人類(lèi)歷史上最重要的機(jī)具,早期稱為蒸汽機(jī)車(chē) ,有獨(dú)立的軌道行駛 。

火車(chē)車(chē)次怎么編的啊?

根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的數(shù)據(jù) ,中國(guó)高速鐵路動(dòng)車(chē)組車(chē)次以大寫(xiě)字母“G”開(kāi)頭,而城際動(dòng)車(chē)組車(chē)次以大寫(xiě)字母“C ”開(kāi)頭。

A—按需臨時(shí)旅客列車(chē):簡(jiǎn)稱按需臨客,“A”讀“按”音。這類(lèi)列車(chē)比L系列的地位更低 ,但是大多特征與L系列的相似 。同樣A系列的列車(chē)在《全國(guó)鐵路旅客列車(chē)時(shí)刻表》上是查不到的。

首先,我們需要知道,中國(guó)的列車(chē)車(chē)次編號(hào)是十位數(shù)字 ,其中:第一位為大寫(xiě)字母,表示所屬的鐵路局。如北京鐵路局的車(chē)次以“B ”字母開(kāi)頭 。第二到第四位為數(shù)字,表示該鐵路局內(nèi)的車(chē)站序號(hào) 。

K:跨局快速 L:臨時(shí)客車(chē) 解說(shuō):Z車(chē)一般是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)行 ,中途不停站(Z1/2除外);T車(chē)是跨局車(chē),所謂“跨局”是運(yùn)行區(qū)間在兩個(gè)或以上鐵路局管轄范圍之外的車(chē)。

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作者:呼和浩特貨運(yùn)物流專(zhuān)線公司本文地址:http://www.mdvr.cn/djys/2958.html發(fā)布于 2024-04-04 03:45:09
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