摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于上海國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)費(fèi)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹上海國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)費(fèi)的解答，讓我們一起看看吧。fob上海價(jià)格怎么算？... 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于上海國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)費(fèi)的問題 ，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹上海國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)費(fèi)的解答 ，讓我們一起看看吧。
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fob上海價(jià)格怎么算？
1.FOB。即在中國(guó)的碼頭交貨 。FOB = 貨物的價(jià)值 + 國(guó)內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)
如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI
在這種條件下,除了貨物本身的價(jià)值以外,還要加上把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi)和報(bào)關(guān)出口手續(xù)費(fèi)，以及在上海碼頭上產(chǎn)生的亂七八糟的雜費(fèi) 。這也是成本的一部分。
2.C&F 。即在外國(guó)碼頭交貨 。C&F = FOB + 遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)
如約定在美國(guó)紐約港口交貨 ，就叫做CNF NEW YORK
這種條件就是FOB價(jià)格之外 ，再加上貨物運(yùn)到美國(guó)紐約的海洋運(yùn)雜費(fèi)。
3.CIF 。也是在外國(guó)碼頭交貨,只不過給貨物買了保險(xiǎn)，途中損壞可索賠 。CIF = FOB + 遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) + 保險(xiǎn)費(fèi)?；蛘?CIF=CNF+保險(xiǎn)費(fèi) 。
因 為貨物的類別和交貨地點(diǎn)不同 。保險(xiǎn)費(fèi)也略有不同 ，保險(xiǎn)費(fèi)的多少由保險(xiǎn)公司來定 ，保險(xiǎn)的種類也有幾個(gè)，但我們通常都用一切險(xiǎn)：無論出什么事情 ，都由保險(xiǎn)公司 都替你扛著.保險(xiǎn)費(fèi)不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中 ，租船訂艙和保險(xiǎn)是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責(zé)任 。保險(xiǎn)
最好逐筆投保 。
報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)前景如何？
1、 報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)就業(yè)前景很好。報(bào)關(guān)是屨行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一,報(bào)關(guān)的程序?qū)I(yè)性強(qiáng),又必須在報(bào)關(guān)所在城市完成,所以委托當(dāng)?shù)貒?guó)際貨運(yùn)公司進(jìn)行相關(guān)手續(xù)的辦理顯然非常必要。
2 、報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)學(xué)生適合的就業(yè)崗位多,畢業(yè)后可在報(bào)關(guān)行 、外貿(mào)企業(yè)、進(jìn)出口公司 、海關(guān) 、貨運(yùn)公司、物流企業(yè)等企業(yè)單位從事報(bào)關(guān) 、貨物運(yùn)輸 、貨源組織、對(duì)外銷售 、倉儲(chǔ)管理等方面的工作 。
3 、隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心的逐步確立,港務(wù)、航務(wù) 、貨運(yùn) 、代理、報(bào)關(guān)、物流等航運(yùn)服務(wù)企業(yè)將得到很大發(fā)展,相天報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)人才需求也急劇增加 。
4 、報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)就業(yè)前景跟自己的業(yè)務(wù)能力 、經(jīng)驗(yàn)和溝通交往能力有關(guān)。很多大企業(yè)越來越傾向于自建貨運(yùn)和貨代機(jī)構(gòu),而專業(yè)國(guó)際貨運(yùn)這塊業(yè)務(wù)已經(jīng)達(dá)到一種動(dòng)態(tài)平衡,競(jìng)爭(zhēng)性很強(qiáng),有本事肯努力的就多占一些份額 ?？傮w說來,只要肯努力,前景還是不錯(cuò)的 。如果善于抓機(jī)遇,前景很樂觀。
在上海報(bào)關(guān)員工作待遇如何？
報(bào)關(guān)可以這樣劃分：進(jìn)口，出口 。海運(yùn) ，空運(yùn) ，郵辦，鐵路，私人物品等 。我從事的是海運(yùn)出口 ，所以只介紹一下海運(yùn)出口的相關(guān)待遇（相對(duì)來說進(jìn)口的需要報(bào)關(guān)員的含金量比較高）出口報(bào)關(guān)也分好幾個(gè)崗位：預(yù)錄員（1500-2500） ，初審（2000左右），操作（復(fù)審）（2000-5000） ，查驗(yàn)（2000-3000） ，現(xiàn)場(chǎng)派單員（1500-2000），后道（2000左右） ，上述人員的待遇還需看是否持有報(bào)關(guān)員證和工作經(jīng)驗(yàn)。
到此 ，以上就是小編對(duì)于上海國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)費(fèi)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于上海國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)費(fèi)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。