摘要：
本文目錄一覽：1、亦邦介紹:什么是空派、海派、卡派?2、... 本文目錄一覽：
- 1、亦邦介紹:什么是空派 、海派、卡派?
- 2 、順豐推“歐洲小包 ”,跨境物流將洗牌?
- 3 、賣家抓緊備貨!美國(guó)空派暴跌至25元,浙江大批量外貿(mào)工廠提前放假_百度...
- 4、空派是什么意思
- 5 、英國(guó)DPD專線:空運(yùn)派送門到門,時(shí)效快 、資費(fèi)低
- 6 、怎么做一條歐洲空加派專線
亦邦介紹:什么是空派 、海派 、卡派?
卡派指的是通過(guò)海運(yùn)將貨物送至港口，然后使用卡車將貨物運(yùn)送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。相比于海派 ，卡派在價(jià)格上更為親民 ，但缺點(diǎn)是大多數(shù)情況下只能將貨物送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)?？ê?，即卡車航運(yùn) ，是一種從中國(guó)向歐洲運(yùn)輸貨物的方式 ，屬于第四物流通道 。
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專線：專線指的是只針對(duì)某一國(guó)際或地區(qū)專門開(kāi)設(shè)的運(yùn)輸線路，專線的運(yùn)輸時(shí)間短但送達(dá)的區(qū)域有一定的限制 ，而且不太適合小包；專線的模式有鐵路、海運(yùn) 、空運(yùn) 。
順豐推“歐洲小包”,跨境物流將洗牌?
月17日 ，順豐宣布與荷蘭郵政合作推出“歐洲小包 ”，正式進(jìn)軍跨境電商出口物流市場(chǎng)。此舉標(biāo)志著順豐成為國(guó)內(nèi)首個(gè)涉足此領(lǐng)域的民營(yíng)快遞企業(yè) 。當(dāng)前 ，跨境電商出口行業(yè)主要依賴郵政小包服務(wù) ，其中價(jià)格低廉的空郵小包產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位 。而順豐推出的歐洲小包服務(wù)將為跨境電商賣家提供一種新的選擇。
年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后的世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入低速增長(zhǎng)期，而外貿(mào)成為了我國(guó)GDP增長(zhǎng)的重要引擎 ，跨境電商也隨之快速崛起 ，傳統(tǒng)的國(guó)際物流行業(yè)步入微利階段 。一些以郵政 、小包為主的傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型跨境物流 。
物流指聞之前曾了解到順豐供應(yīng)鏈推出“一盤貨 ”服務(wù)模式：從B端客戶將商品從海外發(fā)出，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，進(jìn)出口關(guān)務(wù) ，或從國(guó)內(nèi)生產(chǎn) ，倉(cāng)儲(chǔ)分銷，再到線上平臺(tái)或線下門店發(fā)貨至C端消費(fèi)者及退換貨 ，順豐供應(yīng)鏈能提供面向兩端對(duì)象需求 ，融合倉(cāng)到倉(cāng)、倉(cāng)到店 、倉(cāng)到C端等線上線下多渠道倉(cāng)配的一體化服務(wù)。
賣家抓緊備貨!美國(guó)空派暴跌至25元,浙江大批量外貿(mào)工廠提前放假_百度...
1 、近期，美國(guó)空運(yùn)價(jià)格暴跌 ，不帶電貨物的價(jià)格已是全年最低 ，許多貨代已經(jīng)刷屏朋友圈 。據(jù)貨代表示，美國(guó)空派運(yùn)價(jià)多次下調(diào) ，物流資源交流群報(bào)價(jià)超10公斤的運(yùn)費(fèi)都低至27元/公斤、28元/公斤或29元/公斤 ，飛往美西的甚至低至25元/公斤 。
空派是什么意思
“空派”是將“空運(yùn) ”和“派送 ”兩個(gè)詞合并而成的詞匯。 在國(guó)際物流中，“空派”通常指的是貨物先通過(guò)國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸?shù)侥康牡貒?guó)家 ，然后通過(guò)一般貿(mào)易或快件方式清關(guān) ，并最終使用本地卡車或快遞公司送貨上門的服務(wù) 。簡(jiǎn)而言之，這就是一種國(guó)際快遞的基礎(chǔ)服務(wù)模式 。
空派指的是先通過(guò)國(guó)際空運(yùn)，再由當(dāng)?shù)乜爝f公司派送至目的地。它的時(shí)效大約在5-18天 ，其中直飛空派的時(shí)效約為5-9天 ，轉(zhuǎn)飛空派的時(shí)效可能在10-18天?？张傻膬?yōu)勢(shì)在于時(shí)效快，但可能會(huì)因物流旺季而導(dǎo)致物流資源不足 ，有延誤時(shí)效的可能 。
空派 ，即空運(yùn)，以其快速的優(yōu)點(diǎn) ，贏得了跨境電商的青睞 。但價(jià)格相對(duì)較高。而空派又分為快遞派送和卡派 。快遞派送速度更快 ，但成本較卡派略高 。卡派，是海運(yùn)之后的派送方式 ，貨物先通過(guò)海運(yùn)運(yùn)至港口 ，再通過(guò)卡車送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。相較于海派，卡派價(jià)格較低 ，但只能到達(dá)亞馬遜倉(cāng)庫(kù) 。
空派指的是空運(yùn)加派送的方式 。頭程通過(guò)飛機(jī)將貨物從起運(yùn)港運(yùn)送到目的港機(jī)場(chǎng) ，清關(guān)后末端物流商將貨物派送到指定地點(diǎn)或倉(cāng)庫(kù)?？张闪鞒贪ㄘ浳镔N標(biāo)入倉(cāng) 、倉(cāng)庫(kù)貼面單 、打托纏膜、空運(yùn)至目的機(jī)場(chǎng)拆板 、代理商清關(guān)與關(guān)稅繳納提貨 、送至快遞攬收點(diǎn)，最終由快遞派送至指定地點(diǎn)或倉(cāng)庫(kù) 。
相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)還是比較快的，價(jià)格適中 ，在海派和卡航之間 。空派是空運(yùn)加上派送的意思。頭程干線運(yùn)輸采用國(guó)際空運(yùn) ，目的國(guó)清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式，再使用本地卡車或本土快遞送上門的物流服務(wù) ，可以理解成國(guó)際快遞的草根板 ?？张墒菍儆贒DP服務(wù) ，包清關(guān)包稅的，收貨人只需要坐在家里收貨就行 。
英國(guó)DPD專線:空運(yùn)派送門到門,時(shí)效快、資費(fèi)低
1 、英國(guó)DPD專線 ，通過(guò)整合優(yōu)質(zhì)物流資源與歐洲第二大包裹派送商DPD合作 ，推出高效 、低成本的跨境物流渠道。依托DDP代理清關(guān)，提供空運(yùn)門到門服務(wù) ，物流效率快 ，費(fèi)用低，性價(jià)比高。英國(guó)DPD專線包括香港和大陸起運(yùn)兩個(gè)方向 。從香港起運(yùn) ，可利用寬松的貿(mào)易政策 ，遞送含電池產(chǎn)品 。
2、郵寄德國(guó)DPD專線時(shí)，可通過(guò)官網(wǎng)在線懸浮欄咨詢或撥打400電話與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，享受一站式門到門跨境物流服務(wù)。對(duì)于查詢包裹狀態(tài) ，可通過(guò)客服 、DPD官網(wǎng)或第三方物流平臺(tái)進(jìn)行操作 。
3 、此服務(wù)可接受普貨、內(nèi)置電池 、配套電池等貨物 ，包裹從荷蘭清關(guān)后，由DPD快遞完成末端派送 。運(yùn)費(fèi)由公斤價(jià)和處理費(fèi)組成 ，公斤價(jià)低至每公斤16元 ，且不計(jì)體積重，實(shí)重計(jì)費(fèi) ，對(duì)大體積泡貨尤其有利。
4 、英國(guó)專線：泰嘉物流現(xiàn)推出一項(xiàng)全新服務(wù)—英國(guó)專線YODEL 。YODEL ，是英國(guó)最大的家庭派遞公司，每天派遞超過(guò)30萬(wàn)個(gè)包裹 。包裹跟蹤查詢信息更新迅速 ，可以派遞到95%的家庭。我司是YODEL的在中國(guó)區(qū)的一級(jí)代理 ，包裹收寄后48小時(shí)可到英國(guó)，包裹在英國(guó)清關(guān)后 ，36-48小時(shí)能完成派遞 ，全程時(shí)效大約5-7個(gè)工作日 。
怎么做一條歐洲空加派專線
歐洲空加派專線，主要就是通過(guò)空運(yùn)的方式運(yùn)輸?shù)綒W洲各國(guó)之后，再交由當(dāng)?shù)氐奈锪魃袒蛘呤强ㄜ囘M(jìn)行派送 。要做的話 ，主要就是做貨代 ，有客戶聯(lián)系你之后，你要跟航空公司聯(lián)系 ，訂艙等 ，然后在上門攬收客戶的貨物，運(yùn)輸?shù)街付ǖ臋C(jī)場(chǎng)中 ，還要幫忙清關(guān)等 ，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較難的。
海運(yùn)，和快遞一樣也是需要收件人清關(guān)交關(guān)稅 。專線 ，也可以稱空+派 ，整合了空運(yùn)+清關(guān)+快遞的發(fā)貨方式，因?yàn)閬嗰R遜不走收件人 ，所以在當(dāng)?shù)赜腥说奈锪鞴? ，會(huì)把那些不愿意做收件人的貨物統(tǒng)一找一收件人然后安排空運(yùn)到指定的國(guó)家清關(guān)，清關(guān)后在把貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到收件人手上 。
FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用當(dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù) ，時(shí)效快 ，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便。
頭程國(guó)際空運(yùn)：賣家首先需要將貨物通過(guò)國(guó)際空運(yùn)運(yùn)往美國(guó)。例如 ，從北京（PEK）運(yùn)至洛杉磯（LAX） 。在這一環(huán)節(jié) ，賣家通常會(huì)與專業(yè)的航空貨代合作，安排合適的空運(yùn)航班 ，確保貨物從起點(diǎn)順利運(yùn)達(dá)目的地 。 到達(dá)美國(guó)后 ，貨物會(huì)在目的地機(jī)場(chǎng)（如LAX）進(jìn)行清關(guān)。
對(duì)于小件、緊急或價(jià)值較高的貨物，可以選擇快遞服務(wù)；而對(duì)于大件 、重量較重或預(yù)算有限的貨物 ，則可以選擇空加派或海加派服務(wù) 。在選擇物流方式時(shí) ，還需要考慮清關(guān)效率和成本 。空加派和海加派雖然包含清關(guān)費(fèi)用，但在清關(guān)效率方面通常優(yōu)于快遞服務(wù)。因此 ，在確保貨物安全送達(dá)的同時(shí) ，也需要合理控制成本 。