歐洲貨運(yùn)程序（歐洲貨運(yùn)代理公司）

1、從歐洲到廣州的空運(yùn)時(shí)間大約為7天左右 ，空運(yùn)費(fèi)用大約在30到60歐元/公斤。以下是詳細(xì)解運(yùn)輸時(shí)間： 一般情況：從歐洲固定航班出發(fā)
，經(jīng)由如英國倫敦 、德國法蘭克?；蚝商m阿姆斯特丹等主要機(jī)場，貨物大約可以在7天內(nèi)抵達(dá)廣州或深圳 。 特殊情況：運(yùn)輸時(shí)間可能因旺季和特殊情況而稍有延誤
。

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2、空運(yùn)費(fèi)用大約在30到60歐元/公斤 ，但實(shí)際價(jià)格受貨物重量
、尺寸、品類和件數(shù)等因素影響。貨之家提供包括上門集貨 、海外倉處理
、報(bào)關(guān)、裝機(jī)在內(nèi)的全程服務(wù)，確保貨物安全到達(dá)國內(nèi)保稅倉 。在空運(yùn)前
，貨物需要妥善包裝，特別是液體商品必須密封 ，以防運(yùn)輸途中受損。貨之家提供專業(yè)包裝指導(dǎo)
，確保貨物符合空運(yùn)要求
。

3 、在準(zhǔn)備將貓咪從上?？者\(yùn)到廣州時(shí)，您需要首先帶貓咪去當(dāng)?shù)氐膭?dòng)物疾病防疫中心完成必要的疫苗接種 ，并獲取免疫證書
，一般費(fèi)用在20至50元之間。到達(dá)機(jī)場后，您需要前往貨運(yùn)部門辦理檢疫手續(xù) ，手續(xù)費(fèi)為10元 。根據(jù)個(gè)別機(jī)場的要求
，可能還需要額外支付5元的消毒費(fèi)用
。

4
、國內(nèi)航班的行李托運(yùn)費(fèi)用通常是按照經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的5%來計(jì)算的。例如，如果托運(yùn)行李超出免費(fèi)額度2公斤 ，且全價(jià)機(jī)票為500元
，那么超重費(fèi)用為2公斤×5%×500元=15元 。 航空貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常是根據(jù)貨物的體積和重量來確定的
。

5、此過站費(fèi)通常已含在空運(yùn)費(fèi)中；改單費(fèi)為At cost，不同航空公司收取改單費(fèi)不同；其它費(fèi)為At cost ，如有海關(guān)查驗(yàn)等產(chǎn)生的費(fèi)用實(shí)報(bào)。

德鐵信可與漢莎貨運(yùn)攜手推出歐洲往返中國的定期碳中和貨運(yùn)航線

德鐵信可與漢莎貨運(yùn)確實(shí)攜手推出了歐洲往返中國的定期碳中和貨運(yùn)航線 。以下是關(guān)于該航線的關(guān)鍵信息： 航線基本情況：該航線為德國法蘭克福至中國上海浦東機(jī)場的定期貨運(yùn)航線，每周往返一次
。航班已順利完成首段飛行
，標(biāo)志著史上首條定期碳中和貨運(yùn)航線的正式開啟。

意義：該航線是史上首條定期碳中和貨運(yùn)航線，標(biāo)志著碳中和供應(yīng)鏈在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)現(xiàn) ，為物流業(yè)“脫碳 ”發(fā)展樹立了榜樣 。呼吁：德鐵信可和漢莎貨運(yùn)呼吁物流行業(yè)的其他公司以及政界人士攜手?jǐn)U大可持續(xù)航空燃料的生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)
，共同推動(dòng)物流業(yè)向更加環(huán)保的方向發(fā)展
。

定期運(yùn)營：從2021年夏季航班時(shí)刻表開始，德鐵信可將提供常規(guī)的碳中和航空貨運(yùn)服務(wù)。這意味著 ，這種環(huán)保的運(yùn)輸方式將不再是一次性的嘗試
，而是成為德鐵信可與漢莎貨運(yùn)的一項(xiàng)長期承諾 。合作意義：此次合作不僅有助于推動(dòng)可持續(xù)航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，還體現(xiàn)了德鐵信可與漢莎貨運(yùn)對(duì)企業(yè)責(zé)任的重視。

德國漢莎貨運(yùn)航空首席執(zhí)行官Dorothea von Boxberg表示：“我們和德鐵信可在2020年末共同推出的全球首個(gè)可持續(xù)貨運(yùn)航班 ，證明了無化石燃料排放的飛行已經(jīng)成為可能
。今天
，我們攜手推出全球首條定期可持續(xù)貨運(yùn)航線，為今后發(fā)展更多此類航線鋪平了道路。

德鐵信可與漢莎貨運(yùn)合作推出了首個(gè)完全使用可持續(xù)航空燃料的碳中和貨運(yùn)航班 ，該航班將于2021年夏季起定期運(yùn)營 。以下是關(guān)于此次合作的主要內(nèi)容和意義： 航班特點(diǎn)：完全使用可持續(xù)航空燃料（SAF）：此次貨運(yùn)航班完全采用了可持續(xù)航空燃料
，這是商業(yè)航空領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)此類飛行
。

碳中和貨運(yùn)航班的推出：德鐵信可與漢莎貨運(yùn)合作，成功推出了歷史上首個(gè)完全使用可持續(xù)航空燃料的碳中和貨運(yùn)航班。這一航班往返于法蘭克福和上海之間 ，標(biāo)志著在航空貨運(yùn)領(lǐng)域向氣候保護(hù)邁出的重要一步 。