摘要：
本文目錄一覽：1、國(guó)際貨運(yùn)中提單的作用2、倉(cāng)單和提單的區(qū)別... 本文目錄一覽：
- 1、國(guó)際貨運(yùn)中提單的作用
- 2 、倉(cāng)單和提單的區(qū)別
- 3 、提單草稿和正式提單的區(qū)別
- 4、海運(yùn)提單作為貨物收據(jù)在不同的當(dāng)事人之間的法律效力?
- 5 、貨運(yùn)險(xiǎn)案例:指示提單背書(shū)交付的法律效力
- 6 、正本提單效力
國(guó)際貨運(yùn)中提單的作用
國(guó)際貨運(yùn)中提單的作用主要有以下幾點(diǎn)：作為貨物收據(jù)的基石：提單是承運(yùn)人確認(rèn)收到貨物并同意承運(yùn)的重要憑據(jù)。記錄了貨物的種類(lèi)、數(shù)量 、標(biāo)志 、外觀狀況以及裝船時(shí)間 ，是貨物裝船的官方見(jiàn)證 。物權(quán)轉(zhuǎn)移的象征：提單作為物權(quán)憑證 ，賦予持有者在目的港提取貨物的權(quán)利 。提單的轉(zhuǎn)讓意味著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的無(wú)形證書(shū)。
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提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù) ，具有多重作用 。提單的定義 提單 ，即提貨單，是在將貨物交給貨運(yùn)公司后 ，貨運(yùn)公司出具給托運(yùn)人的文件 。
總的來(lái)說(shuō) ，提單在國(guó)際貨運(yùn)中的角色不僅僅是記錄和交接，更是保障貨物安全、權(quán)利轉(zhuǎn)移和法律依據(jù)的多重載體。了解這些 ，無(wú)疑能幫助您在復(fù)雜的國(guó)際物流環(huán)節(jié)中更加從容和明智 。
倉(cāng)單和提單的區(qū)別
1 、倉(cāng)單和提單的區(qū)別如下：定義與功能不同：倉(cāng)單：是出口人將貨物送進(jìn)保稅倉(cāng)庫(kù)待裝貨柜時(shí)領(lǐng)取的入庫(kù)單 。它主要作為貨物已經(jīng)入庫(kù)的證明 ，是倉(cāng)庫(kù)管理者向存貨人開(kāi)具的表明已接收貨物的單證。提單：是貨物的承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件 。
2 、倉(cāng)單和提單的主要區(qū)別如下： 定義與用途： 提單：是貨物的承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件 。它既是貨物的收據(jù)，也是物權(quán)憑證，還是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸協(xié)議的證明。提單在貨物交易中起著至關(guān)重要的作用 ，通常沒(méi)有提單不能完成交易。
3、倉(cāng)單和提單的主要區(qū)別如下：定義與功能：提單：是貨物的承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件 。它既是貨物的收據(jù) ，也是物權(quán)憑證，同時(shí)還是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸協(xié)議的證明 。提單在貨物交易中起著至關(guān)重要的作用 ，沒(méi)有提單通常無(wú)法進(jìn)行交易。
4、是貨物入庫(kù) 、存儲(chǔ)和出庫(kù)的重要憑證 。綜上所述 ，倉(cāng)單和提單在定義與功能 、簽發(fā)主體、法律屬性和應(yīng)用場(chǎng)景等方面都存在明顯的區(qū)別 。在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體情況選擇合適的單據(jù) ，以確保貨物交易的順利進(jìn)行。
5 、提單 ，是貨物的承運(yùn)人或其代理人，在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件 。提單既是貨物的收據(jù) ，更是物權(quán)憑證 ，還是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸協(xié)議的證明，非常重要 。收錢(qián)的時(shí)候沒(méi)有提單不可以交易。倉(cāng)單又叫進(jìn)倉(cāng)單 ，是出口人將貨物送進(jìn)保稅倉(cāng)庫(kù)待裝貨柜時(shí)領(lǐng)取的入庫(kù)單 。
6 、倉(cāng)單和提單的主要區(qū)別如下：定義與功能：提單：是貨物的承運(yùn)人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的一種證件 。它既是貨物的收據(jù) ，也是物權(quán)憑證，同時(shí)還可以作為承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸協(xié)議的證明。提單在貨物交易中非常重要，沒(méi)有提單通常無(wú)法進(jìn)行交易 。
提單草稿和正式提單的區(qū)別
提單草稿和正式提單的主要區(qū)別如下：用途與修改性：提單草稿：也稱(chēng)提單復(fù)印件 ，主要用于與客戶(hù)進(jìn)行初步確認(rèn) 。在這個(gè)階段 ，提單草稿的內(nèi)容是可以進(jìn)行修改的，以滿(mǎn)足交易雙方的具體需求和協(xié)商結(jié)果。正式提單：是最終確認(rèn)并簽署的提單 ，具有法律效力。一旦簽署 ，其內(nèi)容不可隨意更改 。
提單草稿和正式提單的主要區(qū)別如下：定義與用途 提單草稿（也稱(chēng)提單復(fù)印件）：這是與客戶(hù)初步確認(rèn)貨物運(yùn)輸細(xì)節(jié)時(shí)使用的文件 。其主要目的是供雙方核對(duì)和修改提單內(nèi)容，確保最終正式提單的準(zhǔn)確無(wú)誤。提單草稿通常不包含承運(yùn)人或船長(zhǎng)的正式簽字和蓋章 ，也不注明簽發(fā)日期 。
提單草稿和正式提單的主要區(qū)別如下：用途與性質(zhì)：提單草稿：也稱(chēng)提單復(fù)印件 ，主要用于與客戶(hù)進(jìn)行初步確認(rèn) 。在這個(gè)階段，提單草稿的內(nèi)容是可以根據(jù)需要進(jìn)行修改的。正式提單：是提單上經(jīng)承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章 ，并注明簽發(fā)日期的提單 。它代表了貨物所有權(quán)和提貨憑證的正式文件 。
提單草稿和正式提單的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：使用階段不同：提單草稿就像是提單的“試衣間版 ” ，它是與客戶(hù)初步確認(rèn)時(shí)用的，內(nèi)容還可以根據(jù)需要進(jìn)行修改和調(diào)整。正式提單則是“成品版 ” ，上面會(huì)有承運(yùn)人 、船長(zhǎng)或其代理人的簽字蓋章 ，還有明確的簽發(fā)日期，一切信息都已確定無(wú)誤 。
提單草稿也稱(chēng)提單復(fù)印件，在與客戶(hù)初步確認(rèn)時(shí)使用 ，可做修改 。正式提單是指提單上經(jīng)承運(yùn)人 、船長(zhǎng)或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。通常稱(chēng)為全套提單 ，是指經(jīng)簽署的所有正本提單 。一般情況下，在銀行結(jié)匯 ，或要求承運(yùn)人改變卸貨港 ，或轉(zhuǎn)讓提單時(shí)，都要求提供全套提單 。
海運(yùn)提單的草單和提單有區(qū)別如下：概念不同 ，海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱(chēng)提單 ，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物 ，允許將貨物運(yùn)至目的地 ，并交付給托運(yùn)人的書(shū)面憑證，海運(yùn)提單的草單是指證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。
海運(yùn)提單作為貨物收據(jù)在不同的當(dāng)事人之間的法律效力?
綜上所述 ，海運(yùn)提單作為貨物收據(jù) ，在不同的當(dāng)事人之間具有不同的法律效力，既保護(hù)了托運(yùn)人和承運(yùn)人的合法權(quán)益，也確保了善意第三人的利益不受損害 ，并明確了承運(yùn)人、收貨人和提單持有人之間的法律關(guān)系。
正本提單通常為一式三份 ，各份具有同等法律效力 。正本提單必須由承運(yùn)人或其海運(yùn)代理手寫(xiě)簽署或用簽字印章等法定方式簽發(fā) 。為防止流通過(guò)程中遺失或延誤，正本提單通常為一式三份 ，在卸貨港憑其中一份辦理提貨手續(xù)后 ，其他各份自動(dòng)失效。
海運(yùn)提單的法律地位與效力：提單是國(guó)際貿(mào)易中重要的物權(quán)憑證，具有法律上的約束力 。提單的簽發(fā) 、流轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)讓都受到相關(guān)法律法規(guī)的嚴(yán)格規(guī)范 。在國(guó)際貿(mào)易中 ，提單是買(mǎi)賣(mài)雙方進(jìn)行貨款支付和貨物交付的重要依據(jù)。綜上所述 ，海運(yùn)艙單和提單在定義 、內(nèi)容與作用、簽發(fā)與流轉(zhuǎn)以及法律地位與效力等方面都存在明顯的區(qū)別 。
海運(yùn)提單首先作為承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，具有確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船的功能 ?；蛘? ，在貨物尚未實(shí)際裝船的情況下 ，提單也表明承運(yùn)人已接管了貨物，并承諾將代其裝船。這一作用確保了托運(yùn)人與承運(yùn)人之間在貨物交接上的明確性和可追溯性 。
貨運(yùn)險(xiǎn)案例:指示提單背書(shū)交付的法律效力
指示提單背書(shū)交付的法律效力包括對(duì)內(nèi)效力 、對(duì)外效力 ，且影響保險(xiǎn)人代位求償權(quán)的行使 。對(duì)內(nèi)效力：轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的初步證據(jù)。 除非另有約定 ，背書(shū)人（提單出讓人）背書(shū)交付提單的行為，是轉(zhuǎn)讓提單所證明的運(yùn)輸合同項(xiàng)下全部權(quán)利義務(wù)（包括對(duì)承運(yùn)人的貨損索賠權(quán)）的初步證據(jù) 。
只有提單上的托運(yùn)人才是與承運(yùn)船公司達(dá)成運(yùn)輸契約的契約方，船公司依合同向托運(yùn)人負(fù)責(zé) ，并按托運(yùn)人的指示將貨物交給收貨人或正本提單的持有人 ，同時(shí)提單只有在托運(yùn)人背書(shū)后才發(fā)生物權(quán)的轉(zhuǎn)移，因此提單上的托運(yùn)人應(yīng)為國(guó)內(nèi)出口商或其貿(mào)易代理 ，而不能是任何第三方 ，更不能是貨物的進(jìn)口商 。
指示交付是指標(biāo)的物由雙方以外的第三人實(shí)際占有時(shí)，轉(zhuǎn)讓人將對(duì)第三人的返還請(qǐng)求權(quán)讓與受讓人 ，以代標(biāo)的物的實(shí)際交付。《民法典》第二百二十七條規(guī)定：動(dòng)產(chǎn)物權(quán)設(shè)立和轉(zhuǎn)讓前 ，第三人依法占有該動(dòng)產(chǎn)的，負(fù)有交付義務(wù)的人可以通過(guò)轉(zhuǎn)讓請(qǐng)求第三人返還原物的權(quán)利代替交付。
所以建議在記名提單與憑指示提單的選擇中 ，還是以選擇憑指示提單為好 。因?yàn)閼{指示提單除了具備記名提單的二項(xiàng)功能之外 ，最重要的一點(diǎn)是憑指示提單具有物權(quán)憑證的功能 。因?yàn)樵趹{指示提單的條件下，一旦貨被無(wú)單放掉 ，托運(yùn)人(或正本提單持有人)可以憑正本提單主張權(quán)利 ，且會(huì)得到法律保護(hù)。
正本提單效力
正本提單具有以下幾方面的法律效力：提貨憑證：正本提單是承運(yùn)人接管貨物和貨物已經(jīng)裝船的初步證據(jù)，并且是發(fā)貨人向銀行換取貨款的重要文件 。在卸貨港口，收貨人或其代理必須攜帶正本提單前往承運(yùn)人或其代理處 ，辦理?yè)Q取“擔(dān)貨單”以完成提貨流程 。唯一性：正本提單通常制作為三份 ，每份具有同等法律效力。
正本提單： 性質(zhì)：作為貨物所有權(quán)的憑證，具有物權(quán)效力 。 流程：需經(jīng)承運(yùn)人簽字蓋章后生效 ，發(fā)貨人通過(guò)貨代獲取正本提單 ，再通過(guò)快遞傳遞給收貨人 。 特點(diǎn)：雖然能方便收貨人提貨，但在長(zhǎng)途海運(yùn)中可能面臨交貨延遲和額外費(fèi)用的問(wèn)題。 電放提單： 性質(zhì)：通過(guò)電報(bào)方式放貨 ，無(wú)需實(shí)物提單 。
提貨憑證效力：正本提單是傳統(tǒng)的提貨憑證 ，收貨人只有憑正本提單才能在目的港向承運(yùn)人或其代理人提取貨物 。承運(yùn)人有責(zé)任嚴(yán)格審核正本提單的真實(shí)性和有效性，確保貨物交付給正確的提單持有人。而電放是通過(guò)電子信息傳遞 ，收貨人憑身份證明和電放通知等向承運(yùn)人提貨 ，無(wú)需出示正本提單 。