摘要：
本文目錄一覽：1、物流拖車里的拼柜和單拖是什么意思啊?2、... 本文目錄一覽：
- 1、物流拖車里的拼柜和單拖是什么意思啊?
- 2、易境通貨代小課堂:海運整柜與散拼的區(qū)別
- 3 、提柜 、還柜、做柜 、拼柜是什么意思?
- 4 、貨代需要知道的拼柜拼箱操作技巧及報關(guān)常見問題!海運整箱成本與拼箱成本...
- 5、散貨,拼柜跟拼箱貨,這三者是要怎么區(qū)別
- 6 、拼柜拼柜操作流程及分類
物流拖車里的拼柜和單拖是什么意思啊?
定義：單拖指的是使用一個拖車（拖頭加拖板），一次只拉一個集裝箱 ，無論這個集裝箱是小柜（如20英尺）還是大柜（如40英尺）。在實際操作中 ，單拖更多指的是只拉一個20英尺的小柜。單放 定義：單放與單拖在含義上相近，是另一種說法 。它同樣表示使用一個拖車 ，一次只運輸一個集裝箱 。
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拼箱貨（less than container load ，LCL）整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。該種貨物 ，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站集中 ，而后將兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨 。
場裝是指貨主把貨物送到貨代指定的倉庫 ，由倉庫幫貨主把貨物裝進貨柜里面 。在立方數(shù)較少的拼柜出口需要這么做 ，場裝費用也相對會很高。拖裝是指貨主委托拖車公司將貨柜拖到貨主指定的地點進行裝貨，在立方數(shù)較多的整柜出口都是這么做 ，距離不遠的話外拖會比較實惠 。
易境通貨代小課堂:海運整柜與散拼的區(qū)別
此外 ，海運整柜與散拼在業(yè)務(wù)操作上也存在不同 。整柜業(yè)務(wù)相對簡單，發(fā)貨人和收貨人只需負責裝箱和拆箱工作，而承運人則負責運輸過程中的各項操作。而散拼業(yè)務(wù)則更加復雜 ，需要承運人進行額外的分類 、裝箱和拆箱等操作 ，同時還需要處理不同貨主的貨物和通關(guān)手續(xù)等問題 。為了提高海運散拼業(yè)務(wù)的操作效率和管理水平，一些企業(yè)引入了散拼系統(tǒng) 。
對于企業(yè)來說 ，散貨拼箱運輸提供了更多的商機。相較于整柜運輸 ，散貨的艙位更容易獲得，這使得企業(yè)在安排運輸時更加靈活 。選擇散貨拼箱運輸 ，企業(yè)可以避免尋找空箱的難題 ，同時降低集裝箱內(nèi)空間浪費造成的損失 。此外，隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展 ，散貨拼箱運輸?shù)氖袌鲂枨笠苍诔掷m(xù)增長。
海運行業(yè)是靠服務(wù)取勝 ，一個好的系統(tǒng)能夠提高一大截的服務(wù)體驗，建議使用專業(yè)的海運系統(tǒng) ，推薦使用易境通海運系統(tǒng)。
提柜 、還柜、做柜 、拼柜是什么意思?
1 、做柜：Dothecabinet 。拼柜：SpellArk 。概念解析：提柜指的是貨代在船公司訂艙后 ，在與船公司確認艙位OK后，通知客戶將集裝箱從堆場中提出然后運到工廠裝貨，從集裝箱堆場將空箱領(lǐng)走 ，這就叫提柜。
2、提柜指的是從碼頭或堆場提取集裝箱的過程 。這一環(huán)節(jié)通常需要與貨代公司或碼頭工作人員進行溝通 ，確保提箱手續(xù)順利完成 。做柜，即裝柜 ，是指將貨物裝入集裝箱的過程。在這一環(huán)節(jié) ，貨主或其代理需要與貨代或碼頭工作人員合作，確保貨物按照規(guī)定的方式和位置裝載 。
3 、將貨物裝入集裝箱的過程稱為做柜或裝柜 ，可以用“l(fā)oad/ stuff the container”來表達 。完成裝柜后 ，空箱會被送回倉庫或碼頭，這一過程稱為還柜 ，可以翻譯成“gate in/ return the container”。提柜和還柜是外貿(mào)流程中的重要環(huán)節(jié) 。在裝柜之后 ，還需要進行報關(guān)，確保貨物符合進口國的法律法規(guī) 。
貨代需要知道的拼柜拼箱操作技巧及報關(guān)常見問題!海運整箱成本與拼箱成本...
貨源靈活性與時間：整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運 ，而拼箱貨物因內(nèi)地貨源相對較少 ，只適合在發(fā)達的沿?？诎督回?，這會給出口人增添額外麻煩。同時，拼箱貨物需要運輸公司額外招攬并合理搭配貨物 ，耗時較長 。費用：雖然整箱貨和拼箱貨的運費及運輸附加費可能一樣 ，但拼箱貨還需要支付裝運港的拼裝和目的港的拆箱等費用 。
內(nèi)地口岸裝運：整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運，減少了額外麻煩和成本。交易成本：整箱貨的數(shù)量和總值一般較大 ，交易成本相對較低。拼箱成本相對較高 手續(xù)復雜：拼箱貨需要額外的拼裝和拆箱手續(xù) ，且只要集裝箱里有一票貨物的單證出問題，就會影響其他貨物的及時出口和運輸 。
貨值與出口文件準備： 明確各供應(yīng)商貨值：拼柜時 ，各供應(yīng)商貨值可能不同 ，需明確貨值以便及時提供增值稅發(fā)票等出口文件，避免影響報關(guān)進度 。 拼柜數(shù)量限制： 控制拼柜數(shù)量：一個柜子拼柜數(shù)量通常不超過8拼 ，需根據(jù)海關(guān)規(guī)定合理安排拼柜數(shù)量。
拼柜數(shù)量限制 一個柜子拼柜數(shù)量通常不超過8拼 ，個別地方可能是4拼 。若供應(yīng)商在多家工廠有采購，且工廠均有報關(guān)資料 ，需將所有資料集中拼柜報關(guān) ，海關(guān)一般支持不超過8拼 。
散貨,拼柜跟拼箱貨,這三者是要怎么區(qū)別
1 、散貨、拼柜三者的區(qū)別如下： 運輸方式和工具選擇： 散貨：通常指的是通過散貨船進行運輸，不使用集裝箱。這種方式適用于大宗貨物的運輸，如礦石 、煤炭等 。 拼柜：也被稱為LCL ，是指貨物量不足裝滿一個整箱時 ，可以與其他貨主的貨物一起裝載在一個集裝箱中進行運輸 。這種方式使用的是集裝箱作為運輸工具。
2 、集裝箱散貨（拼箱/拼柜）：與上述拼箱運輸相同，是指由集裝箱船裝運的、不足以裝滿一個完整集裝箱的貨物 。這部分內(nèi)容已在拼箱部分詳細闡述 。大宗散貨：大宗散貨通常指數(shù)量龐大 、不易包裝或需要特殊運輸方式的貨物 ，如煤炭 、礦石、糧食等。
3、問題一：散貨 ，拼柜跟拼箱貨，這三者是要怎么區(qū)別的 報關(guān)費上次沒什么差距的 。 。 拼柜就要等貨代公司拼好整柜才可以出口。整柜就直接出口 問題二：什么是拼柜 ，走散貨. 所謂“拼柜 ”也叫“拼箱 、LCL (Less Container盯Load) ”就是貨物不夠裝滿一整個集裝箱時可以和其他貨主的貨拼在一起出運。
4 、時效性：由于需要等待其他貨主的貨物拼裝完成 ，以及可能涉及多次中轉(zhuǎn)和裝卸，散貨拼箱的時效性相對較長 。整柜（FCL）安全性：整柜運輸可以減少貨物在運輸過程中的搬運次數(shù) ，降低損壞的風險 ，對于高價值或易損貨物尤為重要 。
5、承運方式的區(qū)別 海運整柜：即整箱貨（Full Container Load，F(xiàn)CL） ，由發(fā)貨人負責裝箱 、計數(shù) 、積載并加以鉛封。整箱貨的運輸過程中 ，發(fā)貨人需要完成從裝箱到交貨的全套工作，包括在裝運港將貨物裝入集裝箱，并進行計數(shù)、積載和鉛封等操作 。抵達目的港后 ，收貨人則負責拆箱和提取貨物 。
6 、拼柜可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼 ，直拼是指拼柜集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱 ，即貨物為同一卸貨港。此類拼柜服務(wù)運期短 ，方便快捷，一般有實力的拼柜公司會提供只此類服務(wù) 。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物 ，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船 。
拼柜拼柜操作流程及分類
1 、拼柜操作流程主要包括分類、整理 、集中和裝箱等步驟 ，拼柜可以分為直拼和轉(zhuǎn)拼兩類。拼柜操作流程： 分類：承運人或其代理人會根據(jù)貨物的類別進行詳細分類，確保相似性質(zhì)的貨物被歸為一類 。 整理：對分類后的貨物進行整理 ，以便更好地進行后續(xù)的集中和裝箱操作 。 集中：將前往同一目的地的貨物集中起來 ，直至數(shù)量達到裝箱要求。
2 、明確拼柜操作流程 貨物收集與分類：首先，貨代企業(yè)需要收集來自不同客戶的散貨 ，并根據(jù)貨物的性質(zhì)、目的地 、尺寸和重量等因素進行分類 。這有助于后續(xù)拼柜操作的順利進行 。選擇合適的拼柜方式：根據(jù)貨物的實際情況 ，選擇合適的拼柜方式，如按重量 、體積或目的地等因素進行拼柜。
3、拼柜出境的具體操作流程如下：貨代訂艙：首先，貨代需要向海運公司或相關(guān)物流機構(gòu)預(yù)訂艙位 ，確保有足夠的海運空間用于裝載即將出境的貨物。安排大陸車提貨：在訂艙確認后 ，需要安排大陸專車（也稱為大陸車）前往保稅區(qū)倉庫提取稅區(qū)內(nèi)的貨物 。