摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于大閘蟹航空貨運的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹大閘蟹航空貨運的解答，讓我們一起看看吧。大閘蟹空運存活多長時... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于大閘蟹航空貨運的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹大閘蟹航空貨運的解答 ，讓我們一起看看吧。
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大閘蟹空運存活多長時間？
大閘蟹空運存活時間不長 。
首先 ，大閘蟹是水生動物，對于環(huán)境的變化和運輸過程中的振動、溫度等因素敏感，容易導(dǎo)致其生理和行為上的適應(yīng)問題 。
其次 ，空運過程中的時間較長 ，可能需要幾個小時甚至更長時間才能到達(dá)目的地，這期間蟹只可能受到較大的壓力和適應(yīng)困難。
因此 ，大閘蟹在空運過程中存活的時間較短 。
另外 ，還需要考慮到蟹只是否儲存合適的溫濕度條件和適宜的食物供應(yīng)等因素，這也會影響其存活時間 。
總體而言 ，大閘蟹空運存活時間有限 ，建議在購買時選擇當(dāng)?shù)禺a(chǎn)地或者短途運輸?shù)姆绞揭源_保蟹只的新鮮度和存活率。
大閘蟹可以空運到香港有什么規(guī)定？
活的大閘蟹不行，煮熟的可以。香港法律規(guī)定生肉類都不可以攜帶入境 。
1 、不能 ，鮮活海鮮不管是任何國家都不讓隨便帶入境的 。
2 、手提不可以帶螃蟹。托運的話 ，由于貨艙是無氧艙，故飛行近2小時后 ，螃蟹會死 。你去機(jī)場國泰或港龍的柜臺辦理去HKG的話 ，柜臺前一般都有“禁止攜帶螃蟹 ”的告知書 。但國內(nèi)航線上有些航空公司是允許旅客托運螃蟹的，但一般都會讓旅客簽免責(zé)書，生鮮活物上飛機(jī)若發(fā)生死亡或逃逸 ，航空公司都是不會承擔(dān)責(zé)任的！
3、大閘蟹可以帶 ，但是不能隨身帶上飛機(jī)的，要到機(jī)場或者航空公司的貨運處單獨辦理貨運手續(xù)。由于辦理螃蟹托運時 ，用于保鮮的冰塊很容易融化成水 ，所以辦理螃蟹托運時的包裝也特別講究 。旅客應(yīng)該選擇牢固的泡沫箱，上面留有通氣孔 ，將蟹瀝水之后再裝箱 ，里面用塑料袋將海鮮包扎好 。
4 、飛機(jī)到然能帶了，如果你要是帶的多的話就用保鮮膜包好放到泡沫箱里（路近的話里面最好放上冰） ，少的話最好煮熟了帶。
東方航空讓不讓帶冷凍海鮮？
不讓隨身攜帶 ，可以辦理托運 。攜帶魚 、蝦、螃蟹等冰凍海鮮乘坐飛機(jī)需要注意:海鮮等活體動物不能作為隨身行李帶進(jìn)客艙,必須辦理行李托運手續(xù),并且托運之前需要提前告知航空公司或機(jī)場相關(guān)工作人員 。
冰凍海鮮需要包裝嚴(yán)密，箱內(nèi)不能有冰塊和水等物 ，如需低溫保鮮可用礦泉水瓶裝冰后擰緊瓶蓋起冷凍效果 ，防止冰塊融化出水溢出箱外污染飛機(jī)設(shè)備、行李和其它裝置。
飛機(jī)托運幾斤螃蟹怎么收費？
不超過四十斤不收費，超重需要按照各航空公司規(guī)定繳費 。
鮮活的螃蟹屬于特殊貨物，因此托運的要求比較高 ，為了保證包裝符合托運規(guī)定 ，螃蟹需要在飛機(jī)起飛前3個小時到達(dá)機(jī)場 。辦理托運的時候工作人員會檢查包裝，如果包裝不合格會重新包裝。
主要注意的是托運的螃蟹總重量不得超過20公斤/人 ，超出重量是需要收費的。下飛機(jī)后乘客需要自己到大轉(zhuǎn)盤處領(lǐng)取行李 ，需要花費一點時間 。
大閘蟹如何長途運輸？
隨著天氣越來越熱，大閘蟹長途運輸?shù)娘L(fēng)險性還是比較大 。在運輸?shù)耐局幸脖容^的麻煩 ，那么因該怎么運輸才能有效的降低風(fēng)險呢？
首先我們可以把大閘蟹用繩子綁好 ，把綁好的大閘蟹放入帶有冰水的泡沫箱里。運輸?shù)臅r間可以選擇在晚上運輸，溫度會稍微低一些 ，更加容易保鮮 ，這種方法一般可以保鮮48小時，算得上是比較簡單的一種保鮮方法 。
至于最重要的商品蟹運輸 ，主要要注意四個地方：
第一個點:嚴(yán)格的分類
這里我們要通過質(zhì)量來進(jìn)行分類 ，首先要注意大小分開 。售賣的大閘蟹通過規(guī)格不一分開存放，如果全部放在一起，小的大閘蟹容易死亡。
接著我們要把大閘蟹強(qiáng)弱分開 。好的大閘蟹蟹殼蟹腿粗硬 ，稍差一點的大閘蟹殼 、腿都不太硬 。前者往往膘肥體壯 ，生命力強(qiáng)，適于長途運輸 ，銷售價格高；后者相反 ，最好經(jīng)暫養(yǎng)強(qiáng)化培育后，再行運輸。
第二個點：運輸?shù)陌b非常重要
如今大多數(shù)運輸大閘蟹普遍采用的是蟹筐 、蟹籠包裝 。因為可先在竹筐（籠）內(nèi)襯以浸濕的蒲包 ，再把大閘蟹一層層放入筐內(nèi) 。
放置時 ，應(yīng)該把大閘蟹的背部朝上，腹部向下 ，力求放平裝滿 ，加蓋扎牢，然大閘蟹在筐內(nèi)不能隨意爬動。
第三個點：及時運輸包裝完畢的蟹
大部分情況下 ，放在蟹筐內(nèi)的大閘蟹3～5天以內(nèi)死亡率都很少 ，超過5天之后大閘蟹的死亡率就會越來越多 。
因此我們在運輸?shù)倪m合可以選擇機(jī)動車或者船運輸，稍微珍貴一些的大閘蟹就采用空運，運輸?shù)臅r間越短越好 。
第四個點：加強(qiáng)途中管理
運輸之前 ，可以把裝好蟹的蟹筐放在水中浸泡一下在進(jìn)行運輸 ，或者也可以進(jìn)行人工噴水等方法讓大閘蟹保持一定水分，以保證大閘蟹在運輸途中始終處于潮濕的環(huán)境中。
如果是用汽車長途運輸 ，蟹筐上一定要用濕蒲包或者濕草包蓋著 ，避免溫度過高。通常以夜間運輸為佳 。在運輸途中可以定期加水噴淋，根據(jù)經(jīng)驗1～2天運輸 ，商品蟹有著90％左右的成活率 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于大閘蟹航空貨運的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大閘蟹航空貨運的5點解答對大家有用。