貨運業(yè)務提成（國際貨運業(yè)務員提成）

本文目錄一覽：

• 1 、滴滴貨運城市總代理條件
• 2、國際物流運營有抽成嗎
• 3
  、廣州國際貨運代理公司業(yè)務員收入如何

滴滴貨運城市總代理條件

條件：必須是企業(yè)（個人或個體做不了）.需要10人左右的團隊（業(yè)務拓展能力）.當?shù)赜衅髽I(yè) ，政府關系資源才會放代.風險保證金.釋義：滴滴企業(yè)版是滴滴快的旗下企業(yè)出行服務平臺， 于2015年1月27日正式宣布上線 。

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要加盟滴滴代理公司成為司機
，首先需要滿足以下條件：駕駛證要求：取得相應機動車行駛證（C1及以上），并具有5年及以上駕齡。年齡限制：年齡在25-55周歲之間
。駕駛技能：熟練掌握手動擋、自動擋車型 ，并熟悉當?shù)氐缆非闆r。安全背景：無犯罪紀錄 、吸毒史
、精神疾病史等安全隱患因素 。

擁有一輛本地牌照的車（行駛證上可以不是自己名字）車價在6W以上、車齡在6年以內 擁有C1及以上駕照 、駕齡在1年以上 掃我名字上的頭像二維碼
，點擊下方的我要加入，輸入你的手機號碼及驗證碼 ，登錄
。選擇所在城市
，填寫身份證號
、車型、車牌號，上傳駕駛證和行駛證的照片資料。

提交代理申請至閃送官方 ，需具備本地運營團隊及資源； 通過資質審核（資金實力 、管理能力等）
，簽署代理協(xié)議； 負責區(qū)域市場拓展
、騎手招募及服務監(jiān)管，收益按協(xié)議分成 。 兩種模式均需通過閃送官方渠道申請 ，避免非官方渠道風險
。建議優(yōu)先通過官網或客服熱線獲取最新政策
，確保合作合規(guī)性。

想成為滴滴出行的一員，無論是網約車司機還是順風車駕駛員 ，加盟滴滴代理公司是關鍵 。以下是詳細的加盟步驟與建議，助你輕松上手：司機資格要求： 擁有C1及以上機動車行駛證
，且駕齡需滿5年，年齡需在25至55歲之間 ，駕駛技術要求嫻熟
，無論是手動擋還是自動擋車型都要掌握
。

國際物流運營有抽成嗎

國際物流運營有抽成。跨境物流提成是毛利的5%，有階梯制 ，利潤過3萬
，6%，10萬 ，7%
，最高到10% 。國際物流運輸即國際貨物運輸，是指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運輸
。分為貿易與非貿易（指展覽品 、援外品個人行李
、辦公用品等）。非貿易物品的運輸只是附帶業(yè)務 ，國際物流運輸有時也簡稱國際貿易運輸 。

物流成本：全托管承擔國內倉運費
，半托管則需支付海外倉儲及代發(fā)費用。平臺抽成：全托管扣點5%-15%（類目差異大），半托管抽成更低 ，但具體需與平臺談判確定
。如何選擇 選全托管：適合新手小白，無跨境經驗
，希望快速上手。資金有限，不想囤貨壓款 ，降低運營風險 。

運營模式：自主品牌賣家比無貨源模式的傭金抽成更高
，前者純利空間約是后者的5-2倍
。半年時間若已建立穩(wěn)定供應鏈，可持續(xù)性更強。 區(qū)域市場：歐美市場客單價常是東南亞的3-5倍 ，同樣百萬流水
，歐洲市場可能只需20-30單即可完成，而東南亞市場可能需要上百單 。

廣州國際貨運代理公司業(yè)務員收入如何

1、在廣州的國際貨運代理公司中 ，業(yè)務員的收入情況因公司而異
。一些公司提供底薪
，但大多數(shù)公司并沒有底薪，僅有幾百塊的補助。提成制度上 ，公司通常會根據(jù)利潤和銷售額進行提成 。利潤提成通常在公司底價基礎上加1元左右
，占利潤的50%以上
。銷售額提成則大約在15%到30%之間。

2 、既然是業(yè)務肯定是靠業(yè)績吃飯的，不用擔心自己不能勝任 ，公司會有人培訓你的 。當然一開始不要要求高工資，業(yè)務員底薪不高的
。做的好的話4-5年后會穩(wěn)定在1W/月或者更高（一線城市）
，做得好的人占所有業(yè)務員的比例20%左右。即使做的不好只要不是太懶也能有個6000/月左右的收入 。錢景還是可以的。

3、特別是在疫情期間，賣家的訂單量激增 ，加上年初運費大幅上漲
，尤其是4月份，這讓提成變得非常高
。一位從事貨代業(yè)務已有五年之久的同事透露 ，那個月他的提成接近10萬元。然而
，隨著運費逐漸恢復正常，提成也開始慢慢回落到一個較為正常的水平 。實際上 ，貨代行業(yè)的提成并非一直如此誘人
。

4
、公司運價成本非常低
，業(yè)務員開發(fā)業(yè)務相對容易。即公司強，業(yè)務員弱 ，這種情況下業(yè)務員拿30%左右的提成比例 。

5、底薪 1500 每月
，指標 底薪的4倍 6000 提成=（毛利潤-差旅費-客戶支出（包括寄文件的快遞費，請客人吃飯 ，手機費報銷之類的）） 然后在X0.25 說白了就是凈利潤的 25%，算比較摳門的
。如果連續(xù)3個月沒完成指標
，并且公司認為你沒有發(fā)展?jié)摿?，就請你走人。 。

6 、未來的形勢無法確定 ，但之前的幾年里
，物流行業(yè)確實有很多人賺到了錢，甚至有些人一個月的收入高達3萬元
。不過 ，這樣的高收入業(yè)務員數(shù)量不多
，更多的人每月收入只有幾千元。同時，中途放棄的業(yè)務員也很多 ，有時一家公司招聘的新人中
，能夠留下來的不到2% 。