本文作者:無錫至定安貨運(yùn)站

交通部關(guān)于貨運(yùn)物流的文件(交通部關(guān)于貨運(yùn)物流的文件通知)

交通部關(guān)于貨運(yùn)物流的文件(交通部關(guān)于貨運(yùn)物流的文件通知)摘要: 本文目錄一覽:1、中國物流業(yè)有哪些相關(guān)的法律法規(guī)2、國家對物流行業(yè)的政策...

本文目錄一覽:

中國物流業(yè)有哪些相關(guān)的法律法規(guī)

1、綜上所述 ,我國內(nèi)資物流企業(yè)市場準(zhǔn)入的主要法律規(guī)定包括《物流業(yè)條例》 、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》、《商業(yè)銀行法》、《銀行業(yè)監(jiān)督管理法》 、《合同法》、《反壟斷法》以及《電子商務(wù)法》等 。

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2、國內(nèi)立法:國家機(jī)關(guān)制定的物流相關(guān)的法律 、行政法規(guī)和部門規(guī)章、地方性法規(guī)和政府規(guī)章都是物流法的表現(xiàn)形式 。國際條約:一國承認(rèn)或正式參加的有關(guān)物流方面的國際條約是該國物流法的重要表現(xiàn)形式。

3、民法典關(guān)于物流的法律規(guī)定:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客 、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點。

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4、關(guān)于快遞的法律法規(guī)有《中華人民共和國郵政法》和《快遞市場管理辦法》等 。郵政法 ,是調(diào)整郵政部門同用戶之間,以及郵政部門同其他有關(guān)方面之間,在郵政事務(wù)中所發(fā)生的關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。系郵政部門制定一切規(guī)章制度的依據(jù)。

5、地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)確保政府相關(guān)行為符合公平競爭要求和相關(guān)法律法規(guī) ,維護(hù)快遞業(yè)競爭秩序,不得出臺違反公平競爭 、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施 。

6 、法律分析:關(guān)于快遞的法律法規(guī)有《中華人民共和國郵政法》和《快遞市場管理辦法》等。

國家對物流行業(yè)的政策

1、加大國家對物流企業(yè)兼并重組的政策支持力度,緩解當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難 ,鼓勵物流企業(yè)通過參股、控股 、兼并、聯(lián)合、合資 、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組,培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。 (四)推動重點領(lǐng)域物流發(fā)展 。

2、中國的物流政策是一個多層次 、多維度的體系,涵蓋了從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、到市場監(jiān)管和綠色物流的各個方面。近年來 ,中國政府不斷加大對物流業(yè)的投入,推動其向高效 、智能、綠色的方向發(fā)展。

3、法律分析:從七個方面提出了27項具體措施,部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作 ,著力營造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境,提升物流業(yè)發(fā)展水平,促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展 。

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4 、建立健全競爭監(jiān)管機(jī)制:國家郵政局將加強(qiáng)對快遞行業(yè)的監(jiān)管 ,嚴(yán)厲打擊價格壟斷 、不正當(dāng)競爭等行為 ,維護(hù)市場的公平競爭環(huán)境。

5、國家對物流園有以下的扶助政策:切實減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點和物流企業(yè)一體化、社會化 、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?;l(fā)展要求,統(tǒng)籌完善有關(guān)稅收支持政策 。 加大對物流業(yè)的土地政策支持力度 。

6、其主要職能是提出現(xiàn)代物流發(fā)展政策 、協(xié)調(diào)全國和地區(qū)物流發(fā)展規(guī)劃、研究解決發(fā)展中的重大問題,組織推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展等。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺稅收政策

增值稅中央50% ,地方50%分配;所得稅中央60%,地方40%分配。地方的40%和50%也會按照省市區(qū),按不同比例分配 。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺稅收優(yōu)惠政策包括:明確開展網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作;申請經(jīng)營范圍為“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可 ,依法依規(guī)從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營。

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的優(yōu)惠政策可參考以下幾個主要政策文件: 財稅〔2016〕36號附件一《 營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法 》規(guī)定:無運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù)按照交通運(yùn)輸服務(wù)繳納增值稅。

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交通部關(guān)于發(fā)布《道路零擔(dān)貨物運(yùn)輸管理辦法》的通知

1、第五條 零擔(dān)貨運(yùn)經(jīng)營活動是指零擔(dān)貨物的受理 、倉儲、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn) 、裝卸、交付等過程 。

2、第一章 基本情況的統(tǒng)計指標(biāo)第一節(jié) 基本情況指標(biāo)設(shè)置1.各級交通運(yùn)輸主管部門 、汽車零擔(dān)運(yùn)輸主管單位對汽車零擔(dān)運(yùn)輸統(tǒng)計指標(biāo)必須建立相應(yīng)的統(tǒng)計報表和統(tǒng)計工作制度,并經(jīng)常指導(dǎo) 、檢查、督促基層搞好統(tǒng)計工作。

3、道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定 (1998年3月4日中華人民共和國交通部令第2號發(fā)布)第5條 道路運(yùn)輸車輛的維護(hù)分為:日常維護(hù) 、一級維護(hù)、二級維護(hù)。日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè) 。

4 、汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸費收的結(jié)算,采取“統(tǒng)一收費 ,逐站結(jié)算,分段計收,委托收款 ”的辦法。

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作者:無錫至定安貨運(yùn)站本文地址:http://www.mdvr.cn/djys/8217.html發(fā)布于 2024-04-30 15:50:08
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