摘要：
本文目錄一覽：1、什么是物流信息部2、大同高速收費(fèi)站防疫政策... 本文目錄一覽：
什么是物流信息部
物流信息配載，行業(yè)內(nèi)稱(物流信息部) ，它的實(shí)際意思是指 ，將運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求信息和供給信息配對(duì)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交易。某企業(yè)或貨主 ，有甲地運(yùn)往乙地的貨物 ，需要尋找運(yùn)輸車輛；就把信息放到配載部.而某車主有運(yùn)輸車輛，看到價(jià)格合適 ，就主動(dòng)找到配載部簽好合同 ，一般信息費(fèi)為200元一票。
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物流信息部說(shuō)白了就是配貨站，是大宗綜合物流配貨點(diǎn) ，為貨主與司機(jī)提供信息互聯(lián)的地方 。順豐與圓通是快遞 ，多數(shù)物品為小件包裹，商品類包裹居多 。所以根本上的區(qū)別是一個(gè)是大型的物流集散地 ，一個(gè)是小件快遞收發(fā)地。
（1）物流信息部好像是個(gè)新詞兒 ，聽起來(lái)有點(diǎn)高大上的感覺 。其實(shí)，物流信息部說(shuō)白了就是一個(gè)只提供物流信息服務(wù)的配貨站或配貨點(diǎn)，也叫物流信息配載 。為什么叫信息部？除了趕時(shí)髦覺得高大上之外 ，也許是因?yàn)楦靶畔?”息息相關(guān)。
大同高速收費(fèi)站防疫政策
靈丘收費(fèi)站 【省外】客車：一律勸返 。貨車：因疫情防控 ，出口禁止貨車通行，繞行平型關(guān)下高速 ?！臼?nèi)】客車：兩碼正常 ，48小時(shí)核酸陰性證明 ，掃場(chǎng)所碼正常的可通行。貨車：因疫情防控，出口貨車禁止通行 ，繞行平型關(guān)下高速 。太原市 ，大同市一律勸返，本地居住人員做落地核酸檢測(cè)及社區(qū)‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’對(duì)接隔離 。
外地回大同最新防疫政策：對(duì)7天內(nèi)有高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)旅居史的入（返）并的人員：落地核酸 ，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn) ，實(shí)施7天居家隔離醫(yī)學(xué)觀察措施，期間賦紅碼管理 ，加裝電子圍欄設(shè)備 ，不得外出，在居家隔離的第7天各開展1次核酸檢測(cè)。
能出去 ?，F(xiàn)在的話大同下高速需要出示收費(fèi)卡和健康碼，還有核酸檢驗(yàn)報(bào)告單和行程碼 。
山西省大同市防疫要求第一落點(diǎn) ，配合檢查請(qǐng)所有經(jīng)環(huán)省公路 、鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通場(chǎng)站進(jìn)入山西省的人員 ，積極主動(dòng)提供山西健康碼 、行程卡和核酸檢測(cè)陰性證明。14天內(nèi)有涉疫地區(qū)旅居史或與涉疫風(fēng)險(xiǎn)人員有接觸史的人員，盡量不入晉返晉。
★S2201長(zhǎng)治繞城高速：因疫情防控 ，地方政府在西池費(fèi)站外廣場(chǎng)設(shè)置防疫檢測(cè)點(diǎn) 。防疫要求：出口車輛進(jìn)行體溫檢測(cè) 、登記 ，出示健康碼 。對(duì)南京、鄭州中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)外來(lái)人員車輛進(jìn)行勸返。因疫情防控，地方政府在壺關(guān)收費(fèi)站外廣場(chǎng)設(shè)置防疫檢測(cè)點(diǎn) 。防疫要求：出口車輛進(jìn)行體溫檢測(cè) 、登記 ，出示健康碼 。
湯頭收費(fèi)站： 出口貨車一律勸返。 客車只有行程碼是大同的 ，行程碼和健康碼顯示綠碼的，方可通行 。 其它地區(qū)客車一律勸返 。 健康碼為紅黃碼的人員勸返。 平型關(guān)收費(fèi)站： 客車一律勸返 。
物流信息部的貨源從哪里來(lái)
1 、【點(diǎn)擊加入運(yùn)滿滿 ，找車?yán)浾椅锪鳌恳话銇?lái)說(shuō) ，物流信息部的貨源主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)公司 、電商平臺(tái) 、個(gè)人發(fā)貨等 。生產(chǎn)企業(yè)通常需要將其生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)往各地銷售，因此是物流信息部的重要貨源之一。
2、合作方提供 。物流信息部的貨源 ，本身有渠道途徑或者合作方提供的貨源 ，商務(wù)這種貨運(yùn)信息部可能有自己的業(yè)務(wù)員，他們的業(yè)務(wù)員就是出去談這種生意 。物流信息反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí) 、資料 、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施 、機(jī)械裝備。
3 、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 。網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是信息部尋找貨源的必備利器 ，可以通過(guò)專業(yè)的B2B網(wǎng)站和交易市場(chǎng) ，信息部可以接觸到大量的供應(yīng)商和產(chǎn)品信息，從而篩選出合適的合作伙伴 ，同時(shí) ，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還提供了便捷的交易方式和高效的溝通渠道，大大提升了采購(gòu)效率 。
4、開設(shè)貨運(yùn)信息部需要積極尋找貨源 ，以下是幾種途徑： 向物流公司 、貨代公司 、物流園區(qū)、貨主等物流相關(guān)企業(yè)尋求合作機(jī)會(huì) ，尋求合適的貨源資源。 利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，如貨車幫等貨運(yùn)物流平臺(tái) ，發(fā)布貨運(yùn)信息 ，獲取貨源 。 積極參加物流行業(yè)展會(huì)和交流會(huì)，尋找合適的合作伙伴 ，開拓市場(chǎng) 。