摘要：
本文目錄一覽：1、天舟飛船首次公開“攬件”!“船票”申請攻略在這里!2、... 本文目錄一覽：
- 1、天舟飛船首次公開“攬件”!“船票 ”申請攻略在這里!
- 2 、天舟三號完成繞飛對接,組合體狀態(tài)良好
- 3 、我國空間站后續(xù)6次飛行任務(wù)的時間表出爐,我國為什么會一直送人上太空...
- 4、天舟三號為什么不能將航天員一起送上去,這樣不是節(jié)省資源嗎?
天舟飛船首次公開“攬件 ”!“船票 ”申請攻略在這里!
1 、據(jù)官方報道，天舟貨運飛船首次向外開放運送貨物的船票。對于有意向的科研機構(gòu) 、教育機構(gòu)以及企業(yè)單位組織 ，可以向天舟貨運飛船提交搭載實驗項目的申請表 。
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天舟三號完成繞飛對接,組合體狀態(tài)良好
1、天舟三號完成繞飛對接 ，組合體狀態(tài)良好，目前空間站上無人駐守 ，天舟三號全程自主繞飛交會對接 ，整個過程共耗時4小時04分 。天舟三號完成繞飛對接，組合體狀態(tài)良好。
2 、天舟三號貨運飛船從空間站天和核心艙后向端口分離 ，繞飛至前向端口 ，完成自動交會對接 。目前，空間站天和核心艙和天舟三號組合體狀態(tài)良好 ，后續(xù)將迎接天舟四號貨運飛船 、神舟十四號載人飛船和問天實驗艙的到訪 。
3、天舟三號貨運飛船從空間站天和核心艙后向端口分離 ，繞飛至前向端口，并于9時06分完成自動交會對接。
4 、據(jù)中國載人航天工程辦公室信息 ，中國北京時間4月20日5時02分 ，天舟三號貨運飛船從空間站天和關(guān)鍵艙后向端口號分離出來，繞飛至前向端口號，并且于9時06分進行自動交會對接 。
5 、年4月20日5時02分 ，天舟三號貨運飛船從核心艙后向端口分離 ，繞飛至前向端口，并于9時06分完成自動交會對接 。天舟三號用了四個小時左右的時間 ，完成了分離繞飛對接 ，換句話說就是換了個位置。
我國空間站后續(xù)6次飛行任務(wù)的時間表出爐,我國為什么會一直送人上太空...
因為我國投入了大量的資金用于航天事業(yè)方面，所以人才也必須得跟上 。自從空間站天和號核心艙發(fā)射以來 ，我們的載人航天任務(wù)發(fā)射非常頻繁 。
全國政協(xié)十三屆五次會議首場“委員通道”在人民大會堂開啟。 全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平表示 ，今年年內(nèi)，我們將發(fā)射2個空間站實驗艙 、2艘載人飛船 、2艘貨運飛船 ，再將6名航天員送入中國空間站 。
中國空間站后續(xù)6次任務(wù)的安排中國空間站建造進展情況發(fā)布會發(fā)表了這6次的飛天任務(wù)安排 ，天舟四號貨運飛船在5月發(fā)射，神舟十四號載人飛船在6月發(fā)射 ，發(fā)射空間站問天實驗艙安排在7月 ，10月發(fā)射空間站夢天實驗艙 。
天舟三號為什么不能將航天員一起送上去,這樣不是節(jié)省資源嗎?
天舟三號從名字就能知道，它就是用來運送貨物的，因此它和運送航天員的宇宙飛船是有本質(zhì)區(qū)別的 ，畢竟運送貨物的飛船制造起來更加簡單 ，在成本上也更加低廉。
總的來說，航天員不能同時三個人出艙的原因從中到輕分別是： 安全問題、協(xié)調(diào)問題、航天飛船艙門設(shè)計問題。但注意 ，這并不是說三個人不能同時出艙 ，而是因為有規(guī)定不能三個人同時出艙 。
將貨物送到之后，其實天舟三號的任務(wù)已經(jīng)完成了 ，天舟四號貨運飛船也已經(jīng)完成了運輸貨物的工作 ，接下來只需要等著神舟載人飛船發(fā)射，航天員入駐空間站之后 ，就會將貨物搬運到空間站之中 。
航天員進入天舟三號 ，是中國載人航天工程的新里程碑。這標(biāo)志著中國在空間技術(shù)方面取得了重要進展，為未來的空間站建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ) 。我們相信 ，在不久的將來 ，中國將成為宇宙探索的重要力量 。
預(yù)計會在5月的中旬或者上旬發(fā)射，正所謂兵馬未動糧草先行，天舟四號貨運飛船將會為神舟十四號載人飛船三名航天員乘組帶去充足的生活物資和實驗物資。
總之天舟三號完成使命之后 ，會與天舟二號的結(jié)局一樣 ，再入大氣層并焚燒在太平洋上空，用焚燒自己的火光 ，照亮空間站工程未來的路 。