摘要：
本文目錄一覽：1、物流主管工作職責(zé)與工作內(nèi)容2、山東省道路運(yùn)輸條例(2022修正)... 本文目錄一覽：
- 1 、物流主管工作職責(zé)與工作內(nèi)容
- 2 、山東省道路運(yùn)輸條例(2022修正)
- 3、應(yīng)屆畢業(yè)生物流專業(yè)可以從事什么崗位
- 4、物流專線企業(yè)管理的10大痛點(diǎn),你的公司有嗎
- 5 、物流案例分析:金星物流的騰飛之路
物流主管工作職責(zé)與工作內(nèi)容
物流主管的崗位職責(zé)主要包括以下幾點(diǎn)：成本控制與管理：確保運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)成本符合公司設(shè)定的目標(biāo) ，通過(guò)有效的管理和優(yōu)化策略降低成本 。物流提供商管理：管理物流提供商 ，確保貨物能夠準(zhǔn)時(shí) 、安全地送達(dá)目標(biāo)客戶手中，并不斷提升對(duì)客戶的服務(wù)水平 。
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物流主管的崗位職責(zé)主要包括以下幾點(diǎn)：制定物流運(yùn)作目標(biāo)與管理流程：負(fù)責(zé)制定公司物流運(yùn)作的整體目標(biāo)，確保物流活動(dòng)的高效進(jìn)行。管理公司物流流程 ，確保各項(xiàng)物流操作符合規(guī)定 ，提升物流效率。優(yōu)化物流體系：持續(xù)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸 、裝卸 、配送等物流關(guān)鍵環(huán)節(jié)，降低成本 ，提高效率 。
物流主管的崗位職責(zé)主要包括以下幾點(diǎn)：全面負(fù)責(zé)物流工作：確保物流工作的順暢運(yùn)行 ，檢查物流調(diào)度的合理性 ?？刂莆锪鬟\(yùn)營(yíng)成本，確保物流過(guò)程高效運(yùn)作。制定物流規(guī)劃及預(yù)算：及時(shí)了解市場(chǎng)運(yùn)價(jià)、運(yùn)力行情及走向 ，制定中長(zhǎng)期物流規(guī)劃 。制定運(yùn)費(fèi)預(yù)算 、成本降低目標(biāo)及運(yùn)營(yíng)成本降低計(jì)劃 ，并負(fù)責(zé)實(shí)施和總結(jié) 。
接下來(lái)是倉(cāng)庫(kù)管理，物流主管需要確保倉(cāng)庫(kù)中的原材料和成品能夠有序存儲(chǔ) ，避免物料積壓導(dǎo)致成本增加。倉(cāng)庫(kù)管理還包括定期盤點(diǎn)庫(kù)存 ，確保賬實(shí)相符，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決庫(kù)存異常情況 。此外 ，物流主管還需要關(guān)注倉(cāng)庫(kù)的安全問(wèn)題 ，確保倉(cāng)庫(kù)環(huán)境符合安全標(biāo)準(zhǔn)，防止物料損壞或丟失 。在物流主管的職責(zé)中，運(yùn)輸也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
物流主管崗位負(fù)責(zé)公司物流管理工作 ，要求具有交通運(yùn)輸及物流相關(guān)專業(yè)背景 ，具備談判與團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力 。其崗位職責(zé)具體包括以下幾點(diǎn)：一是負(fù)責(zé)制定物流運(yùn)作目標(biāo)，管理公司物流流程 。二是持續(xù)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ) 、運(yùn)輸、裝卸 、配送等物流體系。三是科學(xué)制定及調(diào)整物流工作管理規(guī)定 。四是努力在滿足工作需求的同時(shí) ，控制物流預(yù)算 。
物流主管的職責(zé)涵蓋了采購(gòu) 、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)榷喾矫娴墓ぷ?。他們需要管理物控（包括PC生產(chǎn)計(jì)劃與MC物料計(jì)劃） ，確保原材料和成品的順利流動(dòng)。具體而言，物流主管的第一項(xiàng)職責(zé)是負(fù)責(zé)采購(gòu)部的工作 ，確保原材料的及時(shí)供應(yīng) ，這是保證生產(chǎn)流程順暢的基礎(chǔ) 。
山東省道路運(yùn)輸條例(2022修正)
第一章 總 則第一條 為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路運(yùn)輸安全 ，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益 ，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律 、行政法規(guī) ，結(jié)合本省實(shí)際 ，制定本條例 。第二條 在本省行政區(qū)域內(nèi)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng) 、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)和道路運(yùn)輸管理活動(dòng)，適用本條例。
《山東省道路運(yùn)輸條例》是對(duì)山東省內(nèi)道路運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范和管理的重要法規(guī)，其主要內(nèi)容和目的包括以下幾點(diǎn)：適應(yīng)新形勢(shì)新要求：修正后的條例旨在適應(yīng)當(dāng)前道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)和新要求 ，確保法規(guī)與行業(yè)發(fā)展保持同步 。
《山東省道路運(yùn)輸條例（2022修正）》是對(duì)山東省內(nèi)道路運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行規(guī)范和管理的重要法規(guī) 。這部條例的修正 ，旨在適應(yīng)當(dāng)前道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)、新要求，更好地保障道路運(yùn)輸安全、促進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展。
應(yīng)屆畢業(yè)生物流專業(yè)可以從事什么崗位
1 、應(yīng)屆畢業(yè)生物流專業(yè)可以從事的崗位主要包括以下幾類：傳統(tǒng)物流企業(yè)崗位：基層崗位：如搬運(yùn)工 、倉(cāng)庫(kù)管理員等 ，這些崗位是物流行業(yè)的基石 ，適合初入行者積累經(jīng)驗(yàn) 。中層管理崗位：如營(yíng)銷員、經(jīng)理助理 、專項(xiàng)業(yè)務(wù)管理等，這些崗位需要一定的專業(yè)知識(shí)和管理能力 。高層管理崗位：如運(yùn)營(yíng)經(jīng)理等 ，這類崗位通常需要豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和出色的管理能力。
2 、物流管理專業(yè)人員在制造類企業(yè)中可以細(xì)分為倉(cāng)儲(chǔ)管理（如庫(kù)管員、理貨員 、倉(cāng)儲(chǔ)主管等） 、運(yùn)輸管理（貨運(yùn)計(jì)劃管理員、運(yùn)營(yíng)管理 、客戶管理員 、貨運(yùn)計(jì)劃主管等）以及物流規(guī)劃（如第四方物流項(xiàng)目計(jì)劃員、項(xiàng)目主管等） 。
3 、我畢業(yè)于山東一所財(cái)經(jīng)院校 ，專業(yè)是物流管理，是較早開設(shè)該專業(yè)的院校之一 。我在不同類型的物流企業(yè)工作過(guò) ，包括國(guó)企 、民營(yíng)企業(yè)、股份制公司、農(nóng)資下鄉(xiāng) 、進(jìn)出口集裝箱和大宗產(chǎn)品物流等。這些企業(yè)類型涵蓋了從基層到高層的各個(gè)崗位 。
4 、適合物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位有倉(cāng)庫(kù)管理員、倉(cāng)庫(kù)主管 、店長(zhǎng) 、物流經(jīng)理、物流主管 、倉(cāng)管員 、物流專員、物流專員 助理 、采購(gòu)經(jīng)理 、采購(gòu)主管、銷售經(jīng)理 、采購(gòu)員等 。
物流專線企業(yè)管理的10大痛點(diǎn),你的公司有嗎
1 、車隊(duì)管理里最大的漏洞就是日常維修上 ，很少有公司使用軟件統(tǒng)計(jì)車輛日常費(fèi)用情況，根本就不知道A車上次換左前輪輪轂是什么時(shí)候。所以有個(gè)說(shuō)法就是車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)巴不得公司買破車 ，天天壞好去修。解決方案：維修記錄也得有統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ，配合車載終端系列產(chǎn)品，統(tǒng)一管理 。
2、外貿(mào)企業(yè)的國(guó)際物流痛點(diǎn)有： 不透明的運(yùn)費(fèi)，附加費(fèi)琳瑯滿目； 中間環(huán)節(jié)長(zhǎng) ，價(jià)格水漲船高； 信息傳遞慢 ，無(wú)法及時(shí)獲悉貨物進(jìn)展； 無(wú)專業(yè)物流人員，無(wú)豐富物流經(jīng)驗(yàn) 。
3、賣家在發(fā)FBA的時(shí)候 ，實(shí)際的發(fā)貨數(shù)量不要太過(guò)于飽和 ，通常發(fā)貨數(shù)量可以控制95%左右，因?yàn)镕BA數(shù)量的多少實(shí)際上有時(shí)候決定了這批貨物的倉(cāng)庫(kù)分配 ，且發(fā)往不同倉(cāng)庫(kù)的成本是要比集中發(fā)往同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)低。跟蹤包裹 ，上傳快遞單號(hào)發(fā)送包裹時(shí)應(yīng)使用跟蹤號(hào) 。從貨運(yùn)服務(wù)公司得到跟蹤號(hào)之后，立即將其發(fā)送給買家 。
4 、時(shí)效預(yù)測(cè)與管控 物流全程可視化管控 ，實(shí)時(shí)掌控訂單/運(yùn)單各節(jié)點(diǎn)時(shí)效 、位置、異常監(jiān)控；到港.離港管理等 數(shù)據(jù)中心 能提供各種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：統(tǒng)計(jì)分析訂單 、運(yùn)單業(yè)務(wù)。
5 、當(dāng)前物流行業(yè)存在“三大痛點(diǎn)”和“十大難點(diǎn) ”：痛點(diǎn)一是交易信息不對(duì)稱 ，顯現(xiàn)“五難 ”即供需信息層層轉(zhuǎn)發(fā)難以及時(shí)獲取；供需信息是否真實(shí)可靠難以鑒別；供需信息發(fā)生變化難以及時(shí)更新；供需信息龐雜無(wú)序難以正確選擇；供需信息傭金層層加收難以承負(fù) 。
6、這降低了物流服務(wù)的透明度和可信度 。稅率體系痛點(diǎn) 稅率波動(dòng)大：各國(guó)對(duì)跨境電商的稅收政策不斷調(diào)整和完善，稅率波動(dòng)較大。這增加了跨境電商企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和成本 。報(bào)關(guān)報(bào)檢復(fù)雜：跨境電商涉及跨國(guó)報(bào)關(guān)報(bào)檢 ，流程復(fù)雜且耗時(shí)較長(zhǎng) 。這不僅增加了物流成本和時(shí)間成本 ，還可能影響貨物的順利通關(guān)和交付。
物流案例分析:金星物流的騰飛之路
1 、金星物流公司的物流信息化管理系統(tǒng)建設(shè)，得到政府部門肯定 、支持并撥?？顚?duì)金星物流公司信息化系統(tǒng)工程建設(shè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì) 。信息應(yīng)用系統(tǒng)升級(jí)后，并取得很好的效果 ，加快了金星物流從傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐 ，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，使金星物流從單一的道路貨運(yùn)逐漸走向多種運(yùn)輸聯(lián)合經(jīng)營(yíng)之路 。