
大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ,就是關(guān)于油價和貨運的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹油價和貨運的解答,讓我們一起看看吧。

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現(xiàn)如今油價一直在漲 ,貨運的運費反而一直在降,你怎么看?
主要原因還是車多貨少,市場供給決定價格 。這幾年購車門檻低 ,零首付使得入行的人越來越多,而貨源確沒多少增加,平臺的介入倒致價格透明化 ,在車多貨少的前提下是價低者得之。惡意競爭下倒致價格越來越低,貨運平臺加劇了這種情況的發(fā)展。依我看這種狀況短時間內(nèi)不會改變 。
從過完年,運價比去年這個時候還差 ,去年這時候油價平穩(wěn),現(xiàn)如今油價一次又一次卡住駕駛員脖子,貨運平臺無底線的壓價 ,弄的貨運市場一塌糊涂,高油價,平臺亂搞,不用半年貨運整體停車不敢的很多 ,哪怕有一點跑下去的利潤,能堅持的還會堅持一下,疫情嚴重企業(yè)效益也不好 ,共度難關(guān)吧,
到此,以上就是遵化雙龍配貨站對于油價和貨運的貨運物流問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于油價和貨運的1點解答對大家有用。