摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于小型貨運箱的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹小型貨運箱的解答，讓我們一起看看吧。小型箱貨車需要營運資格證嗎？... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于小型貨運箱的問題 ，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹小型貨運箱的解答，讓我們一起看看吧 。
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小型箱貨車需要營運資格證嗎？
需要運營證 。
凡是企業(yè) 、事業(yè)單位和個體運輸經(jīng)營者的客運、貨運車輛 ，必須取得道路運輸經(jīng)營許可 ，辦理“道路運輸證 ”和“從業(yè)資格證 ”。
針對自貨自運的情況，法規(guī)中明確 ，僅為企業(yè) 、事業(yè)單位職工或者個體運輸經(jīng)營者本人生活服務(wù)的客運 、貨運車輛和僅在工礦區(qū)域內(nèi)的貨運車輛除外 。
不少人有誤解 ，認為只要不用于營運，給他人拉貨 ，就不用取得道路運輸許可 。按條例規(guī)定 ，如果該車輛只用于生活服務(wù)，或只在工礦區(qū)拉貨帶人 ，才不算營運車輛。
給自家送貨 ，已超出生活服務(wù)范疇，而是為生產(chǎn)服務(wù) ，就要辦理營運證了。
小型廂式貨車如果需要做貨運營運 ，則需要辦理貨運資格證和運營證 。
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》（國務(wù)院2004年第406號令）和《道路運輸管理工作規(guī)范》（交公路發(fā)〔2008〕382號），如果該車從事的運輸行為是直接或間接產(chǎn)生經(jīng)濟利益的，并具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動 ，那么 ，該行為屬于道路貨物運輸經(jīng)營范疇，需要辦理道路運輸證才能上路運行 。
另外駕駛該貨車是需要辦理辦理貨運資格證的 ，具體手續(xù)請聯(lián)系所在轄區(qū)的運管部門咨詢。
五菱小卡單排能跑貨運嗎？
可以 ，五菱小單排可以跑貨運，你去注冊滴滴貨運平臺或者貨拉拉平臺都可以跑 ，小車拉小貨 ，他們的平臺都有各種類型的車子，有大車有面包車 ，還有小貨車箱式封閉貨車 ，一應(yīng)俱全各類型車用途不一樣，有貨主需要你這種車型的 ，有貨主要別的車型的 。
5米多小型物流車哪個牌子好？
在座椅布局上 ，五菱征程提供了2座封窗車，7座、8座、9座共計四種不同的座椅布局，其中 ，8座和9座車型都是在原本7座車型的基礎(chǔ)上選裝升級而來 。其中 ，2座封窗車將后排座椅合法化拆除，從而提升后備廂的裝載能力 ，讓該車的后備廂容積達到了4882L。這樣的車內(nèi)容積用來拉貨顯然很合適 ，可以輕松成為成為城市物流車/運輸車 。傷而7座 、8座 、9座車就更適合用來載人了，可以裝載更多的乘客 ，在部門出游團建 ，旅行社接待游客等場景，該車的便利性很高 。
5米多小型物流車福田康明斯好。
福田康明斯 ，省油 ，跑的快 。2，解放 ，中規(guī)中矩 。貨車聯(lián)盟全國群 ，沒有任何費用，以路況溫馨提示為主，附帶貨源信息 ，運費追收 ，行業(yè)交流等，致力于服務(wù)全國卡友 ，共分為13個種類組 ，1000多個群，分為輕卡平板車群 ，輕卡高欄車群 ，輕卡廂式車群，輕卡冷藏車群 ，中卡平板車群 ，中卡高欄車群，中卡廂式車群 ，中卡冷藏車群 ，重卡平板車群，重卡高欄車群，重卡廂式車群 ，重卡冷藏車群 ，特種車輛群，
寶山區(qū)微型物流設(shè)備怎么樣？
寶山區(qū)微型物流設(shè)備整體較為理想 ，設(shè)備具備高效、智能 、安全 、環(huán)保等特點 ，可支持快遞、物流 、電商等行業(yè)的運營需求。
其中，智能化管理系統(tǒng)可實現(xiàn)貨物追蹤 、運輸管理、溫濕度監(jiān)測等功能 ，大大提升了物流運輸?shù)男屎桶踩?；高性能倉儲設(shè)備及技術(shù)則可為快遞物流企業(yè)提供快速便捷的包裹配送服務(wù) ，且在可持續(xù)發(fā)展方面也表現(xiàn)出良好的環(huán)保和節(jié)能特性 ?？偟膩碚f，寶山區(qū)微型物流設(shè)備相對優(yōu)秀 ，已在當?shù)匚锪餍袠I(yè)中得到廣泛的應(yīng)用 。
微卡 、箱式面包車和廂貨 ，只拉少量的貨物，哪個更實用？
三種車型要求兼顧客運和貨運 ，客運要求能乘坐五人 ，按照要求我們分析一下三種車型的優(yōu)缺點：
1 、微型面包車，座椅布局七座或五座，需要拉貨的話可以選擇五座 ，后備箱的空間足夠大只要擺貨能控制在不遮擋后擋視線的空間內(nèi)是不違反交規(guī)的（非營運）。
但這類車有明顯的缺點：噪音大、震動明顯 、安全結(jié)構(gòu)太差 ，中置微面發(fā)動機在座椅下方談不到舒適，平頭造型沒有碰撞緩沖區(qū)一旦事故駕駛員會直接受到傷害 ，即使前置發(fā)動機的微面也不理想 ，所以這種車沒有剛需能不選一定不選。
2 、微卡雙排座的主力車型均以微面平臺打造，優(yōu)缺點與微面相同不再贅述 ，且這類車五座版的后排座椅過于平直 ，長時間乘坐舒適體驗非常一般 。
3、廂式貨車只是微卡的“集裝箱”版，優(yōu)缺點和雙排座還是沒有區(qū)別 ，拉貨很少的話沒有必要選擇這種適用場景被嚴格限制的車型 。
所以這三種車以實際用車需求來看都不是理想的選擇 ，想要兼顧家用建議考慮入門級皮卡車或者SUV。
皮卡車五座布局空間更大而且貨箱尺寸不小，這類車能兼顧舒適和實用 ，而且不用辦證取消反光條和逐步的解禁也提高了用車便利性 。在這類車型里推薦長城風(fēng)駿丐版 ，指導(dǎo)價6.88萬優(yōu)惠5K左右，價格并不是很高但級別高一些 。
車身尺寸5115*1720*1675、貨箱尺寸1380*1460*480，駕乘空間和儲物空間都算充足；發(fā)動機搭載長城逆向4Y的491QE-2.2升自然進氣發(fā)動機 ，最大功率74kw 、峰值扭矩184牛米 ，匹配5擋手動變速箱，動力水平一般定位實用型車。安全配置有ABS EBD ，其他配置基本空白 。
這種有大梁非承載式車身的皮卡車不論駕乘舒適性 、安全級別還是實用都要比微面微卡優(yōu)秀的多 ，是可以兼顧家用并且能縮短換車周期的選擇 。
SUV可以考慮大空間的五菱宏光S3，丐版5.68萬價格也不算高 ，車身尺寸4655*1735*1790、軸距2800mm ，布局2+2+3七座。后排座椅可以折疊和前翻，實際使用空間不比面包車小 ，但造型已經(jīng)是SUV不會那么惹眼 ，駕乘舒適性要比面包車好很多 。
動力搭載1.5L發(fā)動機最大功率82kw 、峰值扭矩147牛米，匹配6擋手動變速箱動力表現(xiàn)合格；前麥弗遜 、后螺旋彈簧整體橋的懸架結(jié)構(gòu)也帶來了不錯的承載能力 ，配置水平與風(fēng)駿5丐版相同 ，也是偏實用的定位 。
這兩臺車價格會比微卡微面略高一些，但選擇這一級別的車用車體驗會好很多，也不至于在短期內(nèi)總是有換車的打算。所以建議從這些車里選擇 ，個人建議、僅供參考 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于小型貨運箱的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于小型貨運箱的5點解答對大家有用 。