摘要：
本文目錄一覽：1、濮陽火車站什么時候通車2、... 本文目錄一覽：
- 1、濮陽火車站什么時候通車
- 2 、臺前火車站是幾等火車站現(xiàn)在鐵路歸哪個管臺前火車站
- 3 、我聽說臺前縣要升格為濮陽一個區(qū),把臺前火車站改為濮陽火車站,是真的...
- 4、山西中南部鐵路通道的項(xiàng)目概況
- 5、湯臺鐵路鐵路概況
- 6 、臺前火車站介紹
濮陽火車站什么時候通車
會 。根據(jù)查詢濮陽火車站官網(wǎng)得知 ，濮陽火車站只是停運(yùn)了鐵路客車 。濮陽火車站現(xiàn)在是封閉改造中。據(jù)說改造后的火車站廣場將成為人們休閑娛樂場所。普通客車何時運(yùn)營 ，還沒具體的時間 。
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年底國家與地方合資建設(shè)的瓦日鐵路建成，濮陽站被納入晉豫魯鐵路股份有限公司，交由中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司安陽綜合段運(yùn)營 。濮陽站于2016年3月18日開通客運(yùn) ，截止2021年6月 ，只有一趟濮陽至鄭州間對開形式的普速火車。
目前濮陽有兩個實(shí)質(zhì)意義的火車站，分別是濮陽站和臺前站 。濮陽站主要負(fù)責(zé)貨運(yùn) ，大約在50年前建成通車；而臺前站則是一個京九鐵路的客運(yùn)站 ，于1996年建成通車 。
濮陽站始建于五十年前，站房在2001年進(jìn)行了改造 ，但并未新建站房。去年 ，新建了一個廣場，以改善周邊環(huán)境 。一條從山西瓦塘鎮(zhèn)到山東日照港的貨運(yùn)專線正在建設(shè)中 ，這條線路將經(jīng)過濮陽 ，改造包括濮陽站和范縣站，保留臺前西站 ，并新建臺前北站 。預(yù)計(jì)河南段將在今年10月底開通貨運(yùn) ，年底前全線開通貨運(yùn)服務(wù)。
該火車站已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行 。濮陽火車站位于中國河南省濮陽市，始建于1965年，1999年在原址上擴(kuò)建 ，2001年完工 。目前 ，該站有兩趟火車，分別是鄭州―—濮陽K7974/5次 ，濮陽―—鄭州K7976/3次列車。2018年7月1日客車調(diào)整了運(yùn)行時間 ，由原來的4小時46分減少到4小時10分 。
臺前火車站是幾等火車站現(xiàn)在鐵路歸哪個管臺前火車站
截止2023年10月24日，該火車站是三等火車站 ，現(xiàn)在歸濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路分局管 。臺前站位于中國河南省濮陽市臺前縣城關(guān)鎮(zhèn) ，建于1996年，是京九鐵路自北京市出發(fā)后進(jìn)入河南省的第一站 ，也是湯臺鐵路的東端終點(diǎn)站。該站隸屬于濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路分局管轄 ，現(xiàn)為四等站。臺前站距離北京西站約484公里，距離深圳站約1888公里 。
臺前火車站 站址在河南省濮陽市臺前縣城關(guān)鎮(zhèn) ，郵政編碼457600 。建于1996年。位于京九鐵路上 ，離北京西站484公里，離深圳站1888公里，隸屬濟(jì)南鐵路局管轄 ?，F(xiàn)為四等站 ?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；不辦理行李 、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車貨物發(fā)到 。
臺前站位于河南省濮陽市臺前縣新區(qū) ，建于1996年 ，為京九鐵路自北京出發(fā)后進(jìn)入河南省的第一站，也是湯臺鐵路的終點(diǎn)站 。隸屬濟(jì)南鐵路局聊城車務(wù)段1管轄 ，也是目前濮陽市境內(nèi)唯一辦理客運(yùn)的火車站 ，現(xiàn)為四等站。
臺前火車站目前作為一個四等站運(yùn)營，主要功能集中在客運(yùn)服務(wù)上 ，同時也支持整車貨物的發(fā)往和到達(dá)業(yè)務(wù) 。以下是具體情況：客運(yùn)服務(wù)：臺前火車站主要負(fù)責(zé)辦理旅客的上下車 ，但不提供行李和包裹的托運(yùn)服務(wù) 。貨運(yùn)服務(wù)：火車站支持整車貨物的發(fā)往和到達(dá)業(yè)務(wù)。
具體來說，臺前站位于濮陽市臺前縣縣城關(guān)鎮(zhèn) ，是京九鐵路和湯臺鐵路的交匯點(diǎn) ，同時也是京九鐵路進(jìn)入河南省的第一個站點(diǎn) 。由于京九鐵路在河南與山東、安徽之間的行政區(qū)劃中頻繁穿越，臺前站成為了河南省北側(cè)唯一的京九鐵路站點(diǎn) 。它是一個多功能的車站 ，支持客運(yùn)和貨運(yùn)的雙重功能。
我聽說臺前縣要升格為濮陽一個區(qū),把臺前火車站改為濮陽火車站,是真的...
鐵路建成之后 ，臺前火車站將得到升級，增加?？苛熊嚨臄?shù)量。參照平頂山的經(jīng)驗(yàn)，臺前火車站或?qū)⒈恢匦旅? ，稱為“濮陽東站 ” ，成為市級火車站，進(jìn)一步提升其服務(wù)能力和影響力 。關(guān)于臺前縣是否有可能升級為濮陽的一個區(qū) ，專家表示存在一定的可能性 ，但概率并不高 。
《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)濮陽市建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)濮范臺扶貧開發(fā)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)總體方案的通知》中明確提出“支持京九鐵路臺前站更名為濮陽東站并升級改造為二級站 ”。當(dāng)?shù)卣e極向上級申請臺前火車站升級改建問題 。然而由于濮陽市領(lǐng)導(dǎo)沒有親赴濟(jì)局協(xié)商臺前站增加車次停靠，造成車次少客流就少 。
濮陽有火車站 ，并且新建有臺前北站。濮陽火車站情況：位置：濮陽站位于河南省濮陽市華龍區(qū)開州路與站前路交叉口 。歷史：該站始建于1965年 ，2001年現(xiàn)有站房建成 。它隸屬于河南地方鐵路局湯臺鐵路公司。重要性：在瓦日鐵路建設(shè)之前，濮陽市只有京九鐵路臺前站作為唯一的鐵路客運(yùn)站 。
綜上所述 ，臺前縣作為濮陽市的一個縣級行政區(qū) ，不僅在地理上屬于濮陽市的管轄范圍，也在經(jīng)濟(jì)發(fā)展 、文化建設(shè)等方面與濮陽市有著密切的聯(lián)系 。
臺前火車站 位置：臺前火車站位于河南省濮陽市臺前縣境內(nèi) ，是連接周邊地區(qū)的重要鐵路交通樞紐。功能：作為濮陽市的一個重要火車站 ，臺前火車站不僅承擔(dān)普通列車的?？亢桶l(fā)送任務(wù)，還具備高鐵停靠能力，為旅客提供便捷的出行服務(wù) 。
山西中南部鐵路通道的項(xiàng)目概況
1 、山西中南部鐵路通道 ，由鐵道部、山西 、河南 、山東共同投資興建 ，全長1260公里，跨越晉豫魯三省 ，線路橫貫呂梁山、太岳山 、太行山 、沂河流域和蒙山山系、日照低山丘陵 。設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級 、雙線電氣化 、行車速度120km/h（山東段-萊蕪以東至日照段按200公里/小時設(shè)計(jì)） ，重載鐵路。
2、山西中南部鐵路通道項(xiàng)目概況如下：全長與投資：山西中南部鐵路通道全長1260公里，跨越山西、河南 、山東三省 ，總投資估算為941億元。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：該鐵路通道設(shè)計(jì)為國鐵Ⅰ級 、雙線電氣化鐵路 ，行車速度一般為120km/h，其中山東段萊蕪以東至日照段的設(shè)計(jì)行車速度為200公里/小時 。它是一條重載鐵路 。
3、運(yùn)營管理：運(yùn)營調(diào)度方面 ，太原 、鄭州 、濟(jì)南鐵路局分別負(fù)責(zé)不同區(qū)段的運(yùn)營管理。項(xiàng)目通過組建“山西中南部鐵路通道公司”進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè)和資產(chǎn)管理 ，確保項(xiàng)目高效、安全運(yùn)行 。
4 、項(xiàng)目名稱為山西中南部鐵路通道，是一條橫貫晉豫魯三省的大型出海煤運(yùn)鐵路 ，也是國家東西向路網(wǎng)中的關(guān)鍵干線 。地理位置與線路：該鐵路位于華北平原的南部邊緣 ，起始于呂梁山區(qū)的山西，與京廣 、京九等南北向主要鐵路線緊密相連，終點(diǎn)直達(dá)黃海沿岸的港口 ，全長1260公里。
5、山西中南部鐵路通道由鐵道部 、山西 、河南、山東省共同投資興建 。
6 、全線貫通計(jì)劃：山西中南部鐵路通道是國家規(guī)劃的大能力運(yùn)煤通道建設(shè)項(xiàng)目 ，計(jì)劃于2014年9月全線貫通 。該鐵路通道起點(diǎn)為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，終點(diǎn)為日照港 ，全長1260公里 ，總投資998億元。
湯臺鐵路鐵路概況
湯臺鐵路，作為河南省的一條準(zhǔn)軌地方鐵路 ，始建于1997年 ，起點(diǎn)自京廣鐵路的湯陰站向東延伸 。線路途經(jīng)湯陰 、內(nèi)黃、濮陽、范縣 、臺前，最終與京九鐵路的臺前站相連 ，形成一條重要的聯(lián)絡(luò)線 。原為1971年建成的窄軌鐵路 ，西起湯陰，東至清豐 ，還包含蘇村至滑縣和辛莊至屯子兩條支線。
湯臺鐵路原為1971年建成的湯濮窄軌地方鐵路 。線路西起湯陰 ，東到清豐，還有蘇村至滑縣 、辛莊至屯子兩條支線 。后為適應(yīng)濮陽地區(qū)和中原油田開發(fā)的需要，河南省人民政府決定將湯陰至濮陽段改建為準(zhǔn)軌鐵路 ，由河南省地方鐵路總公司分段組織施工。1986年12月動工 ，1987年9月竣工。
在窄軌鐵路時期，湯臺鐵路管轄的車站數(shù)量眾多 ，總計(jì)有21個 ，主要分布在經(jīng)濟(jì)活躍的縣城以及貨物流通量大的集鎮(zhèn)和村莊 。通常情況下，每6到7公里就設(shè)立一個車站 ，對于不便設(shè)立車站的地點(diǎn) ，會設(shè)置旅客乘降所以滿足乘客需求 。
湯臺鐵路發(fā)展史 湯濮鐵路的歷程可以分為兩個階段：窄軌時期和準(zhǔn)軌時期。窄軌時期（1962~1987年） 1962年至1987年，湯陰～五陵、五陵～濮陽 、濮陽～清豐等16條線路陸續(xù)建成 ，總長1666公里 ，其中湯陰～五陵段于1962年動工，1963年完成 ，全長27公里 。
湯臺線鐵路的建設(shè)對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著影響 。它不僅服務(wù)于鶴壁的煤炭基地 、安陽的鋼鐵基地和濮陽的石化基地 ，提供強(qiáng)大的運(yùn)輸支持，還在晉、冀 、魯 、豫四省交界區(qū)域的資源配置優(yōu)化中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
臺前火車站介紹
1、臺前火車站是位于河南省濮陽市的一個重要鐵路交通樞紐 。以下是關(guān)于臺前火車站的詳細(xì)介紹：地理位置：臺前火車站坐落在河南省東部的濮陽市，被譽(yù)為中華龍鄉(xiāng)的這片風(fēng)光旖旎的土地上 。歷史沿革：該火車站的歷史可以追溯到1996年 ，當(dāng)時它隸屬于濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路分局管理。
2 、截止2023年10月24日 ，該火車站是三等火車站，現(xiàn)在歸濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路分局管 。臺前站位于中國河南省濮陽市臺前縣城關(guān)鎮(zhèn) ，建于1996年 ，是京九鐵路自北京市出發(fā)后進(jìn)入河南省的第一站，也是湯臺鐵路的東端終點(diǎn)站 。該站隸屬于濟(jì)南鐵路局濟(jì)南鐵路分局管轄 ，現(xiàn)為四等站。
3 、臺前站位于河南省濮陽市臺前縣新區(qū)（地處孫口鎮(zhèn)） ，為臺前境內(nèi)三座火車站之一 。建于1996年，是京九鐵路自北京市出發(fā)后進(jìn)入河南省的第一站 ，也是湯臺鐵路的終點(diǎn)站 。由于京九鐵路在河南省與山東省、安徽省的行政區(qū)之間六進(jìn)六出 ，所以該站也是京九鐵路在河南省北側(cè)唯一的一個站點(diǎn)。
4 、位置：臺前火車站位于河南省濮陽市臺前縣境內(nèi)，是連接周邊地區(qū)的重要鐵路交通樞紐。功能：作為濮陽市的一個重要火車站 ，臺前火車站不僅承擔(dān)普通列車的?？亢桶l(fā)送任務(wù) ，還具備高鐵?？磕芰?，為旅客提供便捷的出行服務(wù) 。 濮陽火車站 位置：濮陽火車站則位于濮陽市區(qū)，是濮陽市的主要鐵路客運(yùn)站之一 。
5 、臺前站位于河南省濮陽市臺前縣新區(qū) ，建于1996年 ，為京九鐵路自北京出發(fā)后進(jìn)入河南省的第一站，也是湯臺鐵路的終點(diǎn)站。隸屬濟(jì)南鐵路局聊城車務(wù)段1管轄 ，也是目前濮陽市境內(nèi)唯一辦理客運(yùn)的火車站 ，現(xiàn)為四等站 。
6、臺前火車站，京九鐵路的一個車站 ，屬于濟(jì)南鐵路局聊城車務(wù)段管轄 。設(shè)有自助取票機(jī) ，可以取網(wǎng)絡(luò)訂的火車票。