摘要：
本文目錄一覽：1、關(guān)于鐵路貨運(yùn)流程,求教物流達(dá)人2、運(yùn)煤火車是如何卸貨的... 本文目錄一覽：
關(guān)于鐵路貨運(yùn)流程,求教物流達(dá)人
1 、你去找火車貨運(yùn)站（不是客運(yùn)站）旁邊一般都有這些鐵路貨代 。他們可能會(huì)推薦你拼箱也就是零擔(dān) 。接不接貨這個(gè)要看他們公司的接貨方式，你有一個(gè)柜子了貨代公司會(huì)去找貨 ，拼成2個(gè)柜子成一組 ，相當(dāng)于40英尺就可以走了。
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2 、客戶通過(guò)系統(tǒng)可查詢鐵路貨運(yùn)信息，提報(bào)運(yùn)輸需求 ，預(yù)約物流服務(wù) ，提前預(yù)訂鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品 。自2012年9月20日起，本系統(tǒng)開(kāi)始試運(yùn)行 ，旨在為客戶提供方便、快捷的貨運(yùn)服務(wù) 。
3 、如果走快寄很貴的 ，基本一公斤5元以上，建議走客車托運(yùn)，估計(jì)每件20元以上。那邊得有人接收 。提醒 ，沒(méi)有托運(yùn)公司一說(shuō) ，快寄公司會(huì)送上門(mén)，不過(guò)那費(fèi)用不如再買(mǎi)呢 。鐵路快寄也不便宜。
運(yùn)煤火車是如何卸貨的
據(jù)了解 ，這些翻車機(jī)可以在20秒內(nèi)一次翻卸4輛載重80噸的C80車輛 ，大大提高了作業(yè)效率，在翻車機(jī)卸煤的同時(shí) ，旁邊會(huì)噴出大量的水霧 ，因?yàn)槊旱V在掉落貨倉(cāng)的時(shí)候會(huì)有不少的揚(yáng)塵，這些水霧就是防止揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間內(nèi)。
挖機(jī)卸火車皮是挖機(jī)給火車卸貨的意思 ，用鏟 、刨的方式卸貨 。卸火車皮是業(yè)內(nèi)卸火車車廂內(nèi)貨物的慣用叫法 。火車皮就是火車車廂的俗稱 ，也叫鐵路貨車。用挖掘機(jī)一般卸火車車廂內(nèi)煤、石塊 。挖掘機(jī)利用型鋼支架站在火車上方 。
卸貨時(shí)把漏斗底門(mén)打開(kāi)，貨物靠自身重力自動(dòng)卸出。底門(mén)用人力或風(fēng)力開(kāi)閉 。中國(guó)鐵路習(xí)稱為礦石車或砂石車的貨車 ，大都屬于此類 。
繼續(xù)前行指第444公里（相對(duì)起點(diǎn)位置）的時(shí)候 ，耗煤111噸，卸下444噸煤，剩余444噸煤用于火車返回出發(fā)點(diǎn)的煤耗。
其次 ，當(dāng)你的運(yùn)輸計(jì)劃得到鐵路局批準(zhǔn)后 ，車站播配你所申請(qǐng)的車種車型供你裝車 。然后你前往進(jìn)貨的貨場(chǎng)，等待調(diào)車組把車皮送到指定位置 。開(kāi)始裝車 ，裝完后收取相關(guān)費(fèi)用開(kāi)具運(yùn)輸票據(jù)。然后就等著對(duì)方收貨吧 。
運(yùn)煤的列車通常是敞車 ，這是鐵路貨運(yùn)最流行的模式 。車廂的頂部是敞開(kāi)的，四個(gè)側(cè)面是側(cè)板 ，其中兩側(cè)的側(cè)板都有側(cè)門(mén) ，可以打開(kāi)以方便裝卸。敞車的主要目的是運(yùn)輸一些不怕風(fēng)雨的散裝貨物，如煤或壓艙物。
跟車是什么意思,具體做什么?工資怎樣?
1、跟車員就是跟著司機(jī)一起去送貨 ，協(xié)助司機(jī)的工作 ，清點(diǎn) 、整理 、保管、裝卸貨物，不定時(shí)檢查車況和貨物情況 ，夜間行車要保持警覺(jué) ，提醒司機(jī)不要疲勞駕駛，不能酒駕以免發(fā)生意外等 。
2 、跟車是跟在車上押運(yùn)貨物 。在四川部分地區(qū)，交通不太發(fā)達(dá)的農(nóng)村地區(qū) ，一些 鄉(xiāng)村營(yíng)運(yùn)車輛車主為了安全起見(jiàn)常常會(huì)帶上另外的一個(gè)人與其同行 ，相當(dāng)于押運(yùn)，方言中稱為“跟車”。
3 、快遞公司的跟車員主要職責(zé)是：司機(jī)到達(dá)一家客戶后 ，司機(jī)停留在車上 ，由跟車員進(jìn)入此公司取快遞 。跟蹤貨物看下缺什么再搬搬東西，工作時(shí)間比較長(zhǎng) ，沒(méi)有固定下班時(shí)間的 ，加班也不一定有工資的 。
4、確保押車輛貨物的數(shù)量與安全；保存好所押車輛的各種單據(jù)；裝卸貨物需親自清點(diǎn)數(shù)量，做到準(zhǔn)確安全；貨物簽收協(xié)議的交接；保證過(guò)路 ，過(guò)橋 ，加油，維修等款項(xiàng)的真實(shí)性 ，及時(shí)報(bào)銷 ，不能拖欠。
5 、指除了駕駛員以外必須隨車工作的人員，如教練，押運(yùn)員 ，出于安全需要的陪同人員……；跟著別人的車走 。
6 、蘇州是一個(gè)發(fā)展迅速的城市 ，物流行業(yè)也在迅速發(fā)展，招聘跟車員的崗位數(shù)量也在逐年增加 。從2020年開(kāi)始 ，很多物流企業(yè)開(kāi)始提供全勤打卡后月入8000的收入 ，其中蘇州就是其中一個(gè)。