物流企業(yè)管理制度？

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題 ，就是關(guān)于航空貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹航空貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度的解答
，讓我們一起看看吧 。

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物流運(yùn)輸駕駛員管理制度是什么？

運(yùn)輸是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。 運(yùn)輸創(chuàng)造了時(shí)間效用、空間效用和數(shù)量效用
。 當(dāng)產(chǎn)品從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方而價(jià)值增加時(shí) ，運(yùn)輸就創(chuàng)造了空間效用（place utility）； 時(shí)間效用(time utility)是指這種服務(wù)在需要的時(shí)候提供； 運(yùn)輸通過(guò)保證產(chǎn)品完好無(wú)損的到達(dá)創(chuàng)造了數(shù)量效用(quantity utility)。 運(yùn)輸原則： 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 路程經(jīng)濟(jì) 速度原理

物流企業(yè)管理制度？

　　物流公司貨運(yùn)車(chē)輛管理制度：

加強(qiáng)對(duì)物流配送車(chē)輛的組織管理 。堅(jiān)持“誰(shuí)主管 、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則
，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主 ”的方針 ，加強(qiáng)對(duì)物流配送車(chē)輛的組織管理
。

對(duì)物流配送車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)化管理。要按照交通管理部門(mén)的規(guī)定
，嚴(yán)格物流配送車(chē)輛上路行駛的制度，把好物流配送車(chē)輛的選型、使用
、保養(yǎng)和維修關(guān) ，嚴(yán)格檢查考核物流配送車(chē)輛的技術(shù)狀況 。

輛由專(zhuān)職司機(jī)駕駛
，專(zhuān)職司機(jī)應(yīng)每周實(shí)行定期車(chē)輛檢查及保養(yǎng)，確保行車(chē)安全
。

要控制好物流配送車(chē)輛的使用成本。要根據(jù)物流配送車(chē)輛的實(shí)際使用情況 ，加強(qiáng)預(yù)算
，實(shí)行月度定額管理，重點(diǎn)是要控制好物流配送車(chē)輛的油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)和維修費(fèi) 。

對(duì)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范的管理
。要嚴(yán)格把好駕駛員的思想技術(shù)質(zhì)量關(guān) ，嚴(yán)格公開(kāi)招聘，嚴(yán)格考核錄取
，確保駕駛員在交通法規(guī) 、安全常識(shí)
、機(jī)械常識(shí)、車(chē)輛維護(hù) 、駕駛操作等方面全面合格。

加強(qiáng)對(duì)物流配送車(chē)輛的事故管理，實(shí)行駕駛員安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任制和年終安全獎(jiǎng)勵(lì)制度 。

中國(guó)航空公司運(yùn)輸管理規(guī)定？

第一條　為了加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理 ，保護(hù)旅客合法權(quán)益
，維護(hù)航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)法》等法律
、行政法規(guī) ，制定本規(guī)定
。

第二條　依照中華人民共和國(guó)法律成立的承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu) 、地面服務(wù)代理人
、航空銷(xiāo)售代理人、航空銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者 、航空信息企業(yè)從事公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)活動(dòng)的
，適用本規(guī)定。

外國(guó)承運(yùn)人
、港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人從事前款規(guī)定的活動(dòng)，其航班始發(fā)地點(diǎn)或者經(jīng)停地點(diǎn)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái) ，下同）的
，適用本規(guī)定 。

第三條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)對(duì)公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理
。

第四條　依照中華人民共和國(guó)法律成立的承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)質(zhì)量管理體系，并確保管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。

第五條　鼓勵(lì) 、支持承運(yùn)人、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)制定高于本規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)承諾 。

承運(yùn)人
、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公布關(guān)于購(gòu)票、乘機(jī) 、安檢等涉及旅客權(quán)益的重要信息 ，并接受社會(huì)監(jiān)督
。

物流公司安全管理制度？

答：物流公司安全管理制度主要包括組織架構(gòu)
、安全管理流程、安全培訓(xùn) 、安全檢查
、安全獎(jiǎng)懲等內(nèi)容。具體來(lái)說(shuō)
，需要制定安全管理制度文件、設(shè)立安全管理職責(zé) 、建立安全管理模式
、加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)、進(jìn)行定期安全檢查 、實(shí)行安全獎(jiǎng)懲制度等 。

到此，以上就是小編對(duì)于航空貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于航空貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。