
大家好 ,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于貨運車輛租賃合同帶司機的問題,于是小編就整理了2個相關介紹貨運車輛租賃合同帶司機的解答 ,讓我們一起看看吧。

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公司租用私人車輛的入帳問題!急?
1、公路運輸和汽車租賃的不同在于:汽車租賃是不帶司機,公路運輸是帶司機 。
所以你在訂立合同時,可以清晰列清楚這個條款 ,這樣對方就可以開具運輸發(fā)票,而不是租賃發(fā)票。2 、訂立合同時,可以把汽車的費用清楚說明,一般汽車的年審費用、保險費、路費(年票) 、車船稅等年度繳納的費用是應當由車主負責 ,不能入公司的帳;而油費、路橋費等不定的費用由你公司支付的,可以憑發(fā)票入賬(管理費用或生產成本)。3、老板用的車要看行駛證上是否私人名字,如果是 ,就跟第二點一樣處理 。如果是公司名字,所有費用都可以入賬。租車司機與出租車公司之間是什么關系?
我開了二十余年的出租車,我也說不好這是什么關系 ,說是奴力與奴力主的關系,感覺不像,因為奴力可以買賣 、并且沒有人身自由 ,而出租司機;不能買賣且有充分的人身自由。說是資本家與雇工的關系,也不像,雇工給資本家干活 ,資本家給工人發(fā)工錢,而出租司機;不是公司給司機發(fā)工錢,而是司機向公司交車份 。說是地主與佃戶的關系,我覺得這個說法靠點譜 ,佃戶向地主租地種,佃戶向地主交地租,司機向出租車租車 ,向公司交車租。有點不同的是佃戶不用向地主交保正金,而司機得向公司交保正金,也就是自協(xié)議升效那天開始、就得把一萬或兩萬塊錢壓在公司那里 ,直到協(xié)議到期為止。
1、雇傭關系
雇傭關系是出租車公司與出租車司機之間因雇傭與受雇而建立起來的控制、支配和從屬關系。出租車司機服從出租車公司的統(tǒng)一調配與管理,所提供的勞動是出租車公司經營活動的組成部分;出租車公司對出租車司機指定工作場所,提供勞動工具或設備 ,限定工作時間,定期給付勞動報酬,進行管理 。在雇傭關系中 ,出租車的所有權和使用權都屬于出租車公司。
2 、掛靠關系
掛靠關系是指個人出資購買車輛,但為了服從當?shù)貙囕v管理的要求,將車輛掛靠于具有營運許可經營權的公司而建立起來的關系。在掛靠關系中,出租車所有權屬于出租車司機 ,出租車司機使用出租車公司提供的合法有效的營運牌照進行出租車營運 。掛靠關系有兩種模式。第一種是被掛靠的出租車公司收取了管理費或得到了經濟利益,依據(jù)掛靠合同對出租車司機實行統(tǒng)一的管理,對出租車司機所有的車輛有一定程度的運行支配權。第二種是被掛靠公司未收取管理費或未取得其他經濟利益 ,也不對出租車司機和出租車司機所有的車輛進行管理 。
在實踐中,會有掛靠人即出租車所有人又雇傭他人的情況存在。這時受雇于掛靠人的可稱為次受雇人,掛靠人仍稱為出租車司機。有的次受雇人直接由掛靠人選任 ,出租車公司對其不進行管理;也有的出租車公司對次受雇人的聘用規(guī)定了嚴格的條件,并親自參與次受雇人的選任,次受雇人服從于公司的統(tǒng)一監(jiān)督與管理 。
3、承包關系
承包關系是出租車司機向出租車公司繳納承包金 ,承包出租車公司所有的出租車,自行決定運營方針,并享有運營收益的一種關系。在這種關系中 ,出租車公司享有對出租車的所有權,出租車司機通過繳納承包金的方式取得出租車的使用權,對出租車享有實際支配權。出租車公司對出租車司機及出租車實行統(tǒng)一管理與調度 。
到此,以上就是小編對于貨運車輛租賃合同帶司機的問題就介紹到這了 ,希望介紹關于貨運車輛租賃合同帶司機的2點解答對大家有用。