摘要：
本文目錄一覽：1、南京到香港物流,南京到香港快遞公司哪家做得好?要價(jià)格便宜的!_百度...... 本文目錄一覽：
- 1 、南京到香港物流,南京到香港快遞公司哪家做得好?要價(jià)格便宜的!_百度...
- 2 、物流方案設(shè)計(jì)
- 3、怎樣發(fā)貨去香港又快又便宜,黃巖發(fā)貨運(yùn)去香港要幾天
- 4 、2010年物流師輔導(dǎo):物流中心的主要設(shè)計(jì)類型
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德邦快遞 。根據(jù)查詢搜狐信息網(wǎng)顯示，德邦快遞省外一公斤以內(nèi)20元 ，超過每公斤加2到5元 ，而其他快遞省外一公斤以內(nèi)25元，且超過每公斤加4到6元 ，德邦快遞劃算 。
DHL：DHL是一個(gè)全球性的國(guó)際快遞公司 ，其服務(wù)和價(jià)格都比較優(yōu)秀，適合郵寄包裹和文件。DHL提供多種送貨方式，包括門到門 、門到機(jī)場(chǎng)等 ，價(jià)格比較便宜 。
寄東西到用什么快遞：寄用什么快遞 可以用順豐、EMS、申通 、韻達(dá)等都可以 ，并且都是速度的 。但用申通 、韻達(dá)快遞收費(fèi)相對(duì)便宜點(diǎn)。首重25元/公斤；續(xù)重20元/公斤。用順豐、郵政EMS快遞收費(fèi)相對(duì)就貴點(diǎn)了 。
但用申通 、韻達(dá)快遞收費(fèi)相對(duì)便宜點(diǎn) 。首重25元/公斤；續(xù)重20元/公斤。用順豐 、郵政EMS快遞收費(fèi)相對(duì)就貴點(diǎn)了 。食品給可以用哪個(gè)快遞 。
一般情況下寄快遞最便宜的屬于郵政快遞，大件物品郵寄郵政更優(yōu)惠。寄重的東西如果時(shí)間上不著急的話 ，可以考慮發(fā)郵政或者是物流公司 。不過物流公司一般不會(huì)上門取件 ，郵政快遞可以上門取件，價(jià)格也很優(yōu)惠 。
物流方案設(shè)計(jì)
1、最終方案的確定 根據(jù)貨運(yùn)計(jì)劃 ，或進(jìn)一步改進(jìn)后 ，確定最終的方案。
2 、十財(cái)務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行物流商品運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，向下配送發(fā)放一切費(fèi)用由公司負(fù)責(zé) ，各店返貨費(fèi)用由店經(jīng)理承擔(dān) ，遇有特殊爭(zhēng)議狀況報(bào)請(qǐng)公司高管裁決 。十上架商品依據(jù)市場(chǎng)銷售實(shí)際狀況，適時(shí)組織必要的下架 。
3 、物流咨詢公司開展物流項(xiàng)目需要具備三個(gè)條件：必要的物流專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技術(shù)人才(他們不是什么都懂的人 ，比如專注于生產(chǎn)企業(yè)物流、配送中心等)；具備從事物流咨詢服務(wù)活動(dòng)的能力和手段；具有一定的組織形式。
4 、確定每一個(gè)客戶的需求模型 ，據(jù)此相應(yīng)地設(shè)計(jì)物流運(yùn)作方案 。 設(shè)計(jì)思路如下： 客戶的物流需求特征要素 月物流總量 考慮要素：生產(chǎn)量 、客戶訂單量(包括旺季訂單量和淡季訂單量)、周轉(zhuǎn)頻次； 據(jù)此確定：客戶的主導(dǎo)作業(yè)類型 。
怎樣發(fā)貨去香港又快又便宜,黃巖發(fā)貨運(yùn)去香港要幾天
1 、黃巖發(fā)貨運(yùn)去香港這個(gè)很快地，要是上午提到貨，當(dāng)天下午就能到深圳；次日就可到港 ，所以一般的時(shí)效在1-2天。
2 、正常為4天左右送到 ，如沒有按時(shí)到達(dá)，建議上網(wǎng)查詢或是打電話催促一下。
3、陸運(yùn)：這種方式一般適用于大件貨物或者緊急物資的運(yùn)輸 ，可以在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)香港 。您需要將貨物送至深圳或者其他口岸 ，然后通過陸運(yùn)公司將貨物運(yùn)往香港 。這種方式雖然速度快，但是運(yùn)費(fèi)也相對(duì)較高。
4、發(fā)貨到的物流：上海什么物流公司可以發(fā)貨到 所有快遞都可以到 。正常為3天左右 ，如沒有按時(shí)到達(dá) ，建議上網(wǎng)查詢或是打促一下 。順便一下貨物情況.發(fā)貨到走什么物流。
5 、到美國(guó)的眼鏡請(qǐng)?zhí)峁┑沃樽C明，以便當(dāng)?shù)厍尻P(guān) 。木制包裝貨物請(qǐng)?zhí)峁┱艮棺C明 ?，F(xiàn)在順豐為什么不能給。凡寄往巴西的包裹類快件 ，發(fā)件人必須在運(yùn)單填寫收件人號(hào) 。-順豐速運(yùn)什么物流可以發(fā) 。
2010年物流師輔導(dǎo):物流中心的主要設(shè)計(jì)類型
庫房設(shè)計(jì) （1）結(jié)構(gòu)形式。庫房的建設(shè)可根據(jù)實(shí)際要求 ，結(jié)合建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，采用相應(yīng)的結(jié)構(gòu)形式 。目前 ，隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展 ，流行的庫房結(jié)構(gòu)形式為門式鋼架結(jié)構(gòu)和拱型彩板結(jié)構(gòu) 。（2）庫房層數(shù)。
￡ 9-7AS/RS總體物流模式：從自動(dòng)化倉庫的整體物流流向上看，可以劃分為同端（U型）出入式 、直線型、旁流型（L型）和多層同端式?！?9-8出入庫布局模式：1叉車出入庫臺(tái)方式2連續(xù)輸送機(jī)方式3 。
調(diào)查和發(fā)掘物流服務(wù)需求商的物流服務(wù)需求； 查定現(xiàn)有資源； 確定需要配置的物流要素資源； 根據(jù)需要設(shè)計(jì)和規(guī)劃物流集成方案 。