如皋火車(chē)站貨運(yùn)站

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于如皋火車(chē)站貨運(yùn)站的問(wèn)題
，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹如皋火車(chē)站貨運(yùn)站的解答，讓我們一起看看吧 。

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想經(jīng)營(yíng)一輛前四后八車(chē)型九米六貨車(chē)跑運(yùn)輸 ，沒(méi)有活路打算在貨車(chē)幫上配貨，能運(yùn)營(yíng)下去嗎？

沒(méi)有一點(diǎn)固定貨源別輕易買(mǎi)車(chē)
，就目前的行情來(lái)說(shuō)，不是個(gè)適合買(mǎi)車(chē)的節(jié)點(diǎn)
。

9.21治超新政以及新版GB1589施行后 ，前四后八車(chē)型限重從原來(lái)的40噸降到了31噸
，直接減少了9噸載貨量，最屬于“不超載不賺錢(qián) ”的車(chē)型。假設(shè)車(chē)皮13噸 ，那載貨量只有18噸 。還不如6.8米高欄
，車(chē)貨總重最高18噸，去掉車(chē)皮 ，載貨可達(dá)10噸以上。

另外說(shuō)說(shuō)最近的行情
，有卡友說(shuō)，今年或許是運(yùn)輸行業(yè)最不好的一年
?？纯赐＼?chē)場(chǎng) ，年前停的貨車(chē)
，今年元宵過(guò)后還有三分之二停在那里。主要是貨源少車(chē)輛多，而且運(yùn)費(fèi)還低！

如果沒(méi)有穩(wěn)定的貨源 ，到處打游擊，養(yǎng)大車(chē)跑運(yùn)輸只會(huì)越來(lái)越難 。而且據(jù)我了解
，某幫上的貨運(yùn)運(yùn)價(jià)實(shí)在不敢恭維
。

千萬(wàn)別買(mǎi)呀，我年前買(mǎi)了一個(gè)前四后四15噸的。運(yùn)滿滿上他媽的價(jià)錢(qián)太低了 。我上海跑南通如皋 ，來(lái)回總的也就2000塊錢(qián)左右
，去掉油和過(guò)路費(fèi)他媽的就剩幾百塊錢(qián)，還兩三天
。估計(jì)他媽的連車(chē)的折舊費(fèi)都不夠。

兄弟！你死了這條心吧！你不買(mǎi)新車(chē) ，不會(huì)想去跳樓！我年前和別人貨運(yùn)站說(shuō)好
，讓我買(mǎi)一個(gè)13米新車(chē)在它這里跑的 。我新車(chē)搞好了，過(guò)年以后打電話給它
。它說(shuō)今年不做了?，F(xiàn)在的行情差的要死 。我一個(gè)月還要還一萬(wàn)七的車(chē)貸
。我現(xiàn)在馬上都要去跳樓了！我勸你干一點(diǎn)別的事情吧！如果不相信的話 ，你就試一下吧！

到此
，以上就是小編對(duì)于如皋火車(chē)站貨運(yùn)站的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于如皋火車(chē)站貨運(yùn)站的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。