印度到中國的貨運(yùn)飛機(jī)

大家好
，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于印度到中國的貨運(yùn)飛機(jī)的問題 ，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹印度到中國的貨運(yùn)飛機(jī)的解答
，讓我們一起看看吧。

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東西用EMS從印度寄往北京需要多長(zhǎng)時(shí)間？

一般3-7天 。

　ems國際快遞時(shí)效：

　　一區(qū)：中國澳門、中國臺(tái)灣 、中國香港，參考時(shí)效2-4天;

　　二區(qū)：朝鮮
、韓國、日本 ，參考時(shí)效2-4天;

　　三區(qū)：菲律賓 、柬埔寨
、馬來西亞、蒙古 、泰國
、新加坡、印度尼西亞 、越南
，參考時(shí)效3-7天;

　　四區(qū)：澳大利亞
、巴布亞新幾內(nèi)亞、新西蘭，參考時(shí)效6-8天;

　　五區(qū)：美國 ，參考時(shí)效5-7天;

　　六區(qū)：愛爾蘭 、奧地利、比利時(shí)
、丹麥、德國 、法國
、芬蘭、荷蘭 、加拿大
、盧森堡、馬耳他 、南非
、挪威、葡萄牙 、瑞典
、瑞士、西班牙 、希臘、意大利
、英國
，參考時(shí)效7-10天;

　　七區(qū)：巴基斯坦、老撾 、孟加拉國
、尼泊爾、斯里蘭卡 、土耳其
、印度，參考時(shí)效3-7天
。

EMS國際快遞從印度到中國的時(shí)間會(huì)因?yàn)槎喾N因素而有所不同 ，例如包裹大小、重量 、發(fā)件時(shí)間
、以及是否為節(jié)假日等因素。

通常情況下
，EMS國際快遞從印度到北京需要4天至6天左右的時(shí)間 。但需要注意的是，由于印度和中國有時(shí)差 ，因此印度發(fā)件的日期和時(shí)間可能會(huì)影響快遞的到達(dá)時(shí)間
。

另外，如果包裹在海關(guān)遇到問題或者需要進(jìn)行進(jìn)一步的處理
，也可能會(huì)導(dǎo)致快遞時(shí)間延長(zhǎng)。因此，如果需要準(zhǔn)確地知道包裹的到達(dá)時(shí)間 ，建議向當(dāng)?shù)剜]政局或者發(fā)件人咨詢更多信息 。

正常時(shí)效是7-15天
，有時(shí)也說不準(zhǔn)快的時(shí)候可能六七天就收到，慢的話可能需要二十多天乃至一個(gè)多
。EMS是國際特快專遞 ，都會(huì)選擇飛機(jī)運(yùn)輸
，不同的國家運(yùn)輸時(shí)間有所不同，一般是3~7天左右 ，部分地區(qū)可以提供當(dāng)天發(fā)出
，第二天就可以到達(dá)的服務(wù)。

燕文物流的航空經(jīng)濟(jì)小包特貨是可以到達(dá)哪些國家的啊？

特貨是可以到達(dá)30個(gè)國家的哦，分別是奧地利、比利時(shí) 、波蘭
、荷蘭、挪威 、葡萄牙、瑞典
、土耳其、匈牙利 、意大利
、英國、印度 、以色列
、西班牙、烏克蘭 、泰國
、斯里蘭卡、瑞士 、南非
、美國、加拿大 、法國、俄羅斯
、德國、丹麥 、白俄羅斯
、巴西、澳大利亞 、希臘
、新西蘭） 。

不到克里米亞：烏克蘭以郵編95 ，96
，97，98 ，99開頭的地區(qū)
。

shopee默認(rèn)的寄送方式？

shopee的站點(diǎn)總共分為臺(tái)灣，新加坡
，馬來西亞，泰國等地區(qū)。對(duì)于國內(nèi)的賣家來說 ，Shopee臺(tái)灣站點(diǎn)的跨境物流多用順豐或者圓通
，這幾大物流在國內(nèi)發(fā)展迅速，遍布范圍廣泛 ，適合國內(nèi)商品快速配送 

物流支持兩種配送服務(wù)
，一種是宅配，即在臺(tái)灣的最終派送是由臺(tái)灣黑貓宅急便完成配送的 ，并且有二次配送的服務(wù) 。另一種就是店配
，也就是商品配送到指定的便利店等地方等待消費(fèi)者自己去提貨的形式。 

對(duì)于新馬泰等站點(diǎn)來說，物流配送渠道則分為Shopee自有渠道 ，出口易中郵小寶服務(wù)等完成貨物配送
。而印度尼西亞等地主要使用的就是自有渠道和LWE的印度尼西亞專屬物流渠道。有些賣家會(huì)問：可不可以用平臺(tái)規(guī)定之外的物流
，其實(shí)這是不允許的，東南亞電商市場(chǎng)經(jīng)過測(cè)試并嚴(yán)格篩選過的物流比較有保障 ，并且使用其他的物流在平臺(tái)上無法追蹤到貨物的單號(hào)和物流信息，那么系統(tǒng)就會(huì)將訂單判定為虛假發(fā)貨
，這對(duì)賣家來說是很困難的 。

庫克下定決心，6條生產(chǎn)線從國內(nèi)搬至印度 ，蘋果為何要這樣做？

嚴(yán)重懷疑
，深信這是個(gè)假消息
。蘋果產(chǎn)業(yè)鏈在中國，主要市場(chǎng)在中國 ，但腦子沒病
，也不會(huì)離開中國，除非找死。一個(gè)企業(yè)是無法建立自己?jiǎn)为?dú)的產(chǎn)業(yè)鏈的 ，需要政府不余力支持
，而且，即使在中國沒有三五年以上的時(shí)間根本見不成 ，印度估計(jì)五年也建不成 。至于市場(chǎng)
，離開了想回來就沒門了，世界上還有第二個(gè)中國市場(chǎng)嗎？相信這個(gè)問題就是個(gè)謠言 ，當(dāng)西方走狗又放個(gè)臭屁就行了
。

到此，以上就是小編對(duì)于印度到中國的貨運(yùn)飛機(jī)的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于印度到中國的貨運(yùn)飛機(jī)的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。