買貨車?yán)涃嶅X嗎？

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)是不是很賺錢呀的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)司機(jī)是不是很賺錢呀的解答
，讓我們一起看看吧。

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買貨車?yán)涃嶅X嗎？

當(dāng)然賺錢，就是看你買的多大的貨車了 ，前四后八或一拖三
，甚至更大噸位的貨車適合跑省際以上長途物流，拉的多方然掙得錢也就多 ，不過司機(jī)師傅們真的非常幸苦
，熬夜，堵車 ，吃不上飯是很正常的事
，如果在市區(qū)里跑可以買輕微型小貨，靈活 ，路途短也不錯(cuò)
，總之，只要你辛勤付出 ，就能掙錢 。

基本能掙錢，只要你愿意去跑業(yè)務(wù)
，由少積多，會(huì)有錢掙的 ，第二
，現(xiàn)在不是有貨拉拉平臺(tái)嗎，在平臺(tái)上接單也能掙錢 ，也可以自己做生意
，到農(nóng)村去收蔬菜，拉到市里戓縣里 ，基本有幾百塊一天
，你沒有業(yè)務(wù)能力，可以把車租給他人 ，每個(gè)月收租金
，也能掙錢。

為什么開大車很掙錢？

大貨車本來就是比較難開的車，再在技術(shù)上把關(guān) ，那司機(jī)的技術(shù)就更不要說了
。因此，好的技術(shù)能換來好的報(bào)酬
，也很正常。

一般進(jìn)出口公司的大貨車司機(jī)待遇要超過許多公司的白領(lǐng)收入，而且作息時(shí)間也基本正常 。因此 ，能到進(jìn)出口公司當(dāng)大貨車司機(jī)
，絕對(duì)是找到了最好的飯碗了
。

你認(rèn)為貨運(yùn)司機(jī)辛苦嗎？每天不能正常吃飯，不能正常休息 ，有時(shí)連應(yīng)得的運(yùn)費(fèi)都拿不到？

辛苦
，確實(shí)辛苦，不過哪行都不容易 ，跑貨車的九成都是農(nóng)二代
，文化水平都不高，也不想繼承祖業(yè) ，過那種面朝黃土背朝天的日子
，曾夢想仗劍走天涯，卻沒時(shí)間欣賞天涯的風(fēng)景。

貨車司機(jī)的辛苦主要是沒日沒夜 ，閑的時(shí)候閑死忙的時(shí)候忙死，沒貨的時(shí)候著急找活
，找到活著急送到地方，以前沒有分期車 ，沒有網(wǎng)絡(luò)找活
，那時(shí)候信息沒這么發(fā)達(dá)，也沒有這么多車 ，運(yùn)價(jià)還是可以的
，跑一單的利潤可以大膽的休息兩天，現(xiàn)在車太多 ，運(yùn)費(fèi)行情都是透明的
，利潤大大的大了個(gè)折，怎么辦 ，只有變勤快點(diǎn)
，路上跑快點(diǎn)，到了趕緊找下一單！逢年過節(jié)的運(yùn)價(jià)高點(diǎn) ，都舍不得回個(gè)家 。

開貨車最危險(xiǎn)的就是疲勞駕駛，領(lǐng)導(dǎo)們天天苦口婆心的說不要疲勞駕駛
，其實(shí)司機(jī)們哪個(gè)又想疲勞駕駛呢？哪個(gè)司機(jī)不怕死？問題是現(xiàn)在哪個(gè)城市，哪怕是一個(gè)小縣城都限貨車 ，白天不讓走怎么辦？只能晚上走
。

現(xiàn)在做啥不辛苦
，說開車不掙錢的，那你開啥 ，只能說風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)比例大小
，自從開了貨車，百萬的樓房有了 ，十幾萬的小車買了
，雖然貸款，但是還貸輕松的很 ，邊跑邊看
，攢點(diǎn)錢轉(zhuǎn)行，奉勸買貨車想貸款的 ，悠著點(diǎn)，貸款車和全款車真是兩碼事
，叫苦的都是貸款車，沒貨源 ，辛苦你也賺不到錢
，凡事量力而行，就比如你知道買房賺錢 ，但你有錢嗎？投資1000萬回報(bào)豐厚
，你有錢嗎？沒有。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)是不是很賺錢呀的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)是不是很賺錢呀的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。