請問現(xiàn)在上海的大眾的0.6噸或者0.9噸的廂式貨車收費怎么收的，是按照實際的行駛公里數(shù)嗎？

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于大眾貨運公司價目表的問題
，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹大眾貨運公司價目表的解答，讓我們一起看看吧 。

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請問現(xiàn)在上海的大眾的0.6噸或者0.9噸的廂式貨車收費怎么收的，是按照實際的行駛公里數(shù)嗎？

你是指大眾出租的廂式貨車的計費方式嗎？ 它這個計費是公里數(shù)加時間來計費的
。

強生貨運收費標(biāo)準(zhǔn)？

起步基價：0.6噸的25元，0.9噸的30元 ，基價里程3公里 。運價（每公里）3.5元
，或4元，等候時間每5分鐘折1公里計費。

包車收費（元/小時） ，雙方協(xié)商4小時起租
，超時不足1小時的按1小時計，每小時運輸里程限20公里 ，超時或超距的擇大計費
。

裝卸搬運費：托運前由承托運雙方事先協(xié)商。

路橋（境）費：客戶自理
，承運方代收代付 。

放空費車輛在約定的時間到達約定的地點后，由于客戶的原因不能履約的 ，客戶應(yīng)當(dāng)按車型基價付費
。

大眾 、強生等物流貨運以計價器計費。車費由計價器計算
，禁止雙方議價 。

晚清民國時期，在東北風(fēng)靡一時的“大車店” ，是怎樣的一個店？

我是薩沙，我來回答
。

西游記里面 ，唐僧他們偽裝成商人到了一個客店。

老板娘說了三種接待方式 。其中最差的就是只提供一個破爛的房間和一口鍋
，柴火和米面都要自己上街去買
。

客人第二天離開的時候，只需要支付少許住宿費即可。

老板娘也說了 ，這就是給來往做生意的小商販住的 。

東北的大車店
，也就是這種東西
。

東北的大車店
，最早不接待人，只是接待官方的大車。

從明代開始 ，漢人開始在東北墾荒
，遼寧吉林都有不少漢人的村莊 。

到了清代，雖然東北是龍興之地不允許墾荒 ，但也有大量清軍士兵駐守，還是著名的流放地。

這些士兵和管理流放人員的官吏
，自然是需要一些物資的，只能從關(guān)內(nèi)運過去
。

當(dāng)時到東北腹地 ，基本都是依靠騾馬拉的大車
，沒有其他交通工具。

而大車滿載貨物，一天其實跑不了多久幾十公里就頂天了 。

而拉車的騾馬不是發(fā)動機 ，需要休息
、吃草、飲水
，就需要專門接待的大車店
。

于是
，政府就將驛站變化，出現(xiàn)了很多距離驛道不遠的大車店 ，方便國家的大車運輸。

一般大車店之間相距20公里
，這基本是大車走半天的距離 。

這些大車店不接待普通老百姓，只是對官府服務(wù)
。

到了清代后期 ，對于東北移民的限制松動，出現(xiàn)大量闖關(guān)東的人
，以及做生意的老百姓。

這些人也不可能步行在東北亂竄，一樣要使用大車 。所以 ，驛道邊又出現(xiàn)了很多民間開設(shè)的大車店
，就是接待老百姓的
。

這種大車店一般都極為簡陋，首先是可以照顧騾馬 ，其次才管人。

說難聽些 ，在那種環(huán)境下
，騾馬比人命還值錢 。闖關(guān)東時候如果騾馬死了，人也得死
。

因為住這種大車店的大部分是底層老百姓 ，比如上面說的闖關(guān)東的難民 、做小生意的商販、走江湖謀生的工匠
、醫(yī)生甚至騙子等等
，所以店的檔次一般非常低。

這些店基本都是簡陋的木土結(jié)構(gòu)，墻壁都是土坯 ，房頂是木材 。

店里很少有什么單間，大部分都是大通鋪。也就是意見很大的民房
，上面是一個南北大炕，一鋪炕能睡20來人
。

大部分大車店不分男女 ，男男女女都誰在一個大炕上。因為女人肯定都是跟著丈夫或者親戚來的
，一般會把他們一家安排在角落，丈夫靠著外人睡 ，女人靠著墻壁睡 。僅此而已
。

但當(dāng)年人窮 ，尤其走江湖的很多更是窮困
，男人通常沒有內(nèi)衣內(nèi)褲，脫了外衣就光屁股。

這樣男女通睡一個大間 ，又有男人赤身裸體太不合適
，所以就改良了一下 。

一些大店就會在炕上掛一個簾子，將有女眷的人家 ，同其他住戶隔開
。

其實，當(dāng)事人也不那么講究
，很講究又有錢的女人也不可能住這種大車店。

大車店最初只提供牲口草料，不提供客人飲食 ?？腿俗约盒枰獰鹱鲲?
。

由于前不著村后不著店 ，客人做飯也不方便
，后來大車店就提供簡單的伙食，也就是玉米面大餅子、大煎餅加上一些咸菜 、蔬菜湯之類 ，混個飽肚而已。

大車店最大的優(yōu)勢就是便宜 ，只收些許宿費
、飯費和草料費
，底層老百姓也消費得起 。

所以，大車店一直到我黨解放東北后很多店 ，也是一直存在的
。

需要說明的是
，開這種大車店的老板，也不能是普通人。

從清末到民國 ，東北匪盜橫行、軍閥混戰(zhàn)，老板如果不能和黑白兩道搞好關(guān)系
，分秒就要完蛋 。

尤其老板必須和附近的土匪搞好關(guān)系，逢年過節(jié)去上一點供 ，作為保護費。同時
，大車店有時候也要為土匪服務(wù)，比如提供一些情報 、幫助治療生病的馬匹
、搞到一些需要的物資等等
。

張作霖最初就是一個大車店的伙計 ，經(jīng)常和土匪接觸
，后來干脆做了馬匪。

那么，土匪也必須守規(guī)矩 ，一般是不去搶大車店的
，更不能在這里燒殺奸淫，因為這里都是窮人 。

以前有個老電影《在那遙遠的地方》，是由滕文驥執(zhí)導(dǎo)的愛情片
。

陳紅飾演的女主角 ，就是在西北一個大車店差點被土匪頭子強奸。后來老板娘冒險出面講理，說土匪不應(yīng)該在大車店里欺負有病的婦女
，又給了很多金銀首飾 。匪首自知理虧，竟然懸崖勒馬 ，最后放過了陳紅
。

從功能性上說
，你可以把大車店簡單理解成高速公路休息站，主要是給跑長途運輸?shù)娜颂峁┬菹⒌牡胤?。但實際上這玩意慢慢發(fā)展的有點畸形 ，三教九流都于此匯集
，形成了一種獨特的文化 。

東北開禁和花轱轆大車

這事大概還得從清朝的禁關(guān)令說起，清軍出了山海關(guān)以后 ，為了保護自己的龍興之地
，下令禁止關(guān)內(nèi)漢人去東北搞開發(fā)
。他們修筑了大量邊墻，并且在墻上種植柳條 ，故此這玩意又叫柳條邊。

這道禁關(guān)令松幾天緊幾天的一直折騰到了1860年
，英法聯(lián)軍都打進北京了，咸豐皇帝才出了一道準(zhǔn)許一些內(nèi)地佃民上吉林墾地諭令 。于是關(guān)內(nèi)混不下去的居民開始蜂擁走出山海關(guān) ，跑到東北混個生計
。

然而東北也不是那么好混的，因為多年禁關(guān)造成土地荒蕪
，老毛子也滲透的很厲害。地面不是凍土就是稀泥，關(guān)內(nèi)的獨輪車之類的運輸工具下去就玩完 。要說華夏人也是非常聰明的 ，他們很快就弄出了適合東北運輸?shù)慕煌üぞ摺筌?。

所謂大車就是兩輪長軸的畜力車 ，有雙桿的國轅、平板車身和木制花轱轆組成
，為了防止拉土送糞灑得滿地，還會在四周豎上木板
。馬也能拉 、騾子也能拉 ，實在不行驢也能湊合。因為使用雙桿國轅
，牲口的數(shù)量還不太受限制 。

而所謂的花轱轆就是像自行車輪一樣由鐵木桿支撐外圈的輪子，這種輪子受力均勻 ，有一定減震功能
，比較適合當(dāng)時東北惡劣的路況
。后來隨著橡膠的普及，花轱轆也開始使用膠皮外胎減震 ，乘坐體驗一流。

趕大車的馭手俗稱“車老板子 ”，他們一般先從跟車做起（土話叫掌包的
，其實就是裝卸工），然后逐漸學(xué)習(xí)伺候牲口
、套車、趕車 、修車才能單獨出車 ，出車的土話叫上掛
，一般一掛最少用一個牲口，多得能有四個牲口 。

應(yīng)運而生的大車店

我們都知道東北是個很大的地方，從遼南到黑龍江北坐火車（普快）也得40來個小時 ，這種大車就是玩命跑也出不來多少路程
。如果在關(guān)內(nèi)還好
，隨便停個背風(fēng)地方，鋪蓋攤開忍一宿就成 ，但在東北這種行為屬于找死。

首先東北冬天的氣溫實在太感人
，零下20多度算常規(guī)操作，就這么在外面睡一宿 ，第二天基本就凍死了 。另外當(dāng)時東北屬于法外之地，土匪胡子滿地走
，路過的小青年都可能順手來個殺人越貨，你死也白死
。

所以腦子活泛且有點勢力的坐地炮就在路邊整出了大車店 ，一般每隔40里安排一家
，土炕給你燒熱乎，牲口的草料給你備足 ，晚上還有伙計守院子。而且這些大車店掌柜秉承了東北人的理念
，務(wù)求價格便宜量又足，車老板子們都喜歡 。

大車店里的江湖

因為價格便宜，大車店一般不搞豪裝 ，土坯房加松木梁
，南北橫樘大通鋪，一鋪怎么也能咪個20人
?？谎叵逻吶訋讉€條凳 ，兩張桌子，洗臉盆公用
，肥皂胰子也公用，唯一管夠的是熱水。

另外比較尿性的是早期大車店是男女混住的 ，其實那年月趕車的娘們基本不當(dāng)人
，真少有下得去牙口欺負的 。不過大車店掌柜還是對女人有優(yōu)待，她們一般會被安排在炕角睡 ，掛個簾子稍微遮擋下
，還會貼心的單獨給準(zhǔn)備個尿盆。

大車店的伙食還算湊合，苞米面大餅子
、混合面窩頭都做的扎實 ，夏天一般給燉蕓豆、燴茄子當(dāng)下飯菜
，冬天條件慘點，大咸菜 、蘿卜湯、酸菜湯管夠
。你自己帶食材店里也可以幫著做 ，收點佐料錢還送咸菜。要是你自己帶了吃食
，店里加熱不收錢，沒別的 ，就是實惠 。

因為接待的都是過路客，時間長了大車店就開始變得復(fù)雜 ，土匪拉柳子踩點肯定會去住
，跑江湖的下九流為了省錢也去住，做小買賣的為了安全也去住 ，大車店就這樣慢慢變成各路牛鬼蛇神接頭或者交換情報的寶地
。

這種局面下一般坐地炮已經(jīng)鎮(zhèn)不住場子了
，手里沒幾十條擼子敢挑“籮筐幌
”（大車店的招牌，形狀像個籮筐 ，小店挑一個
，大店挑三個）的基本都被胡子掃成了渣子。后來能開大車店的主兒基本都是十里八鄉(xiāng)的大撐子，官面黑面都得能拔橫 。

正因為這種保護傘罩著 ，很多其他小店也喜歡開在大車店邊上
，小賣店
、小酒館、鐵匠爐 、木匠鋪
、麻繩鋪、山貨鋪全往這邊聚，慢慢的形成了以大車店為核心的村鎮(zhèn)
?，F(xiàn)在大連的瓦房店 、普蘭店都是從大車店發(fā)展起來的。扯淡完畢 。

到此
，以上就是小編對于大眾貨運公司價目表的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于大眾貨運公司價目表的3點解答對大家有用
。