本文作者:dengyantao

開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢

dengyantao 2024-07-08 06:15:41 53
開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢摘要: 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢的解答,讓我們一起看看吧。1公里運(yùn)輸成本?貨車一公里...

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢的問題 ,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢的解答,讓我們一起看看吧 。

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開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢

1公里運(yùn)輸成本?

貨車一公里運(yùn)費(fèi)多少錢,情況分很多種:回程貨車每公里運(yùn)費(fèi)、物流一噸一公里 、長途運(yùn)費(fèi)一公里 、15噸貨車一公里、30噸貨車一公里、4.2米貨車運(yùn)費(fèi)多錢一公里 、6.8米貨車運(yùn)費(fèi)多少錢一公里、9.6米貨車每公里運(yùn)費(fèi)、13米貨車一公里運(yùn)費(fèi) 、17米平板車每公里運(yùn)費(fèi)、大貨車每公里運(yùn)費(fèi)等 。

一公里運(yùn)費(fèi)公斤算法

每公里公斤算法前提是跑長途大噸位 ,貨物運(yùn)輸多少錢一公里,主要看多少噸跑多少公里,每公里公斤算法專程車大約0.45元到0.65元每公里 ,回程車一公里運(yùn)費(fèi)大約0.3元到0.45元。這個(gè)數(shù)據(jù)針對(duì)9.6米回程車裝18噸和13米回程車裝32噸500公里以上的路程。

一公里運(yùn)費(fèi)噸位算法

(一)短途一噸一公里運(yùn)費(fèi)

短途運(yùn)費(fèi)一公里多少錢,重貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)1.2元左右,約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)1元左右 ,零擔(dān)配貨約300公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.8元左右,短途運(yùn)輸零擔(dān)配貨是沒有回程車的,路程不一樣短途一噸一公里運(yùn)費(fèi)會(huì)有相差 。

(二)長途一噸一公里運(yùn)費(fèi)

長途運(yùn)費(fèi)一公里多少錢 ,看零擔(dān)噸位少還是整車運(yùn)輸噸位多是有差別的,零擔(dān)配貨約800公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.6元左右,整車運(yùn)輸噸位多一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.45元左右 ,回程車運(yùn)輸噸位多一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.35元左右。

一公里運(yùn)費(fèi)立方算法

(一)短途一立方一公里運(yùn)費(fèi)

按立方算前提條件貨物屬于泡貨 ,泡貨零擔(dān)配貨約100公里左右一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.45元左右,泡貨零擔(dān)配貨約200公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.35元左右,泡貨零擔(dān)配貨約300公里一噸一公里運(yùn)費(fèi)0.25元左右 ,立方數(shù)多找回程車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)會(huì)便宜一些。

(二)長途一立方一公里運(yùn)費(fèi)

開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢

長途運(yùn)輸一立方一公里運(yùn)費(fèi)算法比較少,一般看多少公里按方算,沒有細(xì)分到每公里一立方 ,本文的需要這里給出大概的數(shù)據(jù),比如900公里13米裝75方算,一立方一公里運(yùn)費(fèi)0.13元 ,找回程車運(yùn)輸,或者用17.5米貨車裝140方長途一立方一公里運(yùn)費(fèi)也會(huì)便宜一些 。

32噸貨車運(yùn)輸一公里成本多少?

一般情況下,一臺(tái)32噸重的貨車運(yùn)輸成本一公里 ,基本上是在4到5元左右就可以了,基本上32噸的貨車運(yùn)輸一公里的油費(fèi)成本,基本上是在2到3元左右 ,再加上其他費(fèi)用 ,基本上一公里的費(fèi)用在4到5元左右就可以啦

4.5元一公里跑物流?

想要咨詢物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格?

首先就是根據(jù)自己車型油耗,運(yùn)輸產(chǎn)品類型是否綠通,還有噸位這些做參照 ,長途運(yùn)輸業(yè)一個(gè)級(jí)別,短途又是一個(gè)價(jià)格計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),短途基本按照一趟多少錢計(jì)算 ,長途運(yùn)輸業(yè)小型車標(biāo)載一公里平均五元左右,黃牌車輛六米左右基本八元左右一公里,有綠通和常用品種 ,標(biāo)載和超載不希望!

短途小貨車一般起步價(jià)70-80元,稍遠(yuǎn)一點(diǎn)一般按每公里4.5-5.0元計(jì)算大貨車運(yùn)費(fèi)要按裝貨質(zhì)量和路程計(jì)算。例如佛山到深圳286公里。貨車每100公里耗油28升計(jì)算除去路費(fèi) 。上落貨出外你最少要有5百到6百的利潤。。常有長做的450一車都可以勉強(qiáng)考慮 。

請(qǐng)問我想開個(gè)物流公司,掙錢嗎?

如果是新人任何創(chuàng)業(yè)都不建議你做 ,除非你特別有錢,可以砸出一條路! 首先你想做哪方面的,現(xiàn)在物流分一般快遞 ,短途運(yùn)輸 ,長途調(diào)撥,還有O2O快遞,生鮮 ,大件,小件,整車 ,汽車等等,而且上述每個(gè)基本上都很難與其他兼容,有很多因素! 物流確實(shí)掙錢 ,但很有難度

1.物流是特別講資源的行業(yè),沒有資源就是賠錢,有資源也不一定賺錢 ,現(xiàn)在嗯物流已經(jīng)過了10年以前的搶錢行業(yè)了!物流成本很好算,你不做有的是人做!需要會(huì)操作,整合資源才能獲得盈利!

2.前期投資大 ,除非你有本事能讓很多人在你的企業(yè)掛靠 ,否則你需要大量的資金進(jìn)行購買或者租賃汽車,像科捷,遠(yuǎn)成 ,58速運(yùn),快狗打車,貨拉拉等都是沒車 ,但有錢,靠砸出來的!自己企業(yè)可能有這么幾種方式,購車雇人 ,租車雇人,連人帶車雇傭,虛擬掛靠 ,這里就不說細(xì)了!自己想想就明白利弊了!

3.沒有明白人管理很難盈利,以前一個(gè)朋友在我下面接個(gè)活,給他開小灶 ,比市場(chǎng)價(jià)高出20%的價(jià)格 ,還能干賠了!也是醉了! 還有很多就不多說了,有點(diǎn)事,一句話 , 做過物流比較懂,特別有錢,你有背景可以利用 ,這三條你至少有2條,否則別干!

到此,以上就是小編對(duì)于開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢的問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于開個(gè)貨運(yùn)專線要多少錢的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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