摘要：
本文目錄一覽：1、...發(fā)物流的時候,被一家叫“正奧貨運”的拉去,當(dāng)時說的價格是400,結(jié)果...... 本文目錄一覽：
- 1、...發(fā)物流的時候,被一家叫“正奧貨運 ”的拉去,當(dāng)時說的價格是400,結(jié)果...
- 2、物流企業(yè)管理的十大漏洞
- 3 、北京鑫輝貨運物流是騙子公司!為了幾百塊錢連電話都不敢接了,有什么...
...發(fā)物流的時候,被一家叫“正奧貨運 ”的拉去,當(dāng)時說的價格是400,結(jié)果...
1 、不過據(jù)我分析，原來講的400元，可能只是運輸費用 ，而不含接送貨費用；在業(yè)內(nèi) ，運輸費往往是因為零擔(dān)運輸?shù)某杀静皇翘?，反而接送貨的費用高于運費 ，這是因為接貨和送貨都需要車子轉(zhuǎn)運 ，還需要裝卸工的四次的裝和卸，現(xiàn)在人工勞務(wù)費用飛漲 ，成本上升極快。因此加的500元可能就是接送貨的費用。
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物流企業(yè)管理的十大漏洞
回扣問題 回扣現(xiàn)象有兩種情況：一是與其他貨運單位之間的價差 ，這是合法的；二是發(fā)貨方司機索要的好處，這是非法的 。合法的回扣管理透明 ，漏洞較少 ，而非法回扣由于其隱蔽性，導(dǎo)致諸多管理難題 。一些公司為了提高業(yè)務(wù)量 ，對此類非法行為采取默許態(tài)度。
車隊管理里最大的漏洞就是日常維修上 ，很少有公司使用財務(wù)軟件統(tǒng)計車輛日常費用情況，根本就不知道A車上次換左前輪輪轂是什么時候 。所以有個說法就是車隊隊長巴不得公司買破車，天天壞好去修 。 解決辦法：維修記錄也得有統(tǒng)計報表。
快遞市場服務(wù)參差不齊 ，快遞員流動性大 ，服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定 。 快遞合同中存在霸王條款，影響消費者權(quán)益 。 消費者在快遞服務(wù)出現(xiàn)問題時 ，索賠難度大。 快遞時效性下降 ，影響客戶滿意度 。 快遞商品在運輸過程中安全問題突出 。 代收貨款服務(wù)存在管理漏洞，影響企業(yè)信譽。
目前物流運輸企業(yè)管理上存在嚴(yán)重漏洞的現(xiàn)象：（1）車輛調(diào)度不合理：車輛停放地點不集中 ，調(diào)度人員根本無法知道車輛的具體停放地址；需要車輛時才打電話咨詢 ，導(dǎo)致通信費用增加，拖延時間 。
效率低下 ，耗費人力 物流的業(yè)務(wù)模式簡單 ，操作流程卻復(fù)雜 。傳統(tǒng)的人工處理，顯然已經(jīng)力不從心。貨運單據(jù)量大、種類繁多 、管理是一項耗費時力的艱巨的任務(wù)。目前 ，很多企業(yè)仍然采用手抄單 ，在擁有很大的人力成本的同時，完成工作的質(zhì)量并不高，且效率低下 。
物流過程中的風(fēng)險 ，涉及的內(nèi)容十分廣泛 ，主要包括供應(yīng)鏈管理方面存在的風(fēng)險，物流企業(yè)本身投資不當(dāng)造成的風(fēng)險 ，物流方案設(shè)計出現(xiàn)漏洞造成的風(fēng)險 ，以及在物流配送過程中由于工作人員缺乏必要責(zé)任心造成的風(fēng)險，物流企業(yè)制度管理不完善 、不嚴(yán)格、工作流程設(shè)定等不合理造成的風(fēng)險 。
北京鑫輝貨運物流是騙子公司!為了幾百塊錢連電話都不敢接了,有什么...
1 、建議廣大發(fā)貨發(fā)盡量找專線貨運公司 ，這種炒貨的三方物流沒有太大的可信度。
2 、北京鑫輝鵬達(dá)物流有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91110117071668120C ，企業(yè)法人王廣輝，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài) 。