
本文目錄一覽:
- 1 、什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思?
- 2、物流公司、貨代公司 、船公司有什么區(qū)別?
- 3、國(guó)際搬家和國(guó)際貨運(yùn)的區(qū)別
- 4、國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的異同?
什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思?
國(guó)際貨運(yùn)代理大概是根據(jù)客戶(hù)的指示 ,為客戶(hù)的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人?;蛘哒f(shuō)是從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨 、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等 。不是物流之意。

撥打電話(huà)添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
國(guó)際貨運(yùn)代理:國(guó)際貨運(yùn)代理把要走國(guó)際貨運(yùn)的貨物進(jìn)行一個(gè)收集然后交給國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸。國(guó)際物流:國(guó)際物流在國(guó)際進(jìn)行物流的運(yùn)輸 ,參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接 。服務(wù)范圍不同 國(guó)際貨運(yùn)代理:國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍包括代理訂艙 、裝拆箱、報(bào)關(guān)、清關(guān)等工作。
國(guó)際貨運(yùn)代理是指專(zhuān)門(mén)從事協(xié)助貨物跨國(guó)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)。這些代理商為客戶(hù)處理包括貨物預(yù)訂 、運(yùn)輸安排、海關(guān)手續(xù)、文檔處理以及貨物跟蹤等在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)。雖然國(guó)際貨運(yùn)代理的工作與物流密切相關(guān),但物流涵蓋的范圍更廣,涉及貨物的運(yùn)輸 、存儲(chǔ)、分銷(xiāo)等一系列活動(dòng) 。
那什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢?國(guó)際貨代代理是一種商業(yè)安排,作為第三方物流公司代表其客戶(hù)安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō) ,國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸方案提供者,能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)最大化的節(jié)省運(yùn)輸成本,同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù) 。
國(guó)際貨運(yùn)代理 ,顧名思義,就是專(zhuān)門(mén)在國(guó)際貨物運(yùn)輸領(lǐng)域?yàn)槲蟹教峁┓?wù)的行業(yè)。它們通過(guò)接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,以委托人的名義或自己的名義 ,組織、辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)。
請(qǐng)先給出明確答復(fù):國(guó)際物流行業(yè) 解釋原因:主要的工作是將國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?,屬于運(yùn)輸行業(yè),運(yùn)輸即物流 。 推動(dòng)中國(guó)的貿(mào)易發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
物流公司、貨代公司 、船公司有什么區(qū)別?
1、貨貸 就是他們運(yùn)輸公司的代理商 船公司就是 海運(yùn)公司 ,三者相互聯(lián)系。 國(guó)際貨代是完全獨(dú)立的行業(yè) 從歷史上看,國(guó)際貨運(yùn)代理是從國(guó)際商業(yè)和國(guó)際運(yùn)輸這兩個(gè)關(guān)系密切的行業(yè)里分離出來(lái)的而獨(dú)立存在的 。
2、,貨代是貨運(yùn)代理人 ,不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。2,貨代與物流(第三方) 、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。3,貨代又不同于船代,船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙 ,簽單,改單,放箱等工作 4 ,貨代有一級(jí)與二級(jí)之分,一級(jí)貨代有美金發(fā)票,二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票 。
3、貨代和物流公司的區(qū)別在于 ,貨代是貨運(yùn)代理,而非實(shí)際承運(yùn)人,有不同級(jí)別的劃分。而物流公司則提供更廣泛的物流服務(wù) ,包括但不限于貨代的業(yè)務(wù)。選擇服務(wù)時(shí),主要考慮服務(wù)質(zhì)量與價(jià)格,不局限于等級(jí)分類(lèi)。
國(guó)際搬家和國(guó)際貨運(yùn)的區(qū)別
所承運(yùn)的物品不一樣 國(guó)際搬家主要是做個(gè)人物品的跨國(guó)搬家 ,運(yùn)的是個(gè)人物品與商業(yè)無(wú)關(guān),一般是舊的物品,物品種類(lèi)多;國(guó)際貨運(yùn)主要是做貨品運(yùn)輸,運(yùn)的是貨品 ,大部分是新的,貨品名稱(chēng)單一 。客戶(hù)群體不一樣 國(guó)際搬家一般是提供給個(gè)人或者家庭;國(guó)際貨代一般是工廠、貿(mào)易商用的服務(wù)。
國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家,往往都伴隨著國(guó)際貿(mào)易 ,這就是國(guó)際貨運(yùn),但一般國(guó)際物流還包括快遞,國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸 ,和空運(yùn),鐵路運(yùn)輸 。
國(guó)際搬家費(fèi)用不同于國(guó)際貨運(yùn),國(guó)際搬家的費(fèi)用與物品的體積有關(guān) ,最低起運(yùn)量是1個(gè)立方米,超過(guò)1個(gè)立方米后按照實(shí)際體積計(jì)費(fèi),海運(yùn)價(jià)格是立方數(shù)越大單價(jià)會(huì)越便宜 ,體積的確定方式以海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
搬家到泰國(guó),一般不用國(guó)際貨運(yùn)的方式運(yùn)輸,一個(gè)人租一整個(gè)集裝箱的方式不適合每一個(gè)人,浪費(fèi)的空間太多了。用個(gè)人物品方式托運(yùn)可以享受關(guān)稅優(yōu)惠 。如果你家是三室一廳的商品房 ,9立方的移動(dòng)木屋能裝下家里的所有行李。
根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),很多跨國(guó)搬家的移民往往都是選擇海運(yùn),主要是因?yàn)橄鄬?duì)空運(yùn)來(lái)說(shuō) ,海運(yùn)有兩大優(yōu)勢(shì):第一便宜,海運(yùn)搬家主要通過(guò)集裝箱集中托運(yùn),成本遠(yuǎn)低于空運(yùn);第二限制少 ,海運(yùn)物品除了海關(guān)禁運(yùn)物品之外,其他所有物品都可以裝箱托運(yùn)。因此選擇海運(yùn)來(lái)運(yùn)輸不急用的物品,是最為劃算的方式 。
國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的異同?
1 、國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的區(qū)別為:運(yùn)輸不同、服務(wù)范圍不同、聯(lián)系不同。運(yùn)輸不同 國(guó)際貨運(yùn)代理:國(guó)際貨運(yùn)代理把要走國(guó)際貨運(yùn)的貨物進(jìn)行一個(gè)收集然后交給國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸。國(guó)際物流:國(guó)際物流在國(guó)際進(jìn)行物流的運(yùn)輸 ,參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接 。
2 、國(guó)際物流與貨運(yùn)代理在業(yè)務(wù)范圍與服務(wù)內(nèi)容上存在顯著差異。國(guó)際物流,作為跨境供應(yīng)鏈管理的綜合解決方案提供商,涵蓋了從物流規(guī)劃到運(yùn)輸執(zhí)行 ,再到信息追蹤監(jiān)控等各個(gè)環(huán)節(jié)。它與客戶(hù)管理系統(tǒng)整合,確保信息實(shí)時(shí)流通,實(shí)現(xiàn)全方位物流服務(wù)。
3、那什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢?國(guó)際貨代代理是一種商業(yè)安排,作為第三方物流公司代表其客戶(hù)安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸 。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō) ,國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸方案提供者,能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)最大化的節(jié)省運(yùn)輸成本,同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。
4、國(guó)際貨代公司通常不擁有自己的運(yùn)輸工具 ,它們作為中介機(jī)構(gòu),代理其他運(yùn)輸公司或物流公司處理貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)事宜 。 國(guó)際物流公司則通常擁有自己的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和工具,如船只、飛機(jī) 、卡車(chē)等 ,能夠自主控制貨物的運(yùn)輸過(guò)程。