摘要：
本文目錄一覽：1、哈薩克斯坦及俄羅斯西線國際貨運(yùn)的基本程序是什么?2、... 本文目錄一覽：
哈薩克斯坦及俄羅斯西線國際貨運(yùn)的基本程序是什么?
西線運(yùn)輸路線：經(jīng)過新疆的霍爾果斯（都拉塔）或阿拉山口 ，再經(jīng)過哈薩克斯坦去往俄羅斯 西線的運(yùn)輸方式：公路、鐵路 國際公路運(yùn)輸：以散貨百貨為主 、大型超限貨物 、鐵路不能運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品和冷鮮品等 ，比鐵路用時(shí)少、速度快；一般從疆外運(yùn)輸至烏魯木齊在5-6天，由烏魯木齊經(jīng)口岸報(bào)關(guān)報(bào)檢換裝運(yùn)至阿拉木圖5-7天 。
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年1月哈薩克斯坦1月4日開始 ，出現(xiàn)暴亂 ，5日多地出面暴亂，西線運(yùn)輸停止出境 ，10號(hào)暴亂停息 ，在口岸集壓的貨物開始出境，在11號(hào)開始，哈薩克政府重組 ，對(duì)灰色清關(guān)逃稅的貨物進(jìn)行嚴(yán)查 。清關(guān)點(diǎn)查驗(yàn)率達(dá)到了90% ，幾千噸貨物滯留哈薩克斯坦。西線運(yùn)輸?shù)呢浳锍霈F(xiàn)了前所未有的打擊 。
西線運(yùn)輸線路從各地集貨至貨代倉庫，主要在北京 、義烏 、廣州 ，通過汽車或鐵路運(yùn)輸至新疆口岸 ，經(jīng)清關(guān)后發(fā)往莫斯科大市場(chǎng)，最后通過俄羅斯物流公司分發(fā)至目的地城市 。白關(guān)運(yùn)輸則在俄羅斯聯(lián)邦境內(nèi)進(jìn)行清關(guān) ，遵循正常流程 ，繳納稅款與增值稅。
中歐鐵路南通道：中國（阿拉山口、霍爾果斯）-哈薩克斯坦-烏茲別克斯坦-土庫曼斯坦-伊朗-土耳其（伊斯坦布爾），全程運(yùn)距約6997公里 ，運(yùn)輸時(shí)間約20天 。
正發(fā)國際物流集團(tuán)在北京、廣州 、義烏 、阿拉木圖、莫斯科設(shè)有五家分公司 ，是中俄物流的一手線路公司，我教給你怎么驗(yàn)證一家公司是中俄物流的一手線路公司還是普通的貨代公司 。
國際班列有哪些
1 、中歐班列：中歐班列是連接中國與歐洲各國的重要陸路運(yùn)輸線路 ，通過鐵路網(wǎng)絡(luò)將中國東部和中部地區(qū)與歐洲各大城市相連 ，極大地促進(jìn)了沿線國家的貿(mào)易往來和物流效率。
2 、國際班列一般指鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列，始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境 ，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國漢堡 ，全程10214公里。首趟鄭歐國際鐵路貨運(yùn)班列于2013年07月18日運(yùn)行，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路” 。鄭歐班列的車次為“80001次 ” ，是全國各地發(fā)往歐洲貨運(yùn)班列中的“第一號(hào) ” 。
3 、呼和浩特---烏蘭巴托（蒙古）：呼和浩特市 南寧---河內(nèi)（越南）：南寧市 ，憑祥市 北京---平壤（朝鮮）：北京市，丹東市 哈爾濱---符拉迪沃斯托克/伯力（俄羅斯）：哈爾濱市 ，綏芬河市 烏魯木齊---阿爾木圖/阿斯塔納（哈薩克斯坦）：烏魯木齊市 國際貨運(yùn)：目前中國已正式開行的中歐班列共8條。
4、國際列車包括中歐班列 、中國-東盟班列等 。老國際列車是深圳到老撾的國際列車 。從全國物流樞紐平湖南站緩緩開出。到達(dá)云南昆明后 ，沿新開通的中老鐵路行駛，經(jīng)磨憨口岸出境 ，四天后到達(dá)老撾萬象 。該趟列車是中老鐵路通車后 ，中國開往老撾的首批國際列車之一 。 1中俄國際列車路線圖拿著簽證和護(hù)照去邊境管理處買。
中歐班列分別到達(dá)了哪些國家
中歐班列經(jīng)過中國 、法國、俄羅斯 、德國 、波蘭、西班牙、英國 、哈薩克斯坦 、白俄羅斯、捷克斯洛伐克 、赤塔 、貝加爾、比利時(shí) 、阿塞拜疆 、格魯吉亞等 。自2013年中歐班列開啟以來，目前常態(tài)化開行線路已達(dá)15條 ，覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國家和地區(qū) 。
中歐班列（西安~華沙）：從西安出發(fā) ，經(jīng)過新疆阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯 、白俄羅斯，最終抵達(dá)波蘭華沙。途經(jīng)5個(gè)國家 ，全程9048公里 ，預(yù)計(jì)12天后抵達(dá)目的地 。 中歐班列（鄭州～漢堡）：從鄭州圃田站出發(fā)，通過阿拉山口出境 ，途徑哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭 ，到達(dá)德國漢堡站 。
武漢～捷克 、波蘭：從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境 ，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭 、捷克斯洛伐克等國家的有關(guān)城市。長沙～杜伊斯堡：始發(fā)站在長沙 ，經(jīng)過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦 、俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭至德國杜伊斯堡 ，全程11808公里 ，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻18天。
中歐班列包括：重慶——杜伊斯堡 、成都——羅茲、鄭州——漢堡 、蘇州——華沙 、武漢——捷克、波蘭 、長沙——杜伊斯堡 、義烏——馬德里、哈爾濱——俄羅斯等等 。重慶——杜伊斯堡 從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境 ，途經(jīng)哈薩克 、俄羅斯 、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站 ，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天 。
俄羅斯、白俄羅斯 、波蘭等國家，最終到達(dá)歐洲的國家或城市 ，如德國 、法國、英國等。它們通常是由一列列車組成 ，以集裝箱的形式運(yùn)輸貨物 。中歐班列的運(yùn)輸速度相對(duì)較快，相比海運(yùn)可以省去較長的航程 ，相比空運(yùn)則更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 。它已成為中國與歐洲之間重要的貿(mào)易合作方式 ，促進(jìn)了雙方經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展。