摘要：
本文目錄一覽：1、國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)怎么算2、國(guó)際快遞包裹的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法... 本文目錄一覽：
- 1、國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)怎么算
- 2 、國(guó)際快遞包裹的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法
- 3 、跨境電商物流費(fèi)用一覽表
- 4、發(fā)國(guó)際快遞重量是怎么計(jì)算?
- 5 、國(guó)際快遞費(fèi)/貨運(yùn)/物流費(fèi)用一般怎么算?
- 6 、亞馬遜自發(fā)貨是如何計(jì)費(fèi)的?
國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)怎么算
1、DHL快遞：其費(fèi)用計(jì)算基于實(shí)際重量與體積重量較大的一項(xiàng) ，每0.5公斤為計(jì)費(fèi)單位 。起步費(fèi)用相對(duì)較高 ，具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)和服務(wù)類型有所變化，還包括燃油附加費(fèi) 、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)等可能的額外費(fèi)用 。UPS快遞：同樣按重量或體積重量較大者收費(fèi) ，對(duì)于5公斤以上貨物有優(yōu)惠政策。
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2 、首先 ，以DHL、UPS 、FedEx等知名國(guó)際快遞公司為例，他們的計(jì)費(fèi)方式是依據(jù)貨物的實(shí)際重量和體積重量中較大的一個(gè)來(lái)收取運(yùn)費(fèi) 。體積重量的計(jì)算公式為：長(zhǎng)×寬×高（單位為厘米）÷5000 。需要注意的是 ，長(zhǎng)寬高單位必須是厘米。
3 、按重量計(jì)費(fèi)：快遞公司通常會(huì)考慮包裹的重量和體積來(lái)確定運(yùn)費(fèi) ，但對(duì)于超重包裹，費(fèi)用可能會(huì)明顯高于體積較大的包裹 。 按起點(diǎn)和終點(diǎn)距離計(jì)費(fèi)：國(guó)際快遞公司也通常根據(jù)寄送地和接收地之間的距離來(lái)計(jì)算費(fèi)用 。 按目的地的國(guó)際特性計(jì)費(fèi)：這包括經(jīng)濟(jì)、政治穩(wěn)定性、海關(guān)限制等因素。
4 、- 如果貨品實(shí)際重量小于體積重量 ，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi) = 首重費(fèi)用 + (體積重量(公斤) × 2 - 1) × 續(xù)重費(fèi)用 。需要注意的是 ，基本運(yùn)費(fèi)并不包括最終的總費(fèi)用，可能還會(huì)有額外的費(fèi)用產(chǎn)生 。 包裝費(fèi)：大多數(shù)國(guó)際快遞公司提供免費(fèi)的包裝，包括紙箱和氣泡膜等材料。
5 、當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于體積時(shí) ，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi) ，例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：20+(7×2-1)*9=137元。當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大 ，運(yùn)費(fèi)需按體積標(biāo)準(zhǔn)收取 ，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額 。
6 、國(guó)際快遞的費(fèi)用計(jì)算主要基于兩個(gè)關(guān)鍵因素：計(jì)費(fèi)重量單位和首重與續(xù)重政策 。通常，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是以每0.5公斤為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位。首重通常是第一個(gè)0.5公斤的費(fèi)用 ，而超過(guò)的部分則按每0.5公斤增加的續(xù)重價(jià)格計(jì)費(fèi) 。
國(guó)際快遞包裹的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法
1 、按重量計(jì)費(fèi)：快遞公司通常會(huì)考慮包裹的重量和體積來(lái)確定運(yùn)費(fèi) ，但對(duì)于超重包裹，費(fèi)用可能會(huì)明顯高于體積較大的包裹 。 按起點(diǎn)和終點(diǎn)距離計(jì)費(fèi)：國(guó)際快遞公司也通常根據(jù)寄送地和接收地之間的距離來(lái)計(jì)算費(fèi)用。 按目的地的國(guó)際特性計(jì)費(fèi)：這包括經(jīng)濟(jì)、政治穩(wěn)定性 、海關(guān)限制等因素 。
2 、計(jì)費(fèi)規(guī)則： - 首重和續(xù)重費(fèi)用：重量小于20KG的包裹 ，首重0.5KG ，后續(xù)每0.5KG計(jì)費(fèi)；重量20KG以上，最低計(jì)費(fèi)1KG 。 - 體積重量計(jì)算：體積重量（cm）= 重量（kg）* 長(zhǎng)度（cm）* 寬度（cm）/ 5000。
3、對(duì)于重量在21KG以下的包裹 ，采用首重和續(xù)重計(jì)費(fèi)方式 ，每0.5KG為一個(gè)計(jì)費(fèi)單位，不足0.5KG按0.5KG計(jì)算，首重通常比續(xù)重費(fèi)用稍高 。包裝費(fèi)用方面 ，大部分國(guó)際快遞公司提供免費(fèi)基本包裝材料 ，但對(duì)特殊物品如貴重 、易碎品，可能需要額外支付加固包裝費(fèi)用 。
4 、在實(shí)際工作過(guò)程中 ，對(duì)于快遞批量進(jìn)行計(jì)價(jià)的 ，還可以通過(guò)運(yùn)費(fèi)計(jì)算插件，連接電子稱 ，進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算。提高工作效率 。運(yùn)費(fèi)計(jì)算插件一般需要將運(yùn)費(fèi)價(jià)格表的明細(xì)錄入 ，才能進(jìn)行自動(dòng)計(jì)算，所以一定要理解運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 。
5、通常以運(yùn)費(fèi)的9%計(jì)算 ，如果燃油附加費(fèi)同運(yùn)費(fèi)一起打折 ，需在運(yùn)費(fèi)總額上加上這一部分。最后，總費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi) 、燃油附加費(fèi) 、包裝費(fèi)用（如果適用）和其他可能的不確定費(fèi)用。綜上所述 ，國(guó)際快遞包裹的運(yùn)費(fèi)計(jì)算涉及到多個(gè)步驟和條件 ，確保準(zhǔn)確計(jì)算出最終費(fèi)用是寄送包裹時(shí)的重要步驟 。
6、國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式涉及實(shí)際重量和體積重量?jī)蓚€(gè)因素 。實(shí)際重量的計(jì)算很簡(jiǎn)單，直接以包裹的實(shí)際重量為準(zhǔn)。而體積重量的計(jì)算較為特殊，它通過(guò)包裹的長(zhǎng)、寬 、高尺寸來(lái)估算 ，不同快遞公司有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 。
跨境電商物流費(fèi)用一覽表
1 、在運(yùn)輸費(fèi)用方面 ，無(wú)論是海運(yùn)、空運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸，都可能占商品價(jià)值的20%左右 。例如 ，若商品價(jià)值為300元 ，運(yùn)費(fèi)可能高達(dá)60元。這顯然是一筆不小的開(kāi)銷 。此外，倉(cāng)儲(chǔ)成本也是跨境電商的一大開(kāi)支 ，需要合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間和管理 ?？缇畴娚痰娘L(fēng)險(xiǎn)與投入密切相關(guān)。
2 、首重的話 ，費(fèi)用大概是170塊左右，續(xù)重大約要30塊左右 。如果是21KG以上的產(chǎn)品 ，則是按每1KG為單位計(jì)算 ，不算首重 。EMS的話，長(zhǎng)度不超過(guò)60cm的產(chǎn)品 ，則按實(shí)際重量計(jì)算 ，相對(duì)來(lái)說(shuō)費(fèi)用也比較低。通用計(jì)費(fèi)公式：首重運(yùn)費(fèi)+(總重量KG×2-1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi) 。
3 、Fedex的運(yùn)費(fèi)價(jià)格表詳細(xì)列出了不同重量段的運(yùn)費(fèi)，從0.5kg到9999999kg，覆蓋從1區(qū)到23區(qū)的全球國(guó)家和地區(qū) ，包括新加坡、菲律賓 、日本 、澳大利亞、印度等 。
4 、專業(yè)級(jí)別的賬號(hào)每月399美金/月 ，個(gè)人級(jí)別賬號(hào)沒(méi)有月租。當(dāng)你的店鋪下來(lái)的時(shí)候，就開(kāi)始按月來(lái)收取月租了。很多人注冊(cè)了店鋪之后可能不會(huì)立即上傳產(chǎn)品 ，這個(gè)時(shí)候可以先將自己的店鋪級(jí)別改為個(gè)人模式 ，可以為你節(jié)省一點(diǎn)月租支出 。等到真正上傳產(chǎn)品時(shí)，再將店鋪轉(zhuǎn)為專業(yè)模式 。
5 、跨境電商已經(jīng)成為了商家們擴(kuò)大市場(chǎng)和提升盈利的重要途徑之一。然而 ，將商品從一個(gè)國(guó)家寄送到另一個(gè)國(guó)家并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù) ，涉及到復(fù)雜的物流流程和海關(guān)手續(xù) 。本文將詳細(xì)介紹跨境電商如何將貨物順利寄送到國(guó)外，以及跨國(guó)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)信息 。
發(fā)國(guó)際快遞重量是怎么計(jì)算?
包裹的重量計(jì)費(fèi)分為實(shí)際重量和體積重量?？爝f公司會(huì)以兩者中的較大值作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。 體積重量的計(jì)算公式為：長(zhǎng)×寬×高÷5000 ，請(qǐng)注意 ，尺寸的單位是厘米 。 若包裹的實(shí)際重量不足0.5公斤，將按0.5公斤計(jì)費(fèi)。
國(guó)際快遞包裹的計(jì)費(fèi)依據(jù)是實(shí)際重量和體積重量中的較大值 。體積重量是根據(jù)貨物長(zhǎng)度、寬度和高度（單位為厘米）計(jì)算得出 ，公式為：長(zhǎng) x 寬 x 高 / 5000 。 若包裹重量不足0.5公斤 ，將按0.5公斤計(jì)費(fèi)。 21公斤以下的貨物按小貨計(jì)費(fèi)，采用首重和續(xù)重的計(jì)費(fèi)方式，計(jì)費(fèi)單位為0.5公斤 。
國(guó)際快遞包裹重量分為實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N ，快遞公司將以其中較大的一項(xiàng)作為計(jì)費(fèi)依據(jù) 。體積重量的計(jì)算方法是：長(zhǎng) x 寬 x 高（cm）÷5000 ，注意這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。
當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于體積時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi) ，例如：7KG貨品按首重20元 、續(xù)重9元計(jì)算 ，則運(yùn)費(fèi)總額為：20+(7×2-1)*9=137元。當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按體積標(biāo)準(zhǔn)收取 ，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額 。
國(guó)際快遞包裹的重量計(jì)算分為實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N ?？爝f公司會(huì)以這兩種重量中較大的一項(xiàng)作為計(jì)費(fèi)依據(jù)。體積重量的計(jì)算公式為：長(zhǎng)度×寬度×高度÷5000 。如果體積重量大于實(shí)際重量 ，該貨物則被視為輕拋貨（泡貨或拋貨） 。
國(guó)際快遞費(fèi)/貨運(yùn)/物流費(fèi)用一般怎么算?
- 如果貨品實(shí)際重量小于體積重量，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi) = 首重費(fèi)用 + (體積重量(公斤) × 2 - 1) × 續(xù)重費(fèi)用。需要注意的是 ，基本運(yùn)費(fèi)并不包括最終的總費(fèi)用 ，可能還會(huì)有額外的費(fèi)用產(chǎn)生 。 包裝費(fèi)：大多數(shù)國(guó)際快遞公司提供免費(fèi)的包裝，包括紙箱和氣泡膜等材料 。
按重量計(jì)費(fèi)：快遞公司通常會(huì)考慮包裹的重量和體積來(lái)確定運(yùn)費(fèi) ，但對(duì)于超重包裹 ，費(fèi)用可能會(huì)明顯高于體積較大的包裹。 按起點(diǎn)和終點(diǎn)距離計(jì)費(fèi)：國(guó)際快遞公司也通常根據(jù)寄送地和接收地之間的距離來(lái)計(jì)算費(fèi)用 。 按目的地的國(guó)際特性計(jì)費(fèi)：這包括經(jīng)濟(jì) 、政治穩(wěn)定性、海關(guān)限制等因素 。
運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式是：首重價(jià)加上續(xù)重費(fèi)用，首重運(yùn)費(fèi)加上超出首重部分的費(fèi)用（如果是實(shí)際重大于體積重，公式為實(shí)際重量的兩倍減一乘以續(xù)重運(yùn)費(fèi)；反之 ，體積重大于實(shí)際重 ，公式為體積重量的兩倍減一）。除了基本運(yùn)費(fèi)，還需要考慮其他可能產(chǎn)生的附加費(fèi)用 。
香港、中國(guó)郵政掛號(hào)小包運(yùn)費(fèi)：一般包括基本運(yùn)費(fèi) 、處理費(fèi) 、掛號(hào)費(fèi)等 ?？傎M(fèi)用的計(jì)算方式為：總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其他費(fèi)用。注：以上費(fèi)用均為參考值 ，具體價(jià)格請(qǐng)根據(jù)各大物流公司實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn)。
國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式 ，以DHL、UPS 、FEDEX 、TNT及EMS為例，主要包括運(yùn)費(fèi)、燃油費(fèi)以及其他費(fèi)用 。運(yùn)費(fèi)計(jì)算通常以千克為單位 ，對(duì)于21千克以下的包裹 ，按首重和續(xù)重收費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5千克 ，不足0.5千克按0.5千克計(jì)費(fèi) ，超過(guò)0.5千克但不足1千克按1千克計(jì)費(fèi)，以此類推 。如67千克的包裹按2千克計(jì)費(fèi)。
根據(jù)重量計(jì)費(fèi)：通常 ，快遞公司會(huì)把包裹的重量和體積都考慮在內(nèi)來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi) ，但是當(dāng)包裹過(guò)重時(shí)，根據(jù)空運(yùn)公司的規(guī)定，重量較為重的包裹費(fèi)用也會(huì)明顯高于體積較大的包裹 。 根據(jù)起點(diǎn)終點(diǎn)距離計(jì)費(fèi)：國(guó)際快遞公司也通常會(huì)根據(jù)寄送起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的距離來(lái)計(jì)算價(jià)格 。
亞馬遜自發(fā)貨是如何計(jì)費(fèi)的?
1 、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般是依據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際重量或體積重量來(lái)計(jì)算 ，取兩者較高的一者。體積重量的計(jì)算公式為：體積重量（公斤）=貨物體積（立方米）/ 0.006 或 體積重量（公斤）=長(zhǎng)（厘米）×寬（厘米）×高（厘米）/ 6000 。這是一種較為常見(jiàn)的計(jì)費(fèi)方式 ，適用于國(guó)際空運(yùn) 。
2 、亞馬遜自發(fā)貨每一種方式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，計(jì)費(fèi)方式如下：專線發(fā)貨運(yùn)費(fèi) 首先是空運(yùn) ，一般是按產(chǎn)品的實(shí)際重量或體積重量計(jì)費(fèi) ，取兩者較高的一者。
3、此外，亞馬遜對(duì)于“個(gè)人”賣家有一個(gè)特別的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) ，即每件商品需額外支付0.99美元的費(fèi)用 。這個(gè)費(fèi)用是針對(duì)個(gè)人賣家設(shè)定的 ，旨在補(bǔ)償亞馬遜平臺(tái)為個(gè)人賣家提供的服務(wù)成本 。對(duì)于企業(yè)賣家而言，這一費(fèi)用可能有所不同 ，具體情況需要查看亞馬遜官方指南。
4 、當(dāng)貨物從國(guó)內(nèi)發(fā)貨至亞馬遜時(shí) ，運(yùn)費(fèi)會(huì)涉及頭程運(yùn)輸費(fèi)和尾程派送費(fèi) 。頭程運(yùn)輸費(fèi)會(huì)根據(jù)運(yùn)輸方式 、產(chǎn)品重量或體積、目的地以及產(chǎn)品特性等因素有所不同 。而尾程派送費(fèi)則主要取決于產(chǎn)品的重量和物流公司。如果選擇海外倉(cāng)派送，則只需支付尾程派送費(fèi) ，這同樣取決于產(chǎn)品的重量以及所選的物流公司。
5 、值得注意的是 ，物流費(fèi)用的計(jì)算還需考慮不同國(guó)家和地區(qū)的貨幣兌換問(wèn)題，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)通常是以美元計(jì)價(jià)的，而賣家可能需要將這筆費(fèi)用轉(zhuǎn)換成本地貨幣支付 。因此 ，在計(jì)算總成本時(shí) ，應(yīng)考慮匯率波動(dòng)可能帶來(lái)的影響 。
6 、這種模式允許賣家根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整運(yùn)費(fèi)，以達(dá)到吸引顧客的目的。第二種模式是“按商品/重量 ”運(yùn)費(fèi)模式 ，這一模式是基于每件商品的重量或數(shù)量來(lái)收取運(yùn)費(fèi)的 。這意味著賣家可以根據(jù)商品的實(shí)際重量或者數(shù)量來(lái)設(shè)定運(yùn)費(fèi) ，為每件商品單獨(dú)收費(fèi)，或者按照磅LBS來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi) 。