摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題，就是關(guān)于貨運(yùn)最新報(bào)道的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)最新報(bào)道的解答，讓我們一起看看吧。物流無(wú)人機(jī)真的可行嗎？美... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)最新報(bào)道的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)最新報(bào)道的解答 ，讓我們一起看看吧。
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物流無(wú)人機(jī)真的可行嗎？
早些年共享單車(chē)為我們的“最后一公里”提供便利 ，無(wú)人機(jī)也能使快遞物流的“最后一公里 ”更加快捷方便 。目前順豐也取得了試運(yùn)行的許可證，郵政、京東等也在研究郵政無(wú)人機(jī) ，證明這個(gè)確實(shí)是可實(shí)現(xiàn)的 。有新聞報(bào)道稱(chēng) ，在一些地勢(shì)險(xiǎn)要的山區(qū)里人力爬山送快遞耗時(shí)長(zhǎng) 、風(fēng)險(xiǎn)高，但用無(wú)人機(jī)就能迅速抵達(dá)。無(wú)人機(jī)目前在影視航拍 、快遞物流、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域都有很好的效果 。不過(guò)物流無(wú)人機(jī)確實(shí)也存在一些問(wèn)題，首先就是在人口密集場(chǎng)所的墜落傷人風(fēng)險(xiǎn) 。這就需要相應(yīng)的無(wú)人機(jī)管理措施 、手段和設(shè)備。
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謝謝大師兄邀請(qǐng)回答 。
【航空航天】
無(wú)人機(jī)(UAV)作為一項(xiàng)智能技術(shù) ，已經(jīng)取得了巨大進(jìn)步 ，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用將催生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 。因此，無(wú)人機(jī)具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。無(wú)人機(jī)除了在軍事領(lǐng)域取得卓越表現(xiàn)外 ，毫無(wú)疑問(wèn) ，無(wú)人機(jī)最大的用武之地洽洽是在民用領(lǐng)域，下面所提到的正是無(wú)人機(jī)在物流業(yè)的應(yīng)用前景。
一 、物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間大件轉(zhuǎn)運(yùn)
目前 ，用于物流配送的無(wú)人機(jī)大都采用多旋翼小機(jī)型 ，作為物流轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)之間的運(yùn)輸工具，因機(jī)型商載能力有限 ，續(xù)航時(shí)間短 ，因此，物流效率與成本并不十分理想 。
中國(guó)工程熱物理研究所已經(jīng)成功研發(fā)一款商載能力達(dá)到1500kg的遠(yuǎn)程物流節(jié)點(diǎn)間大件轉(zhuǎn)運(yùn)無(wú)人機(jī) 。這將極大的縮短了物流中轉(zhuǎn)時(shí)間 ，提高物流配送效率。上圖中機(jī)型是為最終用戶(hù)中國(guó)順豐快遞公司定制的中遠(yuǎn)程網(wǎng)點(diǎn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī) ，已于2017年9月順利完成試飛 。
二、快件終點(diǎn)投送
由于快件具有重量輕，終點(diǎn)用戶(hù)多的特點(diǎn)，采用小型多旋翼機(jī)投送快件速度快 、成本低 。因此 ，物流小哥只需在各終點(diǎn)蜂巢接機(jī)即可 ，無(wú)需駕貨運(yùn)車(chē)或摩托車(chē)點(diǎn)到點(diǎn)辛苦奔波。
三 、短距離餐飲外賣(mài)投送
城市餐飲業(yè)目前美團(tuán)和餓了么等外賣(mài)模式所采用的是地面駕車(chē)投送，常遇交通涌堵 ，送餐員異常辛苦 。采用輕型無(wú)人機(jī)替代地面送餐是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì) 。
謝謝閱讀 ，評(píng)論與轉(zhuǎn)發(fā)。
百分百不可能，至少在中國(guó) 。
從技術(shù)上來(lái)說(shuō)：1、電池的耐久性 ，存電量不行 。2、為避免大量的阻礙物和防墜落 ，必須要大量的傳感器和計(jì)算算法，成本太高和難以實(shí)現(xiàn)。
從政策上來(lái)說(shuō)：1 、超低空領(lǐng)域的航線和審批基本不會(huì)有結(jié)果 。2 、指揮飛行器的信號(hào)頻段需要申請(qǐng)批復(fù) ，3、收貨人身份識(shí)別需要公安系統(tǒng)的識(shí)別和聯(lián)網(wǎng) ，這個(gè)很難開(kāi)放 。
毋庸置疑肯定是可行的，目前快遞業(yè)幾大巨頭都在爭(zhēng)這塊香餑餑 ，就連很多互聯(lián)網(wǎng)公司都想插足進(jìn)來(lái)。
順豐已經(jīng)拿到了經(jīng)營(yíng)許可證 ，京東也獲得了陜西省境內(nèi)的無(wú)人機(jī)空域書(shū)批文，而阿里則用菜鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)編隊(duì)往返于杭州獅峰山與西湖炒茶中心之間，把以前的兩小時(shí)銳減到只需要兩分鐘。蘇寧也不甘落后 ，計(jì)劃在全國(guó)建設(shè)5000個(gè)無(wú)人智慧物流樞紐 。
而政府對(duì)于無(wú)人機(jī)物流也是持開(kāi)放態(tài)度 ，因?yàn)椤熬珳?zhǔn)扶貧 ”是現(xiàn)在國(guó)家大政方向，無(wú)人流物可以解決貧困地區(qū)電商物流成本高的痛點(diǎn) 。幫助僻遠(yuǎn)地區(qū) ，把物資運(yùn)進(jìn)去 ，把特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出來(lái)，幫助貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，脫貧致富。
同時(shí) ，在災(zāi)難時(shí)，交通癱瘓 ，救援困難的情況下 ，無(wú)人機(jī)物流可以輸送緊急物資降低傷亡，減少救援犧牲 。
目前無(wú)人機(jī)物流需要解決的最大問(wèn)題是安全問(wèn)題 ，在人流不密集的郊區(qū)和山區(qū)問(wèn)題不大 ，在高樓林立，人流密集的市區(qū)，碰上大風(fēng)暴雨天氣 ，如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障 ，摔下來(lái)容易造成事故 。
無(wú)人機(jī)配送最早是由亞馬遜提出來(lái)的，隨后京東緊隨其后借熱點(diǎn)宣傳自己 ，無(wú)人機(jī)配送就目前來(lái)說(shuō) ，大眾的接受程度，相關(guān)技術(shù) ，法律法規(guī)等方面短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn) ，京東的大肆宣傳主要目的是為了給自己打廣告，公關(guān)意義大于實(shí)際意義 ，從實(shí)際效果看 ，京東也達(dá)到了目的，個(gè)人認(rèn)為 ，即便將來(lái)克服各種困難無(wú)人機(jī)配送投入運(yùn)營(yíng) ，也僅僅會(huì)作為補(bǔ)充，不會(huì)全面取代人工配送
美團(tuán)的貨運(yùn)平臺(tái)叫什么名字？
11月16日，據(jù)報(bào)道美團(tuán)近期測(cè)試了貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)“卓鹿” ，卓鹿致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)。該業(yè)務(wù)由美團(tuán)優(yōu)選進(jìn)行孵化 ，卓鹿的推出或意味著隨著美團(tuán)的內(nèi)部供應(yīng)鏈逐漸完善，美團(tuán)尋求逐步外延物流空間 。從餐飲外賣(mài)到即時(shí)配送 ，美團(tuán)成功打敗了所有對(duì)手 ，高居即時(shí)配送第一 。
東健物流停運(yùn)了嗎？
沒(méi)有停運(yùn)。確保您輸入的東健物流單號(hào)是正確的 。如無(wú)法查詢(xún)，可通過(guò)電話(huà)聯(lián)系東健物流公司進(jìn)行查詢(xún) 。
物流單號(hào)包含了你的物流快件的詳細(xì)信息 ，通常由數(shù)字和字母組成 ，是你快遞包裹的唯一標(biāo)識(shí)代碼。物流單號(hào)方便物流公司 、發(fā)件人以及收件人實(shí)時(shí)跟蹤物流快件的信息 。
每家物流和快遞公司的單號(hào)都有章可循，人們可以從單號(hào)中大致判斷出是由哪家公司發(fā)出的 。
是停運(yùn)了。
1. 最近國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻 ，多地進(jìn)行了疫情防控措施 ，東健物流也受到了影響，在某些地區(qū)的服務(wù)出現(xiàn)了問(wèn)題。
2. 相關(guān)媒體報(bào)道也證實(shí)了東健物流的停運(yùn)情況 ，這也間接說(shuō)明了它的停運(yùn)情況不是假的 。
3. 如果需要快速送達(dá)物品 ，考慮到東健物流的停運(yùn)情況，建議選擇其他快遞公司或者配送方式 。
閑魚(yú)的同城貨運(yùn)怎么注冊(cè)？
要注冊(cè)閑魚(yú)的同城貨運(yùn)服務(wù)，可以按照以下步驟進(jìn)行：
核名：首先需要確定公司名稱(chēng) ，登錄核名官網(wǎng)進(jìn)行核名 ，核名系統(tǒng)審核通過(guò)后，進(jìn)行下一步。
填寫(xiě)資料：使用核名通過(guò)的公司名稱(chēng)準(zhǔn)備相關(guān)資料 。這包括租賃合同和房產(chǎn)證復(fù)印件 、負(fù)責(zé)人身份證明（全體股東及負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件）、新公司章程（法人和全體股東簽名）等 。此外 ，還需要準(zhǔn)備注冊(cè)同城物流公司申請(qǐng)表和承諾書(shū)各一份。
提交資料：可以選擇在網(wǎng)上提交資料 ，或者前往工商局提交 。首次注冊(cè)建議前往工商局提交資料，因?yàn)楣ぷ魅藛T會(huì)幫助審核資料 。
領(lǐng)取執(zhí)照：提交資料后 ，等待工商局審批 ，審批通過(guò)后領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
刻章：一般需要刻公章 、財(cái)務(wù)章 、私章和發(fā)票章 。如果暫時(shí)還未涉及開(kāi)發(fā)票，為了節(jié)省資金還可以暫時(shí)未刻發(fā)票章 。
開(kāi)銀行賬戶(hù)：前往銀行開(kāi)設(shè)公司賬戶(hù)。
稅務(wù)報(bào)道：前往稅務(wù)局進(jìn)行稅務(wù)報(bào)道 ，完成稅務(wù)登記 。
以上步驟完成后 ，就可以正式開(kāi)展同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)了 。請(qǐng)注意，具體步驟可能會(huì)因地區(qū)規(guī)定而有所不同 ，建議咨詢(xún)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)獲取具體信息。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)最新報(bào)道的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)最新報(bào)道的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。