摘要：
本文目錄一覽：1、海運操作、進出口操作是做什么的?急。。。2、... 本文目錄一覽：
- 1、海運操作、進出口操作是做什么的?急。。 。
- 2 、什么是制單結(jié)匯?有哪些原則?考網(wǎng)
- 3 、作為一個單證員,從公司接到訂單開始,具體要做哪些事情,能不能按流程...
- 4、CIF目的港換單費誰承擔?
- 5、做信用證,貨運保險一定要加成10%嗎?
海運操作 、進出口操作是做什么的?急 。。 。
操作確實是在辦公室里工作的，一般不需要外出 ，更不需要外出跑業(yè)務(wù) 。他一般會和客戶（進出口公司） ，貨代，船公司 ，船代 ，報關(guān)行，車隊，倉庫 ，國外代理等上下游相關(guān)人保持有關(guān)業(yè)務(wù)的具體聯(lián)系人。當然 ，做單，電話聯(lián)系 ，回復(fù)郵件就是操作的日常工作內(nèi)容 。由于你一點工作經(jīng)驗都沒有 ，更談不上實際的貨運工作經(jīng)驗了 。
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整個流程大致是：報價-接單-訂艙-派車-裝柜-報關(guān)-配船（裝船）-核對補料-核對提單-出提單-收款。具體的就是，報價找客戶 ，2找到就要訂艙 ，拿booking或者SO，是提箱單 。
報檢：1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品 ，則需要發(fā)貨人提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)單證 。報關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單 、銷售合同 ，以及柜檢單 、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時 ，報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。
進口 大概流程：收貨人預(yù)備進口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨 具體操作： 進口單據(jù)： 1：收貨人向貨代提供進口全套單據(jù)；貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作 、在哪里可以換取提貨單(小提單) 。 2：進口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本加保函 、裝箱單、發(fā)票 、合同(一般貿(mào)易) 。
什么是制單結(jié)匯?有哪些原則?考網(wǎng)
1 、所謂制單結(jié)匯 ，是兩個概念，即制單和結(jié)匯，其中制單指貨物出口報關(guān)需要準備的單據(jù) ，而結(jié)匯是指出口收到外匯后 ，帶著出口報關(guān)單的出口結(jié)匯聯(lián)，或者其它外匯合法收入的證明材料 ，到銀行將外匯兌換成人民幣的過程制單結(jié)匯 ，是什么意思我覺得你這個應(yīng)該指信用證吧，做外貿(mào)中付款方式一種就是信用證付款。
2、制單結(jié)匯的原則就是單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致 ，主要表現(xiàn)為以下四個統(tǒng)一：信用證與合同的統(tǒng)一：信用證的設(shè)立必須嚴格依據(jù)合同內(nèi)容 ，確保符合合同中所有條款和要點，這是制單結(jié)匯的基礎(chǔ) 。
3 、制單結(jié)匯的原則是單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴格一致 。
4 、制單結(jié)匯的意思是在完成貨物運輸、完成報關(guān)等工作后 ，貨運結(jié)算就成為了合同履行的一個重要環(huán)節(jié)。
5、單證員知識輔導(dǎo)：制單結(jié)匯 貨物裝運后 ，出口企業(yè)應(yīng)立即按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)(有的單據(jù)和憑證在貨物裝運前就應(yīng)準備好) ，并在信用證規(guī)定的交單期內(nèi)和信用證的有效期內(nèi) ，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款，承兌或議付手續(xù)，并向銀行進行結(jié)匯 。
作為一個單證員,從公司接到訂單開始,具體要做哪些事情,能不能按流程...
仔細查看客戶 ，看合同上有沒有涉及到單證的條款 。同時也要看一看合同的日期 ，包括簽合同日期以及交貨日期等等，以免以后做單時不符合合同要求。如果是信用證的話 ，在接到信用證后要仔細審證 ，看信用證有沒有相互矛盾的條款，有沒有不易做到的條款 ，有沒有什么軟條款 。
在收到客戶正式的訂單時 ，應(yīng)制作出口合同， 出口商業(yè)發(fā)票 ，裝箱單 ，出口貨物托運單，核銷單 ， 報關(guān)單 ， 報關(guān)委托書， 報驗委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準備： 商檢換證憑單，紙箱檢驗單) 等文件.(應(yīng)由單證員制作 ，交給業(yè)務(wù)跟單員跟進) 。
收到客戶訂單 ，下訂單給工廠，協(xié)調(diào)生產(chǎn)時間安排 ，訂艙 ，報關(guān)報檢，做結(jié)匯單據(jù) ，寄給客戶或者向銀行交單 ，收匯結(jié)匯，核銷。具體的工作看具體的公司要求了 ，比如有的公司收匯結(jié)匯有專門的財務(wù)人員 ，小公司的話，可能就讓單證員去做了 。
CIF目的港換單費誰承擔?
CIF術(shù)語下 ，目的港的換單費用通常由收貨人承擔 。賣方的責(zé)任限于貨物從裝運港運至目的港的運費 、保險費以及相關(guān)海關(guān)手續(xù)。一旦貨物在裝船后交付 ，風(fēng)險轉(zhuǎn)移至買方，目的港產(chǎn)生的所有額外費用不再由賣方負責(zé)。
CIF目的港換單費收貨人承擔 。CIF賣方負責(zé)貨物運抵目的港之前的的所有費用，包括：運輸費用 ，保險費用以及辦理貨物出游所需的海關(guān)手續(xù)的相關(guān)費用 ，以及其他費用 。該條款規(guī)定賣方承擔到目的港的運費和保險費，且貨物在裝運港裝船之后 ，賣方的交貨義務(wù)即告完成 ，風(fēng)險也轉(zhuǎn)移給了買方。
買方需支付的費用：進口稅：買方需承擔貨物進口時的關(guān)稅及其他相關(guān)稅費 。目的港可能產(chǎn)生的其他費用：雖然CIF價格通常已包含運費和保險費，但目的港可能產(chǎn)生的如換單費 、滯港費、卸貨費等具體費用 ，需根據(jù)合同約定來確定由誰承擔 。在一般情況下 ，這些費用可能已隱含在CIF價格中或由收貨人自行承擔。
做信用證,貨運保險一定要加成10%嗎?
做信用證時，貨運保險通常需要加成10% 。以下是詳細解釋：信用證規(guī)定 根據(jù)信用證跟單慣例中關(guān)于保險的規(guī)定 ，最低的投保金額應(yīng)為CIF總值的110% ，即加成10% 。這是信用證交易中的一個重要要求，以確保貨物在運輸過程中的充分保障。不符點問題 如果貨運保險沒有按照信用證要求加成10% ，這將構(gòu)成不符點 。
投保加成10%是國際慣例 ，也是UCP600特別規(guī)范了的條款約束 。 投保加成是為了保護買方的利益，一旦海運貨物出險，如果按照貨物的CIF原價賠付 ，則買方的利益無法得到保障 ，因此國際慣例規(guī)定必須加保10%，以保障買方的利益。
整句應(yīng)為：海運保險單或保險憑證一式兩份 ，以可轉(zhuǎn)讓形式 ，空白背書按發(fā)票總值加10%投保協(xié)會貨物保險條款A(yù)‘，協(xié)會條款戰(zhàn)爭險條款（貨物）和協(xié)會罷工險條款（貨物） 。保險索賠在目的地按匯票貨幣支付 。