摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于北美貨運(yùn)英文的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹北美貨運(yùn)英文的解答，讓我們一起看看吧。美國(guó)火車速度是多少？如果... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于北美貨運(yùn)英文的問題 ，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹北美貨運(yùn)英文的解答，讓我們一起看看吧 。
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- 美國(guó)火車速度是多少？
- 如果你是一名貨運(yùn)司機(jī) ，你覺得在我國(guó)好還是在美國(guó)好？
- 鐵路貨運(yùn)外勤夜班多嗎？
- 從上海到紐約的水路貨運(yùn)航線一般是穿過(guò)巴拿馬運(yùn)河還是蘇伊士運(yùn)河？
美國(guó)火車速度是多少？
美國(guó)的Amtrak火車最高時(shí)速高達(dá)170~250公里/每小時(shí)，一般使用180公里/每小時(shí) 。而美國(guó)Amtrak的商務(wù)座與普通座差別并不是很大，而且只能坐著 ，不能躺著！
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美國(guó)Amtrak火車經(jīng)過(guò)的最的火車站就數(shù)紐約站了 ，這座火車站是美國(guó)著名的鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約最著名的地標(biāo)性建筑 ，同樣也是一座公共藝術(shù)館
美國(guó)的火車除了少量電氣化鐵路的電力機(jī)車能跑160公里時(shí)速 ，其它非電化線路內(nèi)燃機(jī)車一般跑80公里時(shí)速算快的了。雖然美國(guó)目前鐵路營(yíng)業(yè)里程有22萬(wàn)公里，但大部分是貨運(yùn)列車 ，美國(guó)交通客運(yùn)是飛機(jī)和汽車為主 ，鐵路基本上是貨運(yùn)，特別是重載運(yùn)輸 。
如果你是一名貨運(yùn)司機(jī) ，你覺得在我國(guó)好還是在美國(guó)好？
我可以幫助大家介紹一點(diǎn)關(guān)于美國(guó)卡車司機(jī)方面的一點(diǎn)皮毛 大約在十幾年甚至更早 卡車司機(jī)確實(shí)是一個(gè)讓人向往的職業(yè) 有著比較高收入 他們分兩種商業(yè)模式 一種是給別人打工 另一種是自己有車當(dāng)一個(gè)小老板 由于現(xiàn)在美國(guó)的年輕人都不再愿意開卡車 很多大 中型公司開始招聘了一大批墨西哥的移民 工資收入一下降低了很多 由于經(jīng)濟(jì)的衰退 私人卡車受到了很大的沖擊 再加上他們的后代很少愿意接班 這個(gè)傳統(tǒng)自豪的行業(yè)正在走下坡路
和中國(guó)的卡車司機(jī)相比 他們有著嚴(yán)格的法規(guī) 基本上沒有人敢于超載 對(duì)疲勞駕駛也有著嚴(yán)格的規(guī)定 經(jīng)管工資不如以前但還好一部分司機(jī)受工會(huì)的保護(hù) 只是在網(wǎng)上看到國(guó)內(nèi)司機(jī)的一些狀況 沒有發(fā)言權(quán)
貨車司機(jī)（唐僧肉）美國(guó)貨車司機(jī)我不知道 ，九十年代廣州淘寶路有個(gè)小區(qū)叫二奶村，據(jù)說(shuō)都是香港貨車司機(jī)包養(yǎng)的 ，周邊地市也有類似于這樣的小區(qū) ，后來(lái)有個(gè)段子說(shuō)，香港有個(gè)司機(jī)，在房?jī)r(jià)最高時(shí)和包養(yǎng)的情人分手了 ，把房子轉(zhuǎn)手賣了 ，回到了香港，把錢交給了老婆 ，老婆一看這么多錢 ，便問那來(lái)這么多錢，那香港司機(jī)回答 ，之前在內(nèi)地買房包了個(gè)小姐 ，現(xiàn)在內(nèi)地房?jī)r(jià)都翻了好幾倍，和小姐分手了 ，這些都是買房子的錢 ，老婆一聽回了句，好你個(gè)死鬼 ，怎么不多包幾個(gè) 。反觀內(nèi)地司機(jī)現(xiàn)在能解決溫飽就不錯(cuò)了 ，個(gè)中原因不說(shuō)了。
鐵路貨運(yùn)外勤夜班多嗎？
平均4天上一個(gè)夜班，時(shí)長(zhǎng)為12小時(shí)。
鐵路貨運(yùn)外勤在正常排班時(shí)為四班三運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)及一個(gè)白班一個(gè)夜班，然后休息一個(gè)大班 ，此后 ，一直按此周期進(jìn)行工作排班 。由于貨運(yùn)外勤在夜班工作過(guò)程中需要接發(fā)列車較多，所以在班前必須充分休息 ，才能夠確保班中精力充沛 。
從上海到紐約的水路貨運(yùn)航線一般是穿過(guò)巴拿馬運(yùn)河還是蘇伊士運(yùn)河？
當(dāng)然走巴拿馬運(yùn)河 ，走海路最近了，如果走蘇伊士運(yùn)河 ，距離更遠(yuǎn) ，從節(jié)約開支上考慮一下，還是走巴拿馬運(yùn)河。
但是巴拿馬運(yùn)河遠(yuǎn)比蘇伊士運(yùn)河淺 ，對(duì)船舶噸位限制相對(duì)要大 ，這將使很多大一點(diǎn)海船，被迫走蘇伊士運(yùn)河 。
如果超大的油輪 ，必須要走好望角 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于北美貨運(yùn)英文的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于北美貨運(yùn)英文的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。