摘要：
本文目錄一覽：1、美國(guó)有哪些主要海運(yùn)港口?2、美國(guó)卡派是什么?... 本文目錄一覽：
美國(guó)有哪些主要海運(yùn)港口?
1 、洛杉磯港（LOS ANGELES）：作為美國(guó)第二大港口，洛杉磯港是美國(guó)與亞洲之間貿(mào)易往來(lái)的主要門(mén)戶(hù)。 長(zhǎng)灘港（LONG BEACH）：與洛杉磯港相鄰 ，長(zhǎng)灘港是美國(guó)最繁忙的港口之一 ，也是全球最重要的港口之一 。
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2 、美國(guó)的主要海運(yùn)港口有：洛杉磯港：位于美國(guó)西海岸加利福尼亞州洛杉磯市，是美國(guó)最繁忙的港口之一 ，主要處理集裝箱貨物 ，與世界各地有著廣泛的貿(mào)易聯(lián)系，特別是在快速消費(fèi)品和制造行業(yè)有著重要的作用 。
3、美國(guó)主要的海運(yùn)港口包括但不限于以下幾個(gè)：洛杉磯港：位于北美大陸橋的橋頭堡之一，瀕臨太平洋東側(cè) ，是美國(guó)第一大集裝箱港。長(zhǎng)灘港：全美國(guó)規(guī)模最大的集裝箱港口之一 ，也是綠色港口的倡導(dǎo)者 。西雅圖港：美國(guó)第二大集裝箱港，也是美國(guó)距離遠(yuǎn)東最近的港口 。
美國(guó)卡派是什么?
美國(guó)卡派是國(guó)內(nèi)FBA頭程到美國(guó)倉(cāng)庫(kù)尾程卡車(chē)派送。具體解釋如下：定義：美國(guó)卡派 ，即在美國(guó)地區(qū) ，通過(guò)海運(yùn)將貨物運(yùn)至目的港口后，再由貨代公司聯(lián)系的當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)貨運(yùn)公司將貨物從港口運(yùn)至指定的FBA倉(cāng)庫(kù)或其他目的地的派送方式。
卡派 ，即卡車(chē)派送 ，通常與海運(yùn)相結(jié)合，形成?？?lián)運(yùn) 。貨物先通過(guò)海運(yùn)到達(dá)目的國(guó)港口 ，清關(guān)后再由卡車(chē)直接運(yùn)送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn) ?？ㄅ傻膬r(jià)格通常比海派還要便宜一些 ，但多數(shù)時(shí)候只能送到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，且對(duì)貨物的尺寸和重量有一定限制。
目前亞馬遜海運(yùn)根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)后 ，都是使用海運(yùn)的方式從中國(guó)運(yùn)輸?shù)矫绹?guó) ，一種是到美國(guó)后使用快遞派送入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，一種是到美國(guó)后使用卡車(chē)派送如亞馬遜倉(cāng)庫(kù) 。二者的區(qū)別：除了派送形式上的差異，二者最大的區(qū)別表現(xiàn)在產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)撵`活性上 。
卡派 ，即卡車(chē)派送 ，通常指貨物在前端采用海運(yùn)方式運(yùn)輸至目的地國(guó)家的港口，清關(guān)后 ，再用卡車(chē)直接送貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或其他指定地點(diǎn)的一種物流方式。優(yōu)點(diǎn)：適合大貨中轉(zhuǎn)入倉(cāng) ，對(duì)貨物尺寸重量沒(méi)有過(guò)多限制，適合美西熱門(mén)倉(cāng)庫(kù)等離港口較近、貨物量較大的情況 。丟件率低 ，基本是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸入倉(cāng) ，安全性較高 。
美國(guó)的快遞有哪些
USPS（美國(guó)郵政）成立時(shí)間：1775年，是美國(guó)最早的國(guó)營(yíng)快遞公司 ，比美國(guó)獨(dú)立還要早一年。規(guī)模：2022年的年報(bào)顯示營(yíng)業(yè)額785億美元 ，員工人數(shù)5676萬(wàn)人，在美國(guó)快遞行業(yè)中排名第三 。標(biāo)志：經(jīng)典美式logo為一只鷹 ，鷹頭朝向或左或右 。UPS（聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司）成立時(shí)間：1907年 ，距今有近120年歷史。
簡(jiǎn)介：DHL中文名敦豪速運(yùn)，是一家創(chuàng)立于美國(guó)的國(guó)際快遞公司，是全球領(lǐng)先的快遞公司之一 。DHL在快遞 、物流 、空運(yùn)、海運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專(zhuān)業(yè)技能都非常完善 ，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 。特點(diǎn)：DHL時(shí)效很快 ，安全穩(wěn)定，尤其擅長(zhǎng)小貨發(fā)往歐美 、東南亞地區(qū) ，價(jià)格有優(yōu)勢(shì) ，時(shí)效穩(wěn)定。
美國(guó)的快遞主要有聯(lián)邦快遞 、聯(lián)合包裹服務(wù)公司、亞馬遜物流以及郵政速遞。聯(lián)邦快遞：全球性的快遞和運(yùn)輸公司，提供快遞 、貨運(yùn)和物流服務(wù) ，覆蓋美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際 ，以快速和可靠著稱(chēng) 。聯(lián)合包裹服務(wù)公司：全球最大的快遞和物流服務(wù)商之一，在美國(guó)擁有龐大的物流中心和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ，提供全方位服務(wù) 。
DHL：作為國(guó)際快遞巨頭之一 ，DHL以其速度快 、服務(wù)質(zhì)量高而著稱(chēng)。通常只需3-4個(gè)工作日即可抵達(dá)美國(guó)，非常適合急需跨境賣(mài)家補(bǔ)貨或發(fā)送急用文件的情況 。但價(jià)格相對(duì)較高 ，適合對(duì)時(shí)效有嚴(yán)格要求且預(yù)算充足的用戶(hù) 。FedEx：同樣作為國(guó)際快遞行業(yè)的佼佼者 ，F(xiàn)edEx也提供快速、可靠的跨境快遞服務(wù)。
美國(guó)本土的快遞有哪些?
- UPS是全球最大的快遞公司，提供包裹遞送服務(wù)，每天為數(shù)百萬(wàn)個(gè)地址送貨 。它的業(yè)務(wù)遍及美國(guó)及其它200多個(gè)國(guó)家和地區(qū) 。UPS擁有龐大的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 ，提供全面的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。近年來(lái) ，UPS不斷采用新技術(shù)，如在2001年1月收購(gòu)了加利福尼亞物流公司 ，同年1月還增加了每周的環(huán)球飛行次數(shù) ，以應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的跨國(guó)運(yùn)輸需求 。
美國(guó)的快遞公司，例如聯(lián)邦快遞 ，確實(shí)提供周六和周日的送貨服務(wù) 。 自2020年1月起 ，聯(lián)邦快遞調(diào)整了服務(wù)政策，將快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)展到包括周末在內(nèi)的更多日期 ，以滿(mǎn)足網(wǎng)上購(gòu)物者的需求。 在假日購(gòu)物季 ，聯(lián)邦快遞通常會(huì)提供每日遞送服務(wù)，以應(yīng)對(duì)包裹量的激增 。
在美國(guó)本土常用的快遞有：USPS 、FedEx 、UPS UPS相當(dāng)于我們國(guó)內(nèi)的順豐 ，USPS相當(dāng)于郵政 ，偏遠(yuǎn)地區(qū)照樣給你送， FedEx聯(lián)邦快遞同樣也很強(qiáng)大，IP僅需要三天就可以簽 ，到偏僻地區(qū)需要五天 。UPS快遞按照貨箱大小收費(fèi) ，價(jià)格一般為：$5，$10 ，$15。
UPS：美國(guó)本土的快遞公司 ，前往歐美的速度較快，但運(yùn)費(fèi)較貴 ，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。FedEx：東南亞地區(qū)和美國(guó)及周邊地區(qū)時(shí)效較快 ，但折扣比同類(lèi)快遞公司高 。TNT：寄往歐洲國(guó)家有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)費(fèi)中等 ，但除歐洲外其他區(qū)域優(yōu)勢(shì)不明顯 。