摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于長(zhǎng)江貨運(yùn)軟件的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹長(zhǎng)江貨運(yùn)軟件的解答，讓我們一起看看吧。長(zhǎng)江航運(yùn)能力等于多少條鐵... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于長(zhǎng)江貨運(yùn)軟件的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹長(zhǎng)江貨運(yùn)軟件的解答 ，讓我們一起看看吧。
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長(zhǎng)江航運(yùn)能力等于多少條鐵路？
長(zhǎng)江運(yùn)力相當(dāng)于16條京廣鐵路
中國(guó)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)河航道分會(huì)近日在漢公布：經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)發(fā)展 ，我國(guó)內(nèi)河航道的通航總里程已經(jīng)達(dá)到13.3萬(wàn)公里，躍居世界內(nèi)河首位 。其中長(zhǎng)江干線航道去年運(yùn)輸量已超過(guò)11億噸 ，相當(dāng)于16條京廣鐵路的運(yùn)量 。
航道專家稱 ，我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)資源雖然十分豐富，長(zhǎng)江、珠江 、淮河水系占全國(guó)河流總長(zhǎng)的30%以上。但是，航道等級(jí)仍然偏低 ，4級(jí)以上的高等級(jí)航道僅占總里程的11.3% ，航道的通過(guò)能力 、整治標(biāo)準(zhǔn)、渠化程度還需要提高 。同時(shí)，航道運(yùn)力分布極不均衡 。長(zhǎng)江三角洲 、珠江三角洲占了我國(guó)航道運(yùn)力的80%以上。
長(zhǎng)江航運(yùn)的起點(diǎn)城市？
云南省昭通市水富港
萬(wàn)里長(zhǎng)江航運(yùn)資源豐富 ，港口眾多 ，誰(shuí)才是“長(zhǎng)江第一港”，在上游有不同的答案 。
從地理位置來(lái)說(shuō) ，與四川省交界的云南省昭通市水富港是萬(wàn)里長(zhǎng)江航運(yùn)的起點(diǎn) ，這里是長(zhǎng)江干流金沙江700多公里庫(kù)區(qū)兩岸水運(yùn)物資翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)的最后一站 。在這座位于金沙江畔的小縣城里，跨江大橋和路燈基座上 ，都標(biāo)志著：“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港 ”。
類似的說(shuō)法和標(biāo)語(yǔ)也同樣在水富港下游40公里處的四川省宜賓市出現(xiàn)過(guò)。作為金沙江 、岷江交匯的地方 ，這里是萬(wàn)里長(zhǎng)江的零公里起點(diǎn) 。近幾年，宜賓港的航運(yùn)吞吐量也迅猛增長(zhǎng) 。
不光是名號(hào) ，這兩個(gè)港口也經(jīng)常拿數(shù)據(jù)說(shuō)話。正在改擴(kuò)建中的水富港設(shè)計(jì)貨物吞吐量540萬(wàn)噸/年 ，能夠?qū)崿F(xiàn)2000噸級(jí)以上船舶通江達(dá)海 。而涵蓋11個(gè)作業(yè)區(qū)的宜賓港，今年一季度的貨物吞吐量就已經(jīng)達(dá)到了3466萬(wàn)噸 。
到底誰(shuí)才是名副其實(shí)的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港 ”？在名號(hào)爭(zhēng)議的背后，兩個(gè)港口之間應(yīng)該如何定位 ，以避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng) ，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江港口航運(yùn)的協(xié)同發(fā)展？
“長(zhǎng)江第一港”之爭(zhēng)
站在距離長(zhǎng)江零公里起點(diǎn)10多公里的宜賓港碼頭上，四川宜賓港(集團(tuán))有限公司董事長(zhǎng)劉征宇多次向中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者強(qiáng)調(diào)：“宜賓作為(長(zhǎng)江)始發(fā)港是沒(méi)有任何問(wèn)題的。 ”
這句話回應(yīng)的是距此40多公里的云南省昭通市水富港 。在公開(kāi)資料中 ，水富港被介紹為：“長(zhǎng)江、金沙江 、橫江的交匯處 ，內(nèi)昆鐵路進(jìn)入云南的第一站，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港 。 ”
上游從宜賓開(kāi)始。傳統(tǒng)上 ，長(zhǎng)江航道干道的上游從宜賓開(kāi)始 ，至宜昌，宜昌到湖口為中游 ，湖口以下為下游 ，整個(gè)干道總長(zhǎng)2800公里左右 。但國(guó)家規(guī)劃將可通行的長(zhǎng)江航段向上游靠，從宜賓上溯到攀枝花約800公里 ，意味著整個(gè)長(zhǎng)江航道干道總長(zhǎng)將達(dá)到3600公里左右 。
到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于長(zhǎng)江貨運(yùn)軟件的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于長(zhǎng)江貨運(yùn)軟件的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。