面包車生鮮配送司機掙錢嗎？

大家好 ，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題
，就是關(guān)于面包車貨運版怎么賺錢的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹面包車貨運版怎么賺錢的解答 ，讓我們一起看看吧。

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面包車生鮮配送司機掙錢嗎？

我現(xiàn)在就是一個生鮮配送司機
，我就我目前的情況也回答你的問題 。看你自己是要掙多少錢了，咱不說車是自己的還是租的 ，只說毛收入
，當(dāng)然各個生鮮配送平臺待遇不一樣，但也差不多
。我來說我自己吧 ，我是五菱榮光加長版貨運面包車，加入生鮮配送1年多了
，確實比較辛苦，大錢賺不到 ，但起碼比沒任務(wù)技術(shù)打工強
，還自由能顧家。

每天半夜4點之前到達倉庫開始點貨裝車，一般6點左右出倉庫送貨 ，上午10點半左右送完
，毛收入200出頭，下午自己再找個活 ，兩份工作的話收入還可以
，什么工作也看人了，有的人能力強的一上午300塊也有的 。對我來說目前生鮮配送的活還比較滿意
。

我有輛五菱面包車 ，如何才能利用它掙錢呢？

1 找你當(dāng)?shù)氐呐笥?
，問一下誰是跑黑車的（別介意啊，我就是跑黑車的 ，呵呵，我的車20多座呢）
，然后讓他帶著你干，單位會議 ，相親結(jié)婚
，旅游，外地考試等等 ，一定要有朋友帶你
，自己很難混得開，進了這個圈子就好干了 ， 2 在報紙 網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息
，帶車求職，連人帶車一個月多少錢 ，或者拉散客2元一位等等 、3幫人運送貨物。

一輛面包車搞什么能賺錢？

面包車可以拉人
，在一些交通不方便的地方，拉人也是很有市場的 ，但是交通不方便的地方可能人流量也不多，賺錢也不太穩(wěn)定
。

面包車可以拉貨
，在物流園或者快遞公司找專職司機的工作，雖然錢可能不多 ，但是會比較穩(wěn)定。

另外也可以加入貨運軟件
，像貨拉拉就有為面包車提供貨源，用戶通過軟件下單找車?yán)? ，司機通過平臺接單拉貨
，運費平臺定制，雖然一般比市面上的運費要低 ，但是不需要自己去找貨源
，效率也會提高很多，所以多接幾單還是能賺到錢的 。 面包車可以擺地攤 ，擺地攤主要是要找好貨源
，如果有好的貨源，樓主也可以試一下。

面包車跑貨拉拉賺錢嗎？

 可以
。貨拉拉車輛主要以小面包車和小貨車為主 ，師傅們一個月掙三五千還是很普遍的，平均下來就是一天可以賺100-200元。

特別是在下半年的京東6.18
、淘寶雙十一、雙十二 、年貨節(jié)等都對貨運經(jīng)濟有一定促進作用
，有的司機甚至能做到月入過萬

有一輛面包車能做些什么掙錢？

面包車有盲窗貨運版和普通客運版兩種類型，前者可以利用車輛創(chuàng)業(yè)
、后者對于創(chuàng)業(yè)沒有任何幫助 。

貨運類型的面包車多為2座、至多為5座版 ，后備箱空間足夠大且有設(shè)計好的護欄與乘坐區(qū)域隔斷；盲窗指用鐵皮封窗替代玻璃
，目的是防止貨物傾倒砸碎玻璃導(dǎo)致危險情況發(fā)生
。這類車出廠時屬于貨車定義，核載重量多為幾百公斤 、輕客貨車版也難超過1噸；所以這些車屬于4.5噸以下的貨車 ，使用這類車可以參與營運且無需辦理營運證和上崗資格證
，按照新規(guī)任何機構(gòu)都不允許以無證運營為由進行處罰，那么只要有駕駛證就可以參與貨物運輸了。

不過核載質(zhì)量較小只能拉泡貨 ，理想的行業(yè)只有快速單運輸領(lǐng)域連人帶車的承包
，物流行業(yè)一般都不用這種小車；或者個人創(chuàng)業(yè)從事搬家運輸或者短途快運，只是這個行當(dāng)并不穩(wěn)定 ，刮風(fēng)減半
、下雨全完可以描述其經(jīng)營狀態(tài)
，能糊口但很難有很大發(fā)展 。

客運型面包車什么都干不了，只能當(dāng)做家庭代步車或著少量貨物的非營運性質(zhì)運輸
。

客車允許載貨的范圍只有后備箱和車頂行李架 ，一般七座面包車基本沒有后備箱，勉強塞得下幾個背包也就滿了；車型行李架可以加裝載貨
，但允許的范圍只是從車頂算起的50公分高，前后左右不得超過車身；所以能載貨但也有限 ，而且面包車本就足夠高
，在車頂載貨影響重心也會增大危險系數(shù)。

即使如此客車載貨也不能有營運性質(zhì)，因為客車是不允許參與貨物運輸行業(yè)的 ，載貨不能收取運費充其量只能收取油費和通行費 。如果違規(guī)收費則屬于違法運輸
，按照規(guī)定可以處運費所謂最高10倍的罰款，如10倍后不足2萬元可以按照3~10萬元的標(biāo)準(zhǔn)處罰 ，可以理解為被查一次白干1~2年并且還要虧出去一臺車
。

不論任何貨運信息平臺都無權(quán)為客車派貨運單
，否則即是違法行為；但在出現(xiàn)問題后這些貨運APP往往會一推二六五，所有的后果還是由車輛所有人自行承擔(dān) ，目前對于面包車、輕客等車型客貨混裝和超員超載的檢查力度非常強
，所以客運面包還是不找麻煩的好。

至于客運網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車面包車均不達標(biāo)，有MPV車型特點的車至少要3000mm以上的軸距 ，車價不同地區(qū)也有一定限制，面包車不符合這些標(biāo)準(zhǔn)；而且被動安全結(jié)構(gòu)過差各大APP也不會為面包車開通權(quán)限
，這種車沒有任何營運適用場景，如無資質(zhì)客運營運查獲后處罰標(biāo)準(zhǔn)與上述標(biāo)準(zhǔn)相同 。

如是貨運面包車可以嘗試上述行業(yè) ，客車只能考慮賣車回籠資金進行其他領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)了
。

（上文由天和Auto撰寫
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到此 ，以上就是小編對于面包車貨運版怎么賺錢的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于面包車貨運版怎么賺錢的5點解答對大家有用 。