摘要：
本文目錄一覽：1、什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思2、... 本文目錄一覽：
- 1 、什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思
- 2 、國(guó)際物流與國(guó)際貨運(yùn)有啥區(qū)別?亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)的實(shí)力如何?
- 3、河南西航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司怎么樣?
- 4 、國(guó)際貨代與自營(yíng)貨代區(qū)別
- 5 、國(guó)際貨運(yùn)與國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的區(qū)別
- 6、國(guó)內(nèi)有哪些快遞公司可以快遞到外國(guó)的?
什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?是不是物流的意思
1、運(yùn)輸不同 國(guó)際貨運(yùn)代理：國(guó)際貨運(yùn)代理把要走國(guó)際貨運(yùn)的貨物進(jìn)行一個(gè)收集然后交給國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸 。國(guó)際物流：國(guó)際物流在國(guó)際進(jìn)行物流的運(yùn)輸，參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接 。服務(wù)范圍不同 國(guó)際貨運(yùn)代理：國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍包括代理訂艙 、裝拆箱 、報(bào)關(guān)、清關(guān)等工作。
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2 、國(guó)際貨運(yùn)代理大概是根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人 ，其本人并非承運(yùn)人 ?；蛘哒f(shuō)是從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨 、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收 、收款等 。不是物流之意。
3 、那什么是國(guó)際貨運(yùn)代理呢？國(guó)際貨代代理是一種商業(yè)安排 ，作為第三方物流公司代表其客戶安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本 。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō) ，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)最大化的節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù) 。
國(guó)際物流與國(guó)際貨運(yùn)有啥區(qū)別?亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)的實(shí)力如何?
國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流的區(qū)別為：運(yùn)輸不同、服務(wù)范圍不同 、聯(lián)系不同。運(yùn)輸不同 國(guó)際貨運(yùn)代理：國(guó)際貨運(yùn)代理把要走國(guó)際貨運(yùn)的貨物進(jìn)行一個(gè)收集然后交給國(guó)際物流公司進(jìn)行運(yùn)輸 。國(guó)際物流：國(guó)際物流在國(guó)際進(jìn)行物流的運(yùn)輸 ，參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接 。
簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō) ，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)最大化的節(jié)省運(yùn)輸成本 ，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù)。如果客戶想從廣州出發(fā)運(yùn)輸貨物到東南亞及其他沿海國(guó)家 ，科順國(guó)際貨運(yùn)代理公司統(tǒng)統(tǒng)都可以幫助客戶 。我司在廣州有1500平方的大型倉(cāng)庫(kù)，可供倉(cāng)儲(chǔ) 。每天裝柜 發(fā)往泰國(guó)各地。
上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司憑借其豐富的資質(zhì)和顯著的地位 ，在國(guó)際物流領(lǐng)域展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力 。首先 ，公司擁有國(guó)際航空貨運(yùn)代理資質(zhì)，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）和國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）的成員 ，加入遠(yuǎn)東國(guó)際貨代網(wǎng)絡(luò)（FFSI）進(jìn)一步擴(kuò)大了其行業(yè)影響力 。
上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司杭州分公司憑借其廣泛的資質(zhì)實(shí)力 ，致力于國(guó)際物流服務(wù)。公司擁有國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)，包括國(guó)際航空貨運(yùn)代理和遠(yuǎn)東國(guó)際貨運(yùn)代理等 ，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）和國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA）的會(huì)員 ，彰顯其在全球貨運(yùn)行業(yè)的專業(yè)地位 。
國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家，都伴隨著國(guó)際貿(mào)易一般就是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流還包括快遞 ，國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞 。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸 ，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。
國(guó)際貨運(yùn)是指通過(guò)空運(yùn)海運(yùn)等方式的國(guó)際運(yùn)輸 ，國(guó)際貨代是指工廠或企業(yè)通過(guò)第三方貨運(yùn)代理同各國(guó)不同條款（CIF ，F(xiàn)OB等）進(jìn)口或者出口貨物，貨代處理中間所需要的手續(xù) ，起的是在貨主和航空公司貨船公司的中介和中間人的作用。
河南西航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司怎么樣?
公司簡(jiǎn)介：陜西百納航空物流有限公司是一家專業(yè)提供航空 、鐵路、公路和快遞與倉(cāng)儲(chǔ) 、配送的綜合型的新興的現(xiàn)代物流企業(yè) 。陜西百納航空物流有限公司是中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的航空貨運(yùn)代理企業(yè) ，也是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA認(rèn)可的指定代理人 。
361-4國(guó)內(nèi)機(jī)票退改簽。深圳航空的業(yè)務(wù)范圍：深圳市深航貨運(yùn)有限公司成立于1994年，是深圳航空的直屬企業(yè) ，主要從事國(guó)內(nèi) 、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。開(kāi)辟“卡車航班”貨運(yùn)業(yè)務(wù) ，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫轉(zhuǎn)接 。深圳航空控股常州機(jī)場(chǎng)、管理無(wú)錫機(jī)場(chǎng)，與德國(guó)漢莎航空合資成立了翡翠國(guó)際航空貨運(yùn)公司。
公司按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)建立了完善的質(zhì)量管理體系 ，通過(guò)體系的有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn) ，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保證 。2005年公司通過(guò)了中國(guó)鐵路產(chǎn)品CRCC人證，被鐵道部認(rèn)定為“鐵路運(yùn)輸安全設(shè)備生產(chǎn)企業(yè) ” 。
IATA）對(duì)世界上的國(guó)家、城市 、機(jī)場(chǎng)和加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。ICAO機(jī)場(chǎng)代碼的四字機(jī)場(chǎng)代碼，全稱國(guó)際民間航空組織機(jī)場(chǎng)代碼（ICAO code 或 International Civil Aviation Organization Airport Code）是國(guó)際民航組織為世界上所有機(jī)場(chǎng)所訂定的識(shí)別代碼 ，由4個(gè)英文字母組成 。
、中國(guó)內(nèi)資公司：中國(guó)內(nèi)資公司是資本全部來(lái)源于中國(guó)境內(nèi)的公司 ，是由法人或擁有中國(guó)國(guó)籍的年滿18周歲的自然人100%出資的，在中國(guó)經(jīng)營(yíng)的公司 。
其中有電話號(hào)碼3條。公司介紹：龍江航空有限公司是2014-09-03在江蘇省南京市溧水區(qū)成立的責(zé)任有限公司 ，注冊(cè)地址位于南京市溧水區(qū)石湫街道石湫大道5號(hào)科創(chuàng)中心 。龍江航空有限公司法定代表人亓志剛 ，注冊(cè)資本80，000萬(wàn)(元) ，目前處于開(kāi)業(yè)狀態(tài) 。通過(guò)愛(ài)企查查看龍江航空有限公司更多經(jīng)營(yíng)信息和資訊。
國(guó)際貨代與自營(yíng)貨代區(qū)別
1、服務(wù)范圍不同。國(guó)際貨代主要提供國(guó)際運(yùn)輸 、國(guó)際報(bào)關(guān) 、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國(guó)際貿(mào)易咨詢 、倉(cāng)儲(chǔ)信息維護(hù)等一系列服務(wù)；而自營(yíng)貨代只提供國(guó)際運(yùn)輸 、國(guó)際報(bào)關(guān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等服務(wù) 。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同 。
2 、客戶有自己的貨代 ，可以選自營(yíng)出口。自營(yíng)出口服務(wù)提供的是一站式服務(wù)，包括貨物出口前的倉(cāng)儲(chǔ) 、報(bào)關(guān)、裝載 、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié) ，可以幫助客戶更好地控制整個(gè)出口流程 ，減少因?yàn)椴煌h(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)問(wèn)題而造成的延誤和損失 。
3 、區(qū)別：代理出口是“自營(yíng)出口 ”的對(duì)稱，代理出口必須事先簽訂代理出口協(xié)議 。自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)：指國(guó)家相關(guān)部委授予生產(chǎn)性企業(yè)經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料的進(jìn)口業(yè)務(wù) ，但國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。
4 、自營(yíng)出口是區(qū)別于委托出口的 ，顧名思義，就是自己經(jīng)營(yíng)出口事項(xiàng)之義，即非委托他人進(jìn)行的出口業(yè)務(wù) 。委托出口是站在委托方的角度而言 ，代理出口是站在被委托方的角度而言的 。
5 、單證員一般是跟單。根據(jù)貿(mào)易合同辦理出運(yùn)手續(xù)（委托貨運(yùn)代理作進(jìn)出口） ，同時(shí)保證貨發(fā)出去，貨款可以得到 。同時(shí)提供目的港客人所出運(yùn)的傳名航次提單號(hào) ，還有預(yù)計(jì)到港日期 ，以便目的港辦理相關(guān)的手續(xù) 。從出運(yùn)貨物到結(jié)匯完畢都是單證員要做的。
國(guó)際貨運(yùn)與國(guó)內(nèi)貨運(yùn)的區(qū)別
區(qū)別是國(guó)際貨運(yùn)是國(guó)與國(guó)之間的貨物運(yùn)輸活動(dòng) 。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)是國(guó)家范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸活動(dòng)；貿(mào)易規(guī)則和法規(guī)不同；國(guó)際貨運(yùn)涉需要遵守國(guó)際貿(mào)易法規(guī)和國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)；國(guó)內(nèi)貨物需要遵守本國(guó)的運(yùn)輸法規(guī) 。此外，國(guó)際貨運(yùn)由于需要進(jìn)出國(guó)境 ，因此無(wú)論出口還是進(jìn)口都需要經(jīng)過(guò)海關(guān)的監(jiān)管 ，遵守海關(guān)的各項(xiàng)規(guī)定。
國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)計(jì)算更為復(fù)雜，通?；诋a(chǎn)品尺寸、重量 、買家所在地和購(gòu)買數(shù)量等因素 ，不同物流公司的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和公式會(huì)有所不同 ，導(dǎo)致費(fèi)用通常會(huì)比國(guó)內(nèi)快遞更高。國(guó)際貨運(yùn)周期相比國(guó)內(nèi)會(huì)稍長(zhǎng)，買家在等待過(guò)程中可以通過(guò)賣家提供的貨運(yùn)跟蹤號(hào)追蹤貨物動(dòng)態(tài) 。
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流之間還有一個(gè)小小的區(qū)別在于 ，國(guó)內(nèi)的陸路運(yùn)輸比較多 ，而國(guó)際物流大部分是海運(yùn)，空運(yùn)，從而產(chǎn)生了于船公司之間的一些單據(jù)往來(lái) ，相信外貿(mào)單據(jù) ，船公司，航空公司的單據(jù)LZ應(yīng)該有所了解 。
箱運(yùn)跟中外運(yùn)有啥區(qū)別 ，中外運(yùn)的安全度相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更高一些 ，而中國(guó)外運(yùn)的運(yùn)輸安全度就會(huì)偏低一些。運(yùn)輸范圍不同 國(guó)際貨運(yùn)是國(guó)與國(guó)之間的貨物運(yùn)輸活動(dòng) 。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)是國(guó)家范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸活動(dòng) 。
國(guó)內(nèi)有哪些快遞公司可以快遞到外國(guó)的?
1 、國(guó)內(nèi)可以將物品快遞到國(guó)外的快遞公司有中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)快遞公司，北京長(zhǎng)信國(guó)際貨運(yùn)有限公司 ，上海國(guó)際快遞公司 ，廣東國(guó)際快遞公司，廣東新程國(guó)際快遞空運(yùn)有限公司。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)快遞公司專業(yè)進(jìn)出口國(guó)際運(yùn)輸 ，報(bào)關(guān)報(bào)檢 ，進(jìn)出口貿(mào)易代理 。國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn) ，國(guó)際貨運(yùn) ，國(guó)際快遞，國(guó)際物流整合服務(wù)公司 。
2、中通速運(yùn)：中通速運(yùn)是國(guó)內(nèi)知名的物流公司之一，具有多年的經(jīng)驗(yàn)和完善的網(wǎng)絡(luò) ，提供高效 、可靠的空運(yùn)服務(wù)。 順豐速運(yùn)：順豐速運(yùn)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞和物流公司之一 ，具有快速 、可靠、安全的運(yùn)輸服務(wù) 。其空運(yùn)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)享有很高的聲譽(yù) 。
3 、可以到國(guó)外的快遞有DHL 、UPS、TNT 、FEDEX 、EMS等。四大國(guó)際快遞承運(yùn)商時(shí)效比較快，清關(guān)能力比較強(qiáng) ，到國(guó)外基本2--7天左右 。EMS是萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟 ，清關(guān)能力比較強(qiáng)，時(shí)效不是很穩(wěn)定 。
4、國(guó)內(nèi)像郵政快遞、順豐快遞 、韻達(dá)快遞等快遞都可以從中國(guó)寄到韓國(guó)。國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞 、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù) 。即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式 。