摘要：
本文目錄一覽：1、家電物流的案例研究2、目前對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)說(shuō)最重要的是什么?... 本文目錄一覽：
- 1 、家電物流的案例研究
- 2 、目前對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)說(shuō)最重要的是什么?
- 3、蘇寧中鐵快運(yùn)合作高鐵物流機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
家電物流的案例研究
1 、年8月 ，小天鵝集團(tuán)與中遠(yuǎn)集團(tuán) 、科龍集團(tuán)共同決定組建第三方物流公司 。這是國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)屈指可數(shù)的具有完全現(xiàn)代理念的大型家電物流平臺(tái) 。
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2、海爾物流在當(dāng)初的物流重組階段 ，整合了集團(tuán)內(nèi)分散在28個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部的采購(gòu) 、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送 、成品倉(cāng)儲(chǔ)配送的職能，并率先提出了三個(gè)JI丁(Justintime)的管理 ，即JIT采購(gòu)；J1丁原材料配送、JIT成品分撥物流。
3、海爾物流在物流重組階段 ，整合了集團(tuán)內(nèi)分散的采購(gòu) 、原材料倉(cāng)儲(chǔ)配送 、成品倉(cāng)儲(chǔ)配送職能，并提出了三個(gè)JIT（Just-in-time）的管理模式 ，即JIT采購(gòu)、JIT原材料配送 、JIT成品分撥物流 。
目前對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)來(lái)說(shuō)最重要的是什么?
1 、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)涉及交易、資金 、票據(jù) 、保險(xiǎn)等各類(lèi)重要資源 ，一旦出現(xiàn)問(wèn)題將是毀滅性的，所以平臺(tái)的風(fēng)控能力尤其重要，等保三級(jí)只是入場(chǎng)的保障 ，后續(xù)系統(tǒng)和服務(wù)器的穩(wěn)定性非常重要 。所以不管是自建還是租賃 ，保險(xiǎn)在先，多做容災(zāi)方案 ，交易有合同 ，資金流動(dòng)有憑據(jù)等。
2、要想解決這些問(wèn)題，首先是做到業(yè)務(wù)真實(shí) ，不能弄虛作假；其次是保證運(yùn)輸人車(chē)一致；最后根據(jù)業(yè)務(wù)真實(shí)情況合規(guī)開(kāi)具發(fā)票 。運(yùn)輸服務(wù)的真實(shí)性是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)合法開(kāi)票的前提與基礎(chǔ) ，無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)還是托運(yùn)人務(wù)必堅(jiān)守業(yè)務(wù)真實(shí)性“底線 ” 。
3 、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以充分運(yùn)用數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)盈利 各地對(duì)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的稅籌有一定的政策支持與優(yōu)惠 物流金融等一系列產(chǎn)品和增值服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的車(chē)后市場(chǎng)增值服務(wù)費(fèi)用 于政府層面而言往往更能獲得政府的大力扶持。這種盈利模式，不是我們主張的 ，而屬于當(dāng)?shù)卣莫?jiǎng)補(bǔ)政策 ，不用于盈利手段。
蘇寧中鐵快運(yùn)合作高鐵物流機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
日前，蘇寧物流與中鐵快運(yùn)達(dá)成首次合作 ，一批從蘇寧物流南京雨花基地發(fā)出的快遞包裹 ，成功搭乘了一趟從南京前往北京 、廣州的高鐵前往目的地 。據(jù)悉，雙方將在深度開(kāi)發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力資源的同時(shí)，進(jìn)一步提升配送時(shí)效 。蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示 ，“高鐵+快遞 ”物流模式 ，旨在利用高鐵網(wǎng)絡(luò)來(lái)提升寄遞運(yùn)輸效率。
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司 ，如中鐵快運(yùn) ，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等 。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè) 。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速 ，物流配送社會(huì)化 ，專(zhuān)業(yè)化日益明顯。 沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京 ，深圳 ，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫(huà)區(qū)域性物流圈 。
我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速 ，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司 ，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等 。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開(kāi)始介入物流行業(yè)。專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速 ，物流配送社會(huì)化 ，專(zhuān)業(yè)化日益明顯 。
兒中鐵快運(yùn)股份有限公司，我的職業(yè)目標(biāo)就是成為中鐵快運(yùn)這家公司的物流部經(jīng)理 。中鐵快運(yùn)公司是一家大型鐵路專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司 ，是中國(guó)物流屆的百?gòu)?qiáng)企業(yè) ，經(jīng)營(yíng)狀況良好，實(shí)力雄厚；之所以選擇這家公司 ，是因?yàn)樗粌H經(jīng)濟(jì)效益好 ，待遇高，而且專(zhuān)業(yè)對(duì)口 ，能施展自己的所學(xué) ，并且它每年都會(huì)在我們學(xué)校招聘，為我進(jìn)入這家公司提供了機(jī)遇。