摘要：
本文目錄一覽：1、物流責(zé)任與貨運險區(qū)別2、... 本文目錄一覽：
- 1 、物流責(zé)任與貨運險區(qū)別
- 2 、...平臺有提示我買保險,貨運險和物責(zé)險有啥區(qū)別啊?
- 3、像一般的物流/快遞公司,有沒有為自己的公司投保
- 4 、貨物運輸保險和物流責(zé)任險,選哪個劃算
物流責(zé)任與貨運險區(qū)別
投保主體不同 貨運險一般由貨主投保，而承運人責(zé)任險的投保人必須為實際承運人。確定保險金額基礎(chǔ)不同 貨運險的保險金額可按貨價或貨價加運雜費投保 ，而承運人責(zé)任險的賠償限額不得超過承運貨物的價值 。
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最大的區(qū)別就是貨物運輸保險被保險人是貨主 ，物流責(zé)任險被保險人是物流公司，物流責(zé)任險是現(xiàn)如今物流企業(yè)必不可少的保險 ，因為這個保險可以避免被追償 貨物運輸保險的被保險人為貨主 。
小結(jié)：物流責(zé)任保險理賠相對簡單 ，貨物運輸保險理賠相對比較麻煩。 保障程度不同對物流企業(yè)的影響 。貨物運輸保險保障的是運輸過程中意外事故 、自然災(zāi)害造成的貨物損失，相對物流責(zé)任險 ，其保險責(zé)任較寬 。
從責(zé)任的對象來看 ，物流責(zé)任保險既包括對客戶(即物流合同相對方)的法律責(zé)任，也包括對第三方的法律責(zé)任。例如 ，物流公司由于失誤造成貨物的毀損丟失或者錯發(fā)錯運、錯誤交貨的 ，屬于對客戶的法律責(zé)任；而物流公司在運輸過程中造成他人的財產(chǎn)損害或人身傷亡的，則屬于對第三人的損害賠償責(zé)任 。
...平臺有提示我買保險,貨運險和物責(zé)險有啥區(qū)別啊?
貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障 。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路 、鐵路 、公路和聯(lián)合運輸過程中 ，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償 ，并加強(qiáng)貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。
投保主體不同 貨運險一般由貨主投保 ，而承運人責(zé)任險的投保人必須為實際承運人 。確定保險金額基礎(chǔ)不同 貨運險的保險金額可按貨價或貨價加運雜費投保 ，而承運人責(zé)任險的賠償限額不得超過承運貨物的價值 。
最大的區(qū)別就是貨物運輸保險被保險人是貨主，物流責(zé)任險被保險人是物流公司 ，物流責(zé)任險是現(xiàn)如今物流企業(yè)必不可少的保險 ，因為這個保險可以避免被追償 貨物運輸保險的被保險人為貨主。
像一般的物流/快遞公司,有沒有為自己的公司投保
一般的，就算規(guī)模很小的物流公司 ，都會買保險 ，畢竟出了意外涉及的貨物價值經(jīng)常都是比較高的！ 行業(yè)內(nèi)最常見的是貨運險和責(zé)任險：貨運險：一般都會買貨物運輸保險，是最常見最有性價比的險種 ，針對貨物損壞、遺失 、盜搶（需額外補充） 、自然災(zāi)害原因造成的損失 ，按貨值計算保費，屬于財產(chǎn)險范圍。
多數(shù)快遞公司都提供保險服務(wù) 。很多知名快遞公司都提供保險服務(wù)來保障客戶物品的安全 。一旦在運輸過程中出現(xiàn)物品損失或損壞，客戶可以通過保險公司獲得相應(yīng)的賠償。下面是關(guān)于一些常見快遞公司提供的保險服務(wù)的簡要解釋：例如順豐快遞和圓通快遞等大型物流公司均設(shè)有保價服務(wù) 。
兩者服務(wù)的對象不一樣 ?？爝f業(yè)務(wù)主要為個人服務(wù) ，物流一般為企業(yè)服務(wù)。比如網(wǎng)上購物 ，我們一般都是用的快遞運送，而如果是一個企業(yè) ，一次性要運送大批的貨物 ，這時就需要用物流了 。運輸?shù)呢浳锎笮〔灰粯? ?？爝f公司主要運送50kg以下的貨物，按照重量收費 ，一般是運輸衣服、鞋子、零食等等。
現(xiàn)在加盟物理的前景還是不錯的 。只是眾多物流公司 ，在實力 、規(guī)模 、管理等方面參差不齊，選擇的時候 ，一定要選一家規(guī)模相對較大 ，具備一定實力的 。管理不到位，會導(dǎo)致很多客戶投訴不斷 ，日積月累 ，慢慢會影響到你所在區(qū)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。做物流，需要注意的有幾點：服務(wù) 這個理念貫穿物流的全過程 。
是 。做物流要先交車保險不靠譜，物流先交保險再入職有是騙局 ，正規(guī)公司不會讓員工自己掏錢買保險的。保險是風(fēng)險管理的基本手段 ，是金融體系和社會保障體系的重要支柱。
貨物運輸保險和物流責(zé)任險,選哪個劃算
1、保費計算上，運輸險按貨物價值計算 ，物流責(zé)任險按運費收入計費 ，使得在特定情況下，后者可能更經(jīng)濟(jì) 。選擇哪種保險 ，物流企業(yè)需要考慮貨物價值 、運輸距離 、運費收入以及業(yè)務(wù)模式 ，綜合比較其性價比 ?？傮w來說，物流責(zé)任險在投保方式、風(fēng)險轉(zhuǎn)移和簡化理賠方面更優(yōu) ，但貨物運輸險在保障范圍上也有其獨特優(yōu)勢。
2 、企業(yè)選擇保險就是為了規(guī)避風(fēng)險 ，但是如果選擇了一份不適當(dāng)?shù)谋ｋU，損失保費成本是小事 ，沒有得到應(yīng)有的保證就得不償失了 。綜上所述 ，可以看出，貨物運輸保險與物流責(zé)任保險的被保險人是不同的，而且投保錯誤還會遭遇拒賠 ，因此物流企業(yè)在投保時需要知道去購買物流責(zé)任保險 ，從而為物流運輸提供最好的保障 。
3 、小結(jié)：物流責(zé)任保險理賠相對簡單，貨物運輸保險理賠相對比較麻煩。 保障程度不同對物流企業(yè)的影響 。貨物運輸保險保障的是運輸過程中意外事故、自然災(zāi)害造成的貨物損失 ，相對物流責(zé)任險 ，其保險責(zé)任較寬 。
4 、投保主體不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運險一般由貨主投保，而承運人責(zé)任險的投保人必須為實際承運人。\x0d\x0a\x0d\x0a確定保險金額基礎(chǔ)不同\x0d\x0a\x0d\x0a貨運險的保險金額可按貨價或貨價加運雜費投保 ，而承運人責(zé)任險的賠償限額不得超過承運貨物的價值 。