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南沙一周新增兩條航線,國際航運樞紐能級持續(xù)提升
1、從南沙區(qū)獲悉，廣州市南沙港區(qū)一周新增兩條航線 。繼5月15日南沙港區(qū)開通至北美溫哥華的新航線之后 ，5月17日 ，隨著宏錦輪順利靠泊廣州港南沙集裝箱三期碼頭，廣州港牽手宏海箱運合作的泰國柬埔寨航線RSK正式開通 。
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2 、全會指出 ，過去一年南沙自貿片區(qū)改革創(chuàng)新成效顯著 ，粵港澳全面合作示范區(qū)建設步伐加快，經濟發(fā)展穩(wěn)中提質，創(chuàng)新資源加快集聚 ，國際航運樞紐功能持續(xù)提升 ，城市副中心建設展現(xiàn)新貌，民生社會事業(yè)加快發(fā)展 ，經濟社會發(fā)展和黨的建設取得新進步。
3 、提升航空樞紐能級 。拓展浦東國際機場的設施規(guī)模 ，著力提升浦東、虹橋機場保障能力，至2040年上海航空樞紐設計年客運吞吐能力6億-8億人次 ，旅客中轉率、國際客流比例提高至20%～25%和40%以上；貨郵運量1000萬噸左右 。推動國際海港樞紐功能升級。
4 、沈駿介紹說 ，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)位于杭州灣口 、長江口外上海南匯蘆潮港東南，距離南匯蘆潮港25公里 ，距離國際航線僅104公里 ，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址。 優(yōu)勢一：具備建設-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件 。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤 ，海域海床近百年來基本穩(wěn)定 。
5、截至7月底 ，廣州港已凈增14條外貿集裝箱班輪航線，外貿航線總數(shù)達到134條，非洲航線樞紐港的地位進一步鞏固 ，東南亞航線密度持續(xù)提升 ，歐美遠洋干線短板有所改善。在物流價格上漲的情況下，廣州港對港口的相關服務價格進行了優(yōu)惠 ，與其他港口相比 ，價格更具競爭力 。
6 、提升航空樞紐能級 。拓展浦東國際機場的設施規(guī)模，著力提升浦東 、虹橋機場保障能力 ，至2040年上海航空樞紐設計年客運吞吐能力6億-8億人次 ，旅客中轉率、國際客流比例提高至20%～25%和40%以上；貨郵運量1000萬噸左右。 推動國際海港樞紐功能升級 。
中通新開東南亞5國集運線!極兔升級美西海運航線
1 、中通和極兔物流近期相繼宣布了新的服務升級和航線開通 。極兔國際升級了美西海運航線，提供整柜海卡服務和派送上門 ，同時整合了多種運輸方式和增值服務 ，確保清關效率。中通國際則在東南亞新開通了集運專線，覆蓋柬埔寨 、老撾、越南 、緬甸和泰國 ，提供高效準時的跨境運輸服務 。
帶你了解——SITC
SITC ，即海豐船公司STC，是一家以國際航運和物流為核心業(yè)務的綜合物流集團，總部位于繁華的香港 。其業(yè)務范圍廣泛 ，涵蓋集裝箱班輪運輸 、船舶管理、船舶經紀 、國際貨運代理 、拼箱、項目物流、物流配送 、報關 、倉儲、集裝箱堆場 、碼頭以及船代和散雜貨運輸?shù)榷鄠€領域。
世界上主要的集裝箱公司有：中遠海運（COSCO） 、東方海外（OOCL）、地中海（MSC） 、馬士基（MSK） 、達飛（CMA）、陽明海運（YML） 、長榮（EMC） 、韓國現(xiàn)代海運（HMM）、中外運（SIN） 、赫伯羅特（HPL） 、達飛（CMA）、海豐國際（SITC）等 。
step 1 這個地方選擇 SITC rev.3 ，表明是sitc 第三修訂版 step2 這個地方 有個選項框 先填5 后面選擇 in sitc rev.3（屬于下拉格式），然后點“search”圖標 。就會出來sitc5 項下商品。你可以選擇一位數(shù)、二位數(shù)或者是更多位數(shù)。然后點“add ”圖標 ，就加入到右邊列中了 。
倒計時開啟！2024年第2場CDGA數(shù)據(jù)治理工程師認證考試即將于6月23日開考 。
SCOR模型不僅有價值 ，還能與TOGAF框架互補。將SCOR模型融入企業(yè)架構策略，能更有效地解決供應鏈問題 ，提高業(yè)務效率 ，最終提升業(yè)務成果 。上海信息化培訓中心SITC專家將詳細探討SCOR模型，包括如何工作 、如何融入TOGAF策略以及集成帶來的優(yōu)勢 。無論優(yōu)化現(xiàn)有供應鏈管理還是全面理解SCOR如何補充TOGAF ，文章提供寶貴見解。