摘要：
本文目錄一覽：1、順豐快遞跨省一般幾天到?2、... 本文目錄一覽：
順豐快遞跨省一般幾天到?
1、首先要看你是快遞到什么地方了。如果偏遠(yuǎn)點(diǎn)2天左右，最慢3天左右 ?？淳唧w城市 ，當(dāng)然也看你發(fā)順豐什么快遞 ，順豐有經(jīng)濟(jì)快遞就慢點(diǎn)了，3-5天全國(guó) 。順豐大多第二天到貨 ，90%以上靠譜。一 ，距離市內(nèi)市外，省內(nèi)省外的時(shí)間是不一樣 ，省外正常要第2天或第3天才能到 。二 ，貨物限制，有些限制型產(chǎn)品 。
撥打電話(huà)添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
2 、根據(jù)情況而定。如果順豐是跨省的 ，一般第二天到 ，最多不超過(guò)三天；快遞當(dāng)天到達(dá)同一個(gè)城市，但是在節(jié)假日或者快遞流量大的時(shí)候，時(shí)效會(huì)有相應(yīng)的變化 。距離：市內(nèi)市外 ，省內(nèi)省外的時(shí)間是不一樣 ，省外正常要第2天或第3天才能到 。
3 、通常情況下，省外的快遞需要第二天或第三天送達(dá)。 如果貨物有限制 ，如含有鋰電池 ，不能通過(guò)空運(yùn)，只能通過(guò)陸運(yùn) ，遞送時(shí)間可能需要2到3天以上 。 對(duì)于大件貨物 ，如果體積過(guò)大或數(shù)量過(guò)多，順豐可能需要派專(zhuān)車(chē)配送 ，這將額外增加半天的時(shí)間 。
4、順豐快遞跨省一般幾天到 ，有以下幾種情況：跨省急件，選擇順豐即日達(dá) ，可以當(dāng)天送到。在跨省及跨經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)城市之間 ，順豐即日達(dá)也可提供即日服務(wù)，承諾當(dāng)日22：00前送達(dá)。但需要注意的是，周周日及法定節(jié)假日暫不提供此服務(wù) 。一般承諾時(shí)間是在12小時(shí)內(nèi) ，最快8小時(shí)門(mén)到門(mén)送達(dá) 。
從廣西梧州到安徽安慶什么物流便宜,大概50斤
順豐特惠：在指定服務(wù)范圍和寄遞時(shí)間內(nèi)收寄 ，根據(jù)寄件時(shí)間及快件寄/收地的行政區(qū)域，最快隔日23：59前送達(dá)。重貨快運(yùn)：指定線(xiàn)路互寄遞送承諾提供24小時(shí)內(nèi)送達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)效和12小時(shí)內(nèi)送達(dá)的加急時(shí)效供選擇；收貨/送貨時(shí)效1小時(shí)內(nèi)上門(mén)收貨 ，2小時(shí)內(nèi)送貨上門(mén) 。
安徽省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括合肥 、蚌埠 、毫州、淮南 、馬鞍山 、阜陽(yáng)、云安、黃山 、安慶 、蕪湖等城市 。山西省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋太原、大同 、臨汾 、晉城、塑州 、長(zhǎng)治 、榆次、陽(yáng)泉等城市。陜西省區(qū)域貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至西安 、延安 、寶雞、商州 、咸陽(yáng) 、銅川、漢中、安康等城市 。
你選的托運(yùn)是你也在車(chē)上嗎？ 如果是 ，那肯定選托運(yùn)，因?yàn)槟闳绻悄翘塑?chē)的話(huà) ，托運(yùn)就很便宜 ，我上次從南京到武昌，托運(yùn)行李 ，70斤才30元 。如果不是跟車(chē)一起走 ，就選物流。如果托運(yùn)，多少錢(qián)根據(jù)重量和距離不同而不同 ，具體咨詢(xún)車(chē)站 。
可以去查下遠(yuǎn)成 ，德邦，佳吉幾家物流，營(yíng)業(yè)點(diǎn)對(duì)得上的話(huà) ，就很方便 。
零擔(dān)物流國(guó)內(nèi)零擔(dān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
黑龍江省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了哈爾濱 、佳木斯 、雞西、牡丹江 、齊齊哈爾 、大慶、富綿 、黑河 、綏化等城市。遼寧省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)涉及沈陽(yáng)、大連 、鞍山 、撫順、丹東 、遼陽(yáng) 、葫蘆島、錦州、本溪等城市 。江蘇省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋南京 、鎮(zhèn)江 、連云港、徐州 、鹽城 、無(wú)錫、揚(yáng)州 、淮陰 、蘇州、昆山等城市 。
供應(yīng)鏈升級(jí)推動(dòng)零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)擴(kuò)容。S2B 、C2M等供應(yīng)鏈管理升級(jí)催生了商品集單集運(yùn) 、一票多件以及重貨專(zhuān)線(xiàn)物流需求 ，零擔(dān)快運(yùn)和整車(chē)物流市場(chǎng)邊界不斷拓展。電商C2M與社區(qū)拼團(tuán)的快速發(fā)展持續(xù)放大零擔(dān)物流需求，預(yù)計(jì)家電、家具等大件電商產(chǎn)品運(yùn)輸將引領(lǐng)零擔(dān)行業(yè)增速 。供給側(cè) ，行業(yè)集中度快速提升 。
再者 ，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)360多個(gè)城市，覆蓋了國(guó)內(nèi)10萬(wàn)條線(xiàn)路。無(wú)論您的目的地在哪里 ，只需一鍵叫車(chē) ，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的貨車(chē)就能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，實(shí)現(xiàn)貨物的直達(dá)運(yùn)輸 。這種廣泛的線(xiàn)路覆蓋和高效的物流服務(wù) ，讓運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)在貨運(yùn)市場(chǎng)中脫穎而出 。
零擔(dān)物流 ，指的是托運(yùn)貨物數(shù)量較少時(shí)，不足以裝滿(mǎn)一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸 ，這種情況下采用拼裝運(yùn)輸?shù)姆绞?。以經(jīng)濟(jì)效率為目標(biāo) ，運(yùn)輸部門(mén)會(huì)將不同托運(yùn)貨物合并裝載，按噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi) 。這種運(yùn)輸模式在經(jīng)濟(jì)上更加劃算 。在眾多零擔(dān)物流服務(wù)商中，遠(yuǎn)成物流被公認(rèn)為國(guó)內(nèi)最佳。
接單 、派單 、運(yùn)輸、送貨 。零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是一種由貨運(yùn)運(yùn)輸公司組建的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò) ，其運(yùn)作原理包括接單、派單 、運(yùn)輸 、送貨 ，網(wǎng)絡(luò)能夠快速、高效地完成貨物的配送任務(wù) 。
國(guó)內(nèi)最好的零擔(dān)物流是遠(yuǎn)成物流。零擔(dān)物流是指托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車(chē)車(chē)皮（或一輛運(yùn)輸汽車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算 ，而由運(yùn)輸部門(mén)安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸 。運(yùn)輸部門(mén)按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi) 。