摘要：
本文目錄一覽：1、東南亞該國港口擁堵、運費暴漲,集裝箱船已等待7天!2、... 本文目錄一覽：
- 1、東南亞該國港口擁堵、運費暴漲,集裝箱船已等待7天!
- 2 、長灘港癱了!北美兩個最大港口擁堵嚴重
- 3 、英國最大港口嚴重擁堵,滿載玩具貨船無法靠岸,這一現(xiàn)象背后的原因是什...
- 4、英國最大的集裝箱港口擁堵嚴重,貨運代理人該如何自救?
- 5 、上海港口擁堵再創(chuàng)新高!卡車不足裝卸無人!賣家發(fā)貨無望?
- 6 、擁堵加劇!奧克蘭港突遭龍卷風襲擊,貨運樞紐嚴重受損
東南亞該國港口擁堵、運費暴漲,集裝箱船已等待7天!
近期，新加坡港口的集裝箱船面臨嚴重擁堵 ，原本只需兩天的等待時間現(xiàn)在已延長至五至七天。當?shù)刎涍\代理指出 ，新加坡港口目前正遭受前所未有的業(yè)務(wù)量激增，加之全球供應(yīng)鏈混亂 ，導致船只?？亢图b箱吞吐量激增 。新加坡國際港務(wù)集團表示 ，港口擁堵情況并非新加坡獨有，全球多地港口都面臨類似挑戰(zhàn) 。
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作為全球第二大集裝箱港口的新加坡 ，其港口擁堵問題備受矚目。目前 ，等待泊位的船只需要等待長達7天，遠超正常水平 。Linerlytica的報告指出，新加坡港的等待時間已達到歷史新高 ，5月下旬高峰期 ，等待靠泊的集裝箱數(shù)量高達406萬個20英尺標準箱 。
港口擁堵狀況顯著 新加坡作為世界第二大集裝箱港口，其擁堵問題尤為突出。等待泊位的船只需時長達7天 ，遠超正常水平 ，顯示出港口處理能力已達到極限 。
正值東南亞發(fā)貨旺季，輪船事故對市場影響深遠 。有業(yè)內(nèi)人士稱 ，由于航班取消 、艙位縮減 ，東南亞航線運費上漲20%。多家船公司發(fā)布漲價聲明，東南亞運費暴漲 ，訂柜價格比同年上漲100% ，海運費上漲100/立方。歐美路線運費是東南亞路線的10倍左右，航行時間只有4倍左右 ，因此船公司調(diào)整航線至歐美 。
長灘港癱了!北美兩個最大港口擁堵嚴重
在國慶假期前大量貨物從國內(nèi)提前發(fā)出 ，導致洛杉磯和長灘港擁堵嚴重 。 目前，這兩個集裝箱港口的擁堵程度甚至比2018年的情況還要嚴重，當時美國對中國商品征收新的進口關(guān)稅 ，貨主們爭搶在美國征稅之前運貨。
在近期 ，美國西海岸的洛杉磯和長灘港呈現(xiàn)出令人咋舌的景象 。兩大港口，占據(jù)全國進口集裝箱總量的四成 ，卻陷入了嚴重的擁堵 。數(shù)百艘貨輪滯留 ，其中一些甚至停留了半個月，補給問題頻發(fā) ，這無疑給美國總統(tǒng)帶來了巨大壓力 ，他已下令實行全天候 、每周七天的工作制，但收效甚微 ，反而加劇了問題。
這幾個月以來 ，洛杉磯港和長灘港的擁堵情況一直在持續(xù)加重，沒有絲毫緩解 。作為美國西海岸最大的兩個港口 ，洛杉磯港和長灘港占據(jù)了美國海運吞吐量的三分之一 ?；仡檽矶碌陌l(fā)展史 ，早在二月份港口就已出現(xiàn)擁堵情況。隨后，5月份擁堵加劇，LA和LB港口的平均等待時間開始超過一周 。
美國最大港口關(guān)閉情況： 關(guān)閉原因：受工人短缺影響 ，工會與雇主勞資談判未果 ，導致洛杉磯港和長灘港裝卸貨物的工人罷工，實際上關(guān)閉了這兩個港口 。 波及范圍：涉及12個碼頭區(qū)域 ，目前僅有美森碼頭可正常提柜作業(yè) ，其他碼頭已無法提柜操作。
英國最大港口嚴重擁堵,滿載玩具貨船無法靠岸,這一現(xiàn)象背后的原因是什...
1、第二，卡車司機的短缺 ?？赡芎芏嗳硕茧y以相信 ，出現(xiàn)如此嚴重的會危機 ，主要就是因為卡車司機的短缺，但是視情況的確是這樣的 ，因為英國長期處于一個發(fā)達國家 ，所以有很少的人從事這樣的低端行業(yè)，這就導致了在英國本土 ，基本上很少看到有人從事貨運 。
2 、第一 ，為什么會出現(xiàn)這樣的嚴重擁堵？其實之所以會這樣，主要就是因為這個港口本身的交易量就非常大，作為全球第15名的貿(mào)易港口 ，每天的吞吐量都要超過上萬噸 ，但是在英國脫離歐盟之后，根本就沒有幾個英國本土的貨車司機來從事港口貨物的運輸業(yè)務(wù) ，這才導致大量的貨物被堆積在港口之上 ，沒有辦法運輸?shù)絿鴥?nèi)。
3 、第1個原因是英國的通貨膨脹問題。因為英國的通貨膨脹已經(jīng)達到了10%以上，如果不能正確解決通貨膨脹問題的話 ，這個情況會加重很多不同人的經(jīng)濟負擔 ，更會導致英國的經(jīng)濟進一步惡化 。在英國進行主動加息的操作以后，這個操作雖然可以有效遏制當?shù)氐耐ㄘ浥蛎? ，但加息的操作也會導致英國的經(jīng)濟發(fā)展陷入衰退 。
英國最大的集裝箱港口擁堵嚴重,貨運代理人該如何自救?
1、其實想要解決這樣的問題 ，也是非常的簡單，那就是找一些卡車司機過來 ，但是在疫情比較嚴重的今天 ，想要找這些卡車司機，一方面要承擔所有的隔離費用和檢測費用，同時也需要給他們配備向?qū)? ，畢竟他們都是從其他國家調(diào)過來的。
2 、英國費利克斯托港口也出現(xiàn)了嚴重的擁堵 ，貨代和托運人無法將空集裝箱退回港口，導致一些原本計劃停泊在該港口的船只不得不轉(zhuǎn)向其他英國港口 。由于空集裝箱無法及時歸還內(nèi)陸堆場 ，托運人的運輸成本上升 ，碼頭的租金和滯期費也隨之增加，而貨運代理卻難以將這些額外成本轉(zhuǎn)嫁給客戶 。
3 、有貨代公司表示 ，承運人可能會取消掛靠英國港口的航次 ，或嘗試將集裝箱轉(zhuǎn)移到其他港口卸貨。馬士基上周告知客戶，其打算在罷工前嘗試增加船只掛靠 ，或在港口有勞動力之前保留運輸 。
4、您應(yīng)該聯(lián)系最初幫助您將貨物運出國的貨運代理 ，讓他們?yōu)槟峁⒓b箱海運回中國的服務(wù)報價 。 在進口方面，您不需要過分擔心。您可以按照貨物存在質(zhì)量問題的理由來申報退運進口 。 在進行這一流程之前 ，請確保貨物仍然掌握在貨運代理手中 。
5 、早在九月 ，英國國際貨運協(xié)會（BIFA）就指出，通過費利克斯托港的貨運代理和托運人需至少等到9月23日才能將空集裝箱運回該港口。然而，到了11月下旬 ，擁堵情況不但沒有緩解 ，反而愈演愈烈 。
6 、該罷工可能給供應(yīng)鏈帶來壓力，導致貨架空空如也 。英國最大的集裝箱港口費利克斯托港的1900多名工人計劃在8月21日開始為期八天的罷工 ，以抗議僅提供7%的工資增幅 ，低于通貨膨脹率。
上海港口擁堵再創(chuàng)新高!卡車不足裝卸無人!賣家發(fā)貨無望?
1、根據(jù)英國船舶認證機構(gòu)勞氏船級社提供的數(shù)據(jù)，疫情導致上海港口和寧波港口擁堵加劇。3月30日 ，共有168艘集裝箱船在上海和寧波外等候 ，高于上周的120艘 。為彌補公路貨運短缺的問題，上海港管理部門正在推動出口貨物通過卡車或鐵路運輸后 ，從附近的太倉 、蘇州等城市通過近海服務(wù)到達上海的洋山港 。然而 ，這使運輸距離大大變長。
2 、疫情期間，深圳等多地的港口出現(xiàn)擁堵 ，給跨境賣家?guī)砹饲八从械奶魬?zhàn) 。青島、上海等港口的擁堵情況尤為嚴重 ，集裝箱船長時間滯留，導致海運費用上漲，運輸時間延長 。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析 ，疫情導致的勞動力和卡車供應(yīng)不足是港口擁堵的主要原因。
3、它不僅是全球最大自動化碼頭 ，還是一座高科技新型碼頭，集裝箱裝卸轉(zhuǎn)運全部由智能設(shè)備完成 。無人駕駛自動導引車 、自動堆箱軌塔吊...12月10日 ，上海洋山深水港四期碼頭開港運行 ，這意味著上海建成全球最大的智能集裝箱碼頭 。
4 、月16日，Omicron疫情爆發(fā)后 ，中國多地實施封鎖限制 ，導致許多國內(nèi)工廠陷入癱瘓，主要港口集裝箱船擁堵加劇。這不僅影響了跨境電商行業(yè) ，還引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng) ，加劇了全球航運租船費用的上升，延長了運輸貨物的時間 ，進一步推動了商品價格上漲 。
擁堵加劇!奧克蘭港突遭龍卷風襲擊,貨運樞紐嚴重受損
近期 ，美國奧克蘭港遭遇了強烈的龍卷風襲擊，造成嚴重破壞，大量集裝箱受損 ，港口作業(yè)被迫受限 ?，F(xiàn)場數(shù)十個集裝箱倒塌 ，恢復工作面臨巨大挑戰(zhàn)。據(jù)初步調(diào)查，貨運樞紐受到了嚴重的損害 。奧克蘭港發(fā)表聲明 ，稱龍卷風導致現(xiàn)場重大破壞 ，多個集裝箱移位，對這一異常事件表示震驚 。港口附近的火車服務(wù)也受到了影響 ，南部和東部線路被取消。