摘要：
本文目錄一覽：1、中吉烏鐵路最終路線圖2、世界最長(zhǎng)鐵路線連接中歐... 本文目錄一覽：
中吉烏鐵路最終路線圖
中吉烏鐵路路線圖是一個(gè)設(shè)想中的鐵路線路，連接中國(guó) 、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦。具體路線如下：中國(guó)境內(nèi)段：線路從中國(guó)的喀什出發(fā) ，向西經(jīng)過(guò)塔什庫(kù)爾干縣 ，穿越喀喇昆侖山脈，進(jìn)入吉爾吉斯斯坦 。吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段：線路從中國(guó)與吉爾吉斯斯坦的邊境開(kāi)始 ，經(jīng)過(guò)奧什州 ，最終到達(dá)吉爾吉斯斯坦與烏茲別克斯坦的邊境 。
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線路起點(diǎn)與終點(diǎn)：中吉烏國(guó)際鐵路位于中國(guó)西部邊陲及中亞地區(qū)，起自中國(guó)新疆南疆鐵路的終點(diǎn)喀什站，終至烏茲別克斯坦的安集延。
路線：中吉烏鐵路起自中國(guó)新疆喀什 ，經(jīng)吐?tīng)栨靥厣娇谶M(jìn)入吉爾吉斯斯坦 ，再向西經(jīng)吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延 。意義：這條鐵路是中吉烏三國(guó)元首親自推動(dòng)的共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性工程 ，是中國(guó)同中亞互聯(lián)互通的戰(zhàn)略性項(xiàng)目 。
世界最長(zhǎng)鐵路線連接中歐
這也是世界最長(zhǎng)的鐵路貨運(yùn)線路 ，也是途經(jīng)國(guó)家最多的線路。對(duì)于正致力于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 ”的中國(guó)以及亞歐國(guó)家來(lái)說(shuō)，這條線路的開(kāi)通運(yùn)行不僅是“新絲綢之路 ”成功的開(kāi)始 ，也標(biāo)志著中歐之間以鐵路網(wǎng)為主的陸上通道逐漸成形。到馬德里車(chē)站迎接這趟列車(chē)的西班牙發(fā)展大臣安娜·帕斯托爾說(shuō) ，這一線路的連通將成為“鐵路行業(yè)的一大歷史性里程碑” 。
**中歐班列**：從中國(guó)的義烏至西班牙的馬德里，全程超過(guò)13000公里 。這條線路連接了中國(guó)和歐洲的多個(gè)城市 ，是“一帶一路 ”倡議的重要組成部分。 **西伯利亞大鐵路**：橫跨亞歐大陸 ，是世界上最長(zhǎng)的鐵路之一，總長(zhǎng)度達(dá)到9288公里 。這條線路穿越俄羅斯 ，連接莫斯科和海參崴 ，需要花費(fèi)7天7夜的時(shí)間 。
這也是世界最長(zhǎng)的鐵路貨運(yùn)線路，也是途經(jīng)國(guó)家最多的線路。“義新歐(即義烏-新疆-歐洲)線路提供了一條連接馬德里與世界最大批發(fā)市場(chǎng)的直接通道，譜寫(xiě)了中西貿(mào)易關(guān)系和合作的新篇章 ” 。馬德里市長(zhǎng)波特亞9日的歡迎致辭代表了西班牙乃至歐洲對(duì)這趟列車(chē)的關(guān)注 。
西伯利亞大鐵路由三條主要線路組成 ，每條線路都有其獨(dú)特的路徑和重要性：北線：從哈薩克斯坦阿克套出發(fā) ，通過(guò)俄羅斯 、白俄羅斯、波蘭，直通西歐和北歐國(guó)家 ，為國(guó)際運(yùn)輸提供重要通道。
亞丁是哪個(gè)國(guó)家的城市
亞丁是也門(mén)共和國(guó)的臨時(shí)首都 。2015年3月 ，也門(mén)總統(tǒng)阿卜杜勒-拉布·曼蘇爾·哈迪宣布，由于首都薩那被胡塞武裝分子占領(lǐng) ，亞丁成為臨時(shí)首都 。同時(shí) ，亞丁也是亞丁省省會(huì)，曾作為也門(mén)民主人民共和國(guó)（南也門(mén)）的首都。也門(mén)位于阿拉伯半島西南端 ，與沙特、阿曼相鄰 ，東臨紅海 、亞丁灣和阿拉伯海 。
亞丁是也門(mén)的城市 。以下是關(guān)于亞丁的詳細(xì)介紹：地理位置：亞丁位于阿拉伯半島的西南端，扼守紅海通向印度洋的門(mén)戶(hù) ，是歐 、亞、非三洲海上交通的要沖 ，也是世界著名港口。歷史地位：亞丁曾是前也門(mén)民主人民共和國(guó)的首都，2015年3月也門(mén)總統(tǒng)宣布其為首都薩那被胡塞武裝分子占領(lǐng)后的臨時(shí)首都。
“稻城”指的是稻城縣，“亞丁”指的是亞丁村 ，由于四川亞丁國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城縣 ，而亞丁村又極少為人所知，所以這個(gè)景區(qū)的名字就叫“稻城亞丁 ” 。稻城亞丁是四川國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū) ，是四川最具開(kāi)發(fā)潛力的旅游資源之一 。
也門(mén)城市亞丁 ，位于阿拉伯半島的西南端，扼守紅海通向印度洋的門(mén)戶(hù) ，素有歐 、亞 、非三洲海上交通要沖之稱(chēng) ，也是世界著名港口。人口數(shù)量101萬(wàn)（2010年） 。