摘要：
本文目錄一覽：1、貨滿滿給司機(jī)保底靠譜嗎2、物流、貨代、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)行之間有什么關(guān)聯(lián)... 本文目錄一覽：
- 1、貨滿滿給司機(jī)保底靠譜嗎
- 2 、物流 、貨代、貨運(yùn) 、報(bào)關(guān)行之間有什么關(guān)聯(lián)
- 3 、物流和貨運(yùn)的區(qū)別
- 4、貨運(yùn)物流快運(yùn)快遞的區(qū)別
- 5、貨運(yùn)物流怎么查詢
貨滿滿給司機(jī)保底靠譜嗎
不靠譜 。根據(jù)湘問投訴直通車，內(nèi)有對(duì)貨滿滿公司的投訴 ，內(nèi)容如下：貨滿滿貨運(yùn)公司說(shuō)固定路線 、貨源充足 、運(yùn)價(jià)高、收入有保障 、和你簽保底協(xié)議 ，然后讓你買臺(tái)高價(jià)車，之后安排的活和之前說(shuō)的不一樣 ，不是不給裝車就是運(yùn)費(fèi)低得不能跑 。
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假的 ，都是騙人的套路別去，貨源有很少 ，月供你給的多 ，你把前期首付款在加月供合計(jì)比新車價(jià)高3－4萬(wàn)還多，像過不了征信買二手車的還要貴5－6萬(wàn)還多 ，貨源單價(jià)跟開始說(shuō)4－6元一公里 ，等你提車?yán)浐缶妥?元一公里，回程的貨源還沒有虧死你。
很多師傅用柴油卡充值優(yōu)惠省5%油費(fèi)，或在縣城貨站等固定線路保底接單 ，這些細(xì)節(jié)調(diào)整每月能多留出2000-3000元 。最近部分地區(qū)推出的新能源貨車置換補(bǔ)貼 ，國(guó)三淘汰車輛最高補(bǔ)6萬(wàn)，符合條件的要及時(shí)申請(qǐng) 。
想破局可從三點(diǎn)切入：專攻高價(jià)值細(xì)分領(lǐng)域 冷鏈運(yùn)輸 、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、大件設(shè)備配送這類領(lǐng)域門檻雖高 ，但需求穩(wěn)定且運(yùn)費(fèi)溢價(jià)可達(dá)20%-50%。普通2米貨車轉(zhuǎn)型冷鏈每月保底多賺4000元 ，有B2駕駛證的可考危險(xiǎn)品押運(yùn)員證接化工品單 。
物流 、貨代 、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)行之間有什么關(guān)聯(lián)
1 、貨運(yùn)則是物流活動(dòng)中不可或缺的一部分，它實(shí)現(xiàn)了貨物的空間轉(zhuǎn)移 ，是物流活動(dòng)的基礎(chǔ) 。貨代與報(bào)關(guān)行的關(guān)系：貨代和報(bào)關(guān)行在業(yè)務(wù)上經(jīng)常存在交集。許多貨代公司不僅提供訂艙 、車運(yùn)等服務(wù) ，還具備報(bào)關(guān)資質(zhì)，能夠直接為貨主辦理報(bào)關(guān)手續(xù) 。同時(shí) ，也有一些專業(yè)的報(bào)關(guān)行只專注于報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) ，為貨主或貨代提供報(bào)關(guān)服務(wù) 。
2、與報(bào)關(guān)行：貨代公司也會(huì)與報(bào)關(guān)行建立合作關(guān)系。工廠提供報(bào)關(guān)資料后，貨代會(huì)將這些資料轉(zhuǎn)交給報(bào)關(guān)行 ，由報(bào)關(guān)行負(fù)責(zé)完成報(bào)關(guān)和商檢的手續(xù)。與物流公司：在某些情況下 ，物流公司可以包含貨代公司的功能 。也就是說(shuō)，物流公司不僅提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，還可能提供包括報(bào)關(guān)、報(bào)檢在內(nèi)的全程物流服務(wù) 。
3 、報(bào)關(guān)行與貨代公司是合作與互補(bǔ)的關(guān)系。合作方面：報(bào)關(guān)手續(xù)合作：貨代公司可能會(huì)協(xié)助客戶準(zhǔn)備和整理報(bào)關(guān)所需的單證 ，而報(bào)關(guān)行則利用其對(duì)海關(guān)政策和規(guī)定的熟悉度 ，確保這些單證符合海關(guān)要求，并辦理進(jìn)出口手續(xù) 。
4 、報(bào)關(guān)行主要負(fù)責(zé)協(xié)助進(jìn)行進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù) ，確保貨物合法、順利地通過國(guó)境；貨代公司主要負(fù)責(zé)處理貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面 ，同時(shí)也具備處理報(bào)關(guān)事宜的能力；國(guó)際物流公司則主要服務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸，提供更廣泛的全球物流解決方案 。
5 、合作關(guān)系：在進(jìn)出口貿(mào)易流程中 ，貨代公司通常會(huì)委托報(bào)關(guān)行提供代理報(bào)關(guān)服務(wù)。這種委托關(guān)系通常以報(bào)關(guān)委托書的形式體現(xiàn) ，報(bào)關(guān)行則根據(jù)進(jìn)出口公司的要求和海關(guān)規(guī)定，進(jìn)行專業(yè)的報(bào)關(guān)操作 ，確保貨物符合相關(guān)規(guī)定并順利通過海關(guān)檢查 。
6 、貿(mào)易公司、貨代公司和報(bào)關(guān)公司之間的關(guān)系是相互依存 、共同協(xié)作的 。以下是它們之間關(guān)系的具體說(shuō)明：貿(mào)易公司是基礎(chǔ)：貿(mào)易公司是進(jìn)行商品買賣的直接合作方 ，通常擁有進(jìn)出口權(quán)。它們是整個(gè)供應(yīng)鏈中的核心，負(fù)責(zé)商品的買賣活動(dòng) 。
物流和貨運(yùn)的區(qū)別
貨運(yùn) ，字面意思上 ，是指貨物通過運(yùn)輸工具從一個(gè)地點(diǎn)被運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn) 。 物流的概念比貨運(yùn)廣泛，它最早起源于美國(guó)，主要指物質(zhì)的配送。
物流 、貨運(yùn)與托運(yùn)之間的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 概念定義的差異：- 托運(yùn) ，作為物流服務(wù)的一部分 ，指的是托運(yùn)人將貨物交給有資質(zhì)的公司，通過海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)等方式運(yùn)輸至指定地點(diǎn) ，并交付給指定收貨人的服務(wù) 。
貨運(yùn)與物流的區(qū)別：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)必須掌握先進(jìn)的管理技術(shù) ，如信息交換和信息處理的技術(shù)與設(shè)備 。傳統(tǒng)貨運(yùn)代理主要依賴貨運(yùn)設(shè)備，如倉(cāng)庫(kù) 、車隊(duì)等 ，在貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)中 ，信息的來(lái)源主要依靠客戶自行提供。貨運(yùn)代理服務(wù)通常是以客戶指示為出發(fā)點(diǎn)，相對(duì)被動(dòng)。
服務(wù)范圍：貨運(yùn)代理人主要參與貨運(yùn)相關(guān)活動(dòng) ，而現(xiàn)代物流服務(wù)可能包括全球性訂貨和供貨服務(wù) ，涉及范圍更廣，與供應(yīng)鏈企業(yè)的聯(lián)系更為緊密 。 物流網(wǎng)絡(luò)：現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)更需要完善的物流網(wǎng)絡(luò) ，建立自身的物流網(wǎng)絡(luò)比僅從事貨運(yùn)代理的企業(yè)更為重要 。
表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。
貨運(yùn)物流快運(yùn)快遞的區(qū)別
1、貨運(yùn)、物流 、快運(yùn) 、快遞的主要區(qū)別如下：貨運(yùn) 貨運(yùn)是物流的最基礎(chǔ)組成，專注于貨物的運(yùn)輸環(huán)節(jié) 。它主要關(guān)注的是如何將貨物從一地運(yùn)送到另一地 ，而不涉及過多的包裝、倉(cāng)儲(chǔ) 、配送等增值服務(wù)。貨運(yùn)通常適用于大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸 。
2 、總結(jié)：貨運(yùn)是物流的基礎(chǔ)組成部分 ，專注于貨物的運(yùn)輸；物流是一個(gè)綜合性行業(yè)，涵蓋貨物運(yùn)輸?shù)娜^程；快運(yùn)和快遞則是物流中貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N注重速度和時(shí)效性的方式 ，快運(yùn)通常用于運(yùn)送較大貨物 ，而快遞則更側(cè)重于小件貨物的快速送達(dá) 。
3、快運(yùn)是一種專門用于運(yùn)輸大型貨物的物流服務(wù)，主要針對(duì)企業(yè)或公司?？爝\(yùn)與快遞的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：運(yùn)輸對(duì)象和重量：快運(yùn)：主要針對(duì)30公斤以上或體積龐大的物品 ，如沙發(fā) 、冰箱 、電視、空調(diào)和家具等大件物品 ?？爝f：適合20公斤以內(nèi)的小件物品 ，主要用于文件或小型包裹的運(yùn)輸 。
4 、而快運(yùn)則介于物流和快遞之間，處理的貨物范圍更大 ，從幾公斤到幾百公斤 ，甚至上噸。快運(yùn)雖與物流相似，但其運(yùn)營(yíng)模式更接近快遞 ，強(qiáng)調(diào)送貨到門和區(qū)域加盟 ，如中通快運(yùn) 、韻達(dá)快運(yùn)等快遞公司也涉足快運(yùn)市場(chǎng)，以擴(kuò)大市場(chǎng)份額 。因此，快運(yùn)是物流與快遞之間的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng) ，因其特定的運(yùn)營(yíng)模式而獨(dú)立存在 。
5、快運(yùn)和快遞物流的主要區(qū)別如下：貨物重量 、數(shù)量和體積：快運(yùn)：主要托運(yùn)大件或者貨物較多的物品 ，適合30KG以上或體積龐大的大件物品。快遞：適合20KG以內(nèi)的相對(duì)小件貨物或者單件貨物。
6 、快運(yùn)、物流與快遞的主要區(qū)別如下： 運(yùn)輸物品的重量和體積： 快遞：通常用于運(yùn)輸重量和體積相對(duì)較小的物品，如文件、小件商品等 。 快運(yùn)：則更多地用于運(yùn)輸重量和體積較大的物品 ，雖然與快遞的概念日益模糊 ，但快運(yùn)通常處理的貨物規(guī)模更大 。
貨運(yùn)物流怎么查詢
物流貨運(yùn)的查詢可以通過以下幾種方式進(jìn)行：訪問物流公司官方網(wǎng)站：大多數(shù)物流公司都會(huì)在其官方網(wǎng)站上提供貨物追蹤或查詢服務(wù)。用戶只需輸入貨物的運(yùn)單號(hào)或訂單號(hào)，即可即時(shí)查看貨物的當(dāng)前位置 、運(yùn)輸狀態(tài)以及預(yù)計(jì)的送達(dá)時(shí)間 。利用物流查詢平臺(tái)：這些平臺(tái)集成了多家物流公司的查詢服務(wù) ，用戶無(wú)需跳轉(zhuǎn)至不同物流公司的網(wǎng)站 。
通過物流公司官網(wǎng)查詢：直接訪問官網(wǎng)：大多數(shù)物流公司都會(huì)在其官方網(wǎng)站上提供貨物追蹤或查詢服務(wù)。輸入貨運(yùn)單號(hào)：用戶只需在官網(wǎng)的查詢頁(yè)面輸入貨運(yùn)單號(hào)或訂單編號(hào) ，系統(tǒng)就會(huì)顯示貨物的當(dāng)前位置和運(yùn)輸狀態(tài) 。
在物流公司官網(wǎng)上查詢：大部分物流公司官網(wǎng)都提供了實(shí)時(shí)追蹤系統(tǒng) 。輸入貨物的跟蹤號(hào)碼或者訂單號(hào)碼，即可獲取到貨物的當(dāng)前位置和運(yùn)輸情況。使用物流追蹤網(wǎng)站：有專門的物流追蹤網(wǎng)站可以查詢貨運(yùn)信息 ，這些網(wǎng)站整合了多家物流公司的追蹤服務(wù) 。