摘要：
本文目錄一覽：1、中航星北斗2、出臺湖南省治理貨物運輸車輛超限超載條例的目的包括... 本文目錄一覽：
- 1、中航星北斗
- 2 、出臺湖南省治理貨物運輸車輛超限超載條例的目的包括
- 3 、運管裝的GPS監(jiān)管作用是什么
- 4、堅決杜絕對貨車司機亂罰款亂收費的目的是什么?
- 5、全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法
中航星北斗
企知道數(shù)據(jù)顯示，中航星北斗科技（廊坊）有限公司成立于2013-12-02 ，注冊資本3000.0萬人民幣 ，參保人數(shù)7人，是一家以從事計算機 、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)為主的國家級高新技術(shù)企業(yè) 。
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云南中航星北斗科技有限公司成立于2015年06月18日，法定代表人：劉波 ，注冊資本：3 ，000.0元，地址位于云南省昆明市西山區(qū)環(huán)城南路668號云紡國際商廈B座1808室 。
不是。中航星北斗科技有限公司成立于2013年 ，位于遼寧省營口市 ，其是一家自然人投資或控股的公司，并不是國企 ，其主要從事軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。
太原中航星北斗科技有限公司是2014-04-09在山西省太原市小店區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) ，注冊地址位于太原市小店區(qū)通達(dá)街中段陽光芳汀B座12層14-5 。
鐵嶺中航星北斗科技有限公司的經(jīng)營范圍是：汽車衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端銷售 、安裝、定位服務(wù)；計算機軟件開發(fā) 、銷售（經(jīng)營項目涉及行政審批或許可證的，需辦理行政審批或許可證后方可經(jīng)營） 。
出臺湖南省治理貨物運輸車輛超限超載條例的目的包括
1 、第一條 為了治理貨物運輸車輛超限超載行為 ，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全 ，保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》 、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律 、法規(guī) ，結(jié)合自治區(qū)實際 ，制定本辦法。
2、第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)貨物運輸車輛超限超載的治理活動 。本條例所稱超限超載，是指貨物運輸車輛的車貨外廓尺寸 、軸荷 、總質(zhì)量超過國家規(guī)定的限值標(biāo)準(zhǔn)或者超過公路交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高 、限寬 、限長標(biāo)準(zhǔn) 。
3、超限、超載。超限：是指貨運車輛外廓尺寸 、軸荷 、總質(zhì)量超過機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的限制或者超過公路交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高 、限寬 、限長標(biāo)準(zhǔn) 。超載：是指貨運車輛載物超過行駛證核定載質(zhì)量 。
4、第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)貨物運輸車輛（以下簡稱貨運車輛）超限超載的治理活動。
5 、不得放行超限超載的車輛駛出站場或者物流園區(qū) ?！柏浳镞\輸經(jīng)營者不得使用不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者擅自改裝 、拼裝的貨運車輛從事貨物運輸，不得指使、強令貨運車輛駕駛?cè)顺蕹d運輸貨物 。
運管裝的GPS監(jiān)管作用是什么
GPS定位器GPS定位器是內(nèi)置了GPS模塊和移動通信模塊的終端 ，用于將GPS模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過移動通信模塊(gsm/gprs網(wǎng)絡(luò))傳至Internet上的一臺服務(wù)器上 ，從而可以實現(xiàn)在電腦或手機上查詢終端位置。
為了加強安全工作，國務(wù)院和交通部要求自2011年8月起所有兩客一危車輛安裝GPS ，不安裝的將不給予年審以及停止?fàn)I運 ，在檢查中發(fā)現(xiàn)的還將進(jìn)行處罰 。
測速系統(tǒng)，能為用戶提供高精度的七維信息( 三維位置 、三維速度 、時間) 。
GPS是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的簡稱。它本來是基于美國的軍事用途 ，比如作為衛(wèi)星定位導(dǎo)制導(dǎo)彈 ，控制衛(wèi)星巡航攻擊目標(biāo)。90年代后開放用于民用 。
堅決杜絕對貨車司機亂罰款亂收費的目的是什么?
1、其次是有利于減輕人民群眾的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對于人民群眾而言之所以可以減輕對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)主要的原因就是這樣子可以免遭受一些不合理的罰款 ，如果無辜遭受了對應(yīng)的罰款那么會影響到自身的經(jīng)濟(jì)生活 。
2 、堅決杜絕亂罰款亂收費 ，交通運輸部要求以罰代管。針對近期道路貨運領(lǐng)域出現(xiàn)的問題，交通運輸部日前召開會議 ，研究部署規(guī)范道路貨運領(lǐng)域行政執(zhí)法 、保障貨車司機合法權(quán)益等工作 。交通運輸部要求 ，切實提高行政執(zhí)法規(guī)范化水平 。
3、凡是不符合國家規(guī)定、亂開口子的收費 、罰款和集資的文件，要一律廢止。對群眾和企事業(yè)單位反映強烈的部門和單位，要組織力量進(jìn)行重點檢查 。
4 、而且時常會面臨交通警察的罰款 ，這些罰款基本上都是貨車司機自己淘錢包的 。
5、《中華人民共和國運輸管理條例》規(guī)定 ，第五十八條 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得亂設(shè)卡 、亂收費 、亂罰款。
全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法
第十四條 道路旅客運輸企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)) ，并按照要求將車輛行駛的動態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T 、車輛的相關(guān)信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共交換平臺 。
交通運輸部建立全國統(tǒng)一的“接駁運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺” ，作為全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)，統(tǒng)一接入全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共交換平臺 ?！敖玉g運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺 ”由中國交通通信信息中心提供技術(shù)支持。
對于已經(jīng)取得道路運輸證但尚未安裝車載終端的營運車輛 ，道路運輸管理部門要督促道路運輸企業(yè)按照規(guī)定加裝符合標(biāo)準(zhǔn)的車載終端 ，并接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng) 。
第十五條規(guī)定：道路危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng) 。第二十七條規(guī)定：道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。