摘要：
本文目錄一覽：1、貨運(yùn)代理干什么2、貨代新手多久才會(huì)有單子... 本文目錄一覽：
貨運(yùn)代理干什么
1、貨運(yùn)代理主要從事以下工作：貨物運(yùn)輸中介服務(wù) 貨運(yùn)代理是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。它們接受客戶的委托，負(fù)責(zé)安排貨物的運(yùn)輸事宜。這包括但不限于選擇合適的運(yùn)輸方式 、運(yùn)輸路線以及運(yùn)輸工具 ，確保貨物能夠安全 、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地 。貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)管理 貨運(yùn)代理不僅負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸 ，還涉及貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)管理 。
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2、貨運(yùn)代理公司是為客戶提供貨物運(yùn)輸代理服務(wù)的公司，其主要職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍如下：貨運(yùn)代理公司的定義 貨運(yùn)代理公司 ，又稱貨物代理公司 ，是為運(yùn)輸公司（包括海運(yùn) 、陸運(yùn) 、空運(yùn)）代理收運(yùn)貨物的公司。
3、貨運(yùn)代理主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運(yùn)輸 、轉(zhuǎn)運(yùn) 、倉儲(chǔ)、裝卸等事宜進(jìn)行服務(wù)的 。其具體流程如下：接受委托 貨運(yùn)代理首先接受發(fā)貨人 、收貨人或其代理人的委托 ，明確委托事項(xiàng)和具體要求 。安排運(yùn)輸 選擇運(yùn)輸方式和路線：根據(jù)貨物的性質(zhì) 、數(shù)量、目的地等因素 ，選擇最合適的運(yùn)輸方式和路線。
貨代新手多久才會(huì)有單子
一般來說，從新人成長為能夠獨(dú)立承接貨代業(yè)務(wù) ，大約需要兩到三個(gè)月的時(shí)間 。當(dāng)然 ，這個(gè)過程離不開持續(xù)的學(xué)習(xí)和積極的交流，避免懶惰 。只要你保持熱情和努力 ，相信很快就會(huì)收獲自己的第一個(gè)業(yè)務(wù)單子。在這個(gè)過程中 ，保持積極的心態(tài)和持續(xù)的學(xué)習(xí)非常重要 。
貨代新手獲得業(yè)務(wù)單子的時(shí)間，通常大約需要兩到三個(gè)月 。這個(gè)時(shí)間可能會(huì)根據(jù)個(gè)人能力和所在公司的具體情況有所不同，具體分析如下：公司培訓(xùn)與支持：如果公司能夠提供全面且專業(yè)的培訓(xùn) ，新員工能夠更快上手 ，從而縮短獲得業(yè)務(wù)單子的時(shí)間。
第三步，放價(jià)格的技巧 ，現(xiàn)在很多新的貨代 ，為了拉第一票單子，不惜成本價(jià)做 ，這樣雖然不符合盈利的目的 ，但是也是一種巨大的殺傷武器 。
手上有可以馬上下單給你即使你單干也愿意下單給你的4-5個(gè)客戶 。這是開始SOHO后一年內(nèi)先期的餉銀來源。個(gè)人要沒有這個(gè)條件，財(cái)力上、信心上都難以堅(jiān)持多久的。愿意跟你合作的供應(yīng)商 ，關(guān)系要比較信任的 ，有時(shí)候能幫你墊下貨款或拖上一段時(shí)間，知道你單干也愿意跟你合作的 。
國際物流分工很細(xì) ，各公司都是“術(shù)業(yè)有專攻” ，但是客戶的業(yè)務(wù)就會(huì)有各種各樣的需要，這個(gè)時(shí)候，同行的群 ，專業(yè)的群 ，往往會(huì)有客戶發(fā)出找貨代的信息，經(jīng)常就會(huì)有適合你的業(yè)務(wù)信息 ，第一時(shí)間聯(lián)系客戶 ，單子直接就拿到了 。
新手貨代如何報(bào)價(jià)
1 、實(shí)際報(bào)價(jià)過程中可以解3-4家船東直接放出來的價(jià)格，再去市場上詢問同行放出來的價(jià)格 ，然后再加上適當(dāng)?shù)睦麧櫧o客戶報(bào)價(jià) ，客戶對價(jià)格是否滿意，有什么疑問基本會(huì)了然如心 ，而且這樣做一般成功幾率比較高 ，更可以給出有效的建議或者意見給客戶。
2 、訂艙費(fèi)計(jì)算 體積重量：訂艙費(fèi)通常會(huì)按照貨物的體積重量來收取，因?yàn)轶w積大的貨物占用的空間多 ，運(yùn)輸成本更高 。運(yùn)輸距離：貨物的運(yùn)輸距離越長 ，訂艙費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加 。其他因素：如港口擁堵情況、船舶公司的定價(jià)策略等，也可能影響訂艙費(fèi)的計(jì)算。
3 、貨代詢價(jià)：貨代向船公司或其他物流供應(yīng)商詢價(jià) 。貨代報(bào)價(jià)：根據(jù)船公司或其他物流供應(yīng)商的報(bào)價(jià)，貨代向貨主提供海運(yùn)價(jià)格及服務(wù)方案 。訂艙委托：貨主確認(rèn)價(jià)格及服務(wù)后 ，傳真訂艙委托單給貨代 ，形成委托契約。訂艙 審核訂單：貨代審核貨主的訂艙委托單，確保信息準(zhǔn)確無誤 。
4 、作為一個(gè)剛?cè)胴洿男率? ，以下是一些基本的解答和建議： 關(guān)于獲取客戶信息和報(bào)價(jià) 起運(yùn)港和目的港：這是報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)信息 ，必須明確 。 品名和柜型：品名決定了運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋?，柜型則決定了所需的集裝箱尺寸。
我是剛?cè)胴洿男率?想請教各位前輩一些問題,望解答
作為一個(gè)剛?cè)胴洿男率? ，以下是一些基本的解答和建議： 關(guān)于獲取客戶信息和報(bào)價(jià) 起運(yùn)港和目的港：這是報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)信息 ，必須明確 。 品名和柜型：品名決定了運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋?，柜型則決定了所需的集裝箱尺寸 。 其他信息：如客戶的籍貫、公司背景等 ，雖然對報(bào)價(jià)不直接影響 ，但有助于建立更深入的客戶關(guān)系。
不同船公司的規(guī)矩不同，有些船公司有10天的免柜租 ，是他們的銷售手段 ，或者是某個(gè)貨代或者某個(gè)客戶單獨(dú)跟船公司簽了約有這個(gè)條件也很正常。
對于剛剛加入外貿(mào)行業(yè)的新人來說，面臨的是一個(gè)全新且充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境 。為了確保能夠順利融入并快速成長，以下是一些需要注意的關(guān)鍵問題：貨代公司狀況及應(yīng)對 了解貨代市場：新人需要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前貨代市場的活躍性和競爭性 。
貨代新人在報(bào)價(jià)中往往會(huì)出現(xiàn)以下的問題：不了解市場 、盲目報(bào)盤。很多新人對自己的產(chǎn)品及價(jià)位 、主要目標(biāo)市場及同行報(bào)價(jià)等情況沒有很好地了解清楚 ，也沒有盡可能多的從各方面先了解客戶的情況 。這樣就使我們在與客戶的交往中失去主動(dòng)權(quán) 。