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貨運物流政務信息系統(tǒng)設計(物流運輸信息系統(tǒng)設計)

貨運物流政務信息系統(tǒng)設計(物流運輸信息系統(tǒng)設計)摘要: 本文目錄一覽:1、如何構(gòu)建物流信息系統(tǒng)2、現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)設計包含哪些過程內(nèi)容?...

本文目錄一覽:

如何構(gòu)建物流信息系統(tǒng)

1 、要建立一個高效的物流系統(tǒng),首先要明確自己的物流目標和定位。物流目標應該是能夠滿足公司業(yè)務發(fā)展和客戶需求的前提下 ,實現(xiàn)物流成本最小化,服務質(zhì)量最大化。物流定位則體現(xiàn)在物流服務范圍、服務等級、交貨時效以及物流報價等多個方面 。

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2 、加強智能化配送管理:建立完善的信息化物流配送系統(tǒng),可以實現(xiàn)智能化的物流配送管理。通過對數(shù)據(jù)的分析和處理 ,可以實現(xiàn)物流配送過程的實時監(jiān)控和調(diào)度,提升企業(yè)的配送效率和服務質(zhì)量。

3、一套非定制的物流信息系統(tǒng)必須達到三個要求 易用 如果讓一幫只有高中文化的人能夠經(jīng)過不超過3天的培訓就能使用 。其中所用的語言應該是他們平時所使用的。適用 流程的符合程度,報表的符合程度 實用 這些公司的老板要滿意 ,可以提供他們的信息透明度和共享度,讓老板有省心的感覺。

貨運物流政務信息系統(tǒng)設計(物流運輸信息系統(tǒng)設計)

4、(3)系統(tǒng)的現(xiàn)狀如何?(4)各類用戶的需要是什么?明確要達到的目標?(5)識別用戶需求的正確性和合理性 。初步調(diào)查1)系統(tǒng)調(diào)查的類型初步調(diào)查——詳細調(diào)查——補充調(diào)查2)初步調(diào)查的目的調(diào)查的目的依企業(yè)不同而各異。

現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)設計包含哪些過程內(nèi)容?

主要是先根據(jù)軟件的流程,設計主要的靜態(tài)頁面 ,在不關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫的前提下,先分析一下軟件的靜態(tài)頁面對于目標群物流公司流程的符合程度,包括一些細節(jié)的輸入項 ,顯示項 ,是否滿足目標客戶群需要,是否方便理解和操作,這個過程還需要目標客戶群代表進行評價 ,以便確定最終的靜態(tài)頁面流程及要素內(nèi)容。

【答案】:主要內(nèi)容:1)客戶服務目標(服務水平;功能定位);2)物流網(wǎng)絡(物流節(jié)點的選址;物流節(jié)點的數(shù)量 、功能;運輸通道);3)物流節(jié)點的內(nèi)部布局;4)倉儲系統(tǒng);5)信息系統(tǒng);6)運輸管理;7)運營戰(zhàn)略;8)管理組織 。

物流行業(yè)的過程管理簡單的說起來可以分成幾部分:業(yè)務受理、倉儲管理、配送管理 、客戶管理和決策支撐等,另外還有涉及人事 、部門、分公司、代辦點 、配貨、車輛、貨運調(diào)度 、倉庫調(diào)撥,有的公司還會涉及條形碼、GPS、揀貨等過程 ,所以物流行業(yè)的過程管理是比較復雜的管理過程。

物流信息管理是指運用計劃 、組織、指揮、協(xié)調(diào) 、控制等基本職能對物流信息搜集、檢索、研究 、報道 、交流和提供服務的過程,并有效地運用人力、物力和財力等基本要素以期達到物流管理的總體目標的活動。

簡述物流系統(tǒng)設計要素?

· 主要包括運輸、儲存保管 、包裝、裝卸搬運、流通加工 、配送、物流信息等要素 。

勞動者要素:勞動者是快遞物流系統(tǒng)的核心,提高勞動者素質(zhì)是建立合理化快遞物流系統(tǒng)并使其有效運轉(zhuǎn)的根本 。 資金要素:資金是快遞物流系統(tǒng)的動力。實現(xiàn)快遞物流過程實際上是資金的運動過程??爝f物流系統(tǒng)的建設需要大量資本投入 ,離開資金,快遞物流無法實現(xiàn) 。

貨運物流政務信息系統(tǒng)設計(物流運輸信息系統(tǒng)設計)

一般要素:包括勞動力、資金 、物和信息。這些要素是物流系統(tǒng)運行的基礎,它們相互協(xié)作 ,確保物流過程的順暢進行。 功能要素:涉及包裝、裝卸、搬運 、存儲、運輸、流通加工 、配送以及信息處理等多個功能 。這些功能是物流系統(tǒng)為滿足客戶需求所必須具備的關(guān)鍵服務。

對配送系統(tǒng)設計結(jié)構(gòu)方面的考慮: 需求的符合性:正確性 、完整性;功能性需求、非功能性需求; 總體性能(內(nèi)存管理、數(shù)據(jù)庫組織和內(nèi)容 、非數(shù)據(jù)庫信息、任務并行性、網(wǎng)絡多人操作 、關(guān)鍵算法、與網(wǎng)絡、硬件和其他系統(tǒng)接口對性能的影響)。

一般要素包括:勞力要素,資金要素,物的要素 ,信息要素 。功能要素有包裝 ,裝卸,搬運,存儲 ,運輸,流通加工,陪送和信息功能。物質(zhì)基礎要素包括:物質(zhì)設施 ,物流裝備,物流工具,信息技術(shù)及網(wǎng)絡組織與網(wǎng)絡管理。自持要素包括:體制制度 ,法律法規(guī),行政命令和標準化系統(tǒng) 。

傳統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法是?

1 、,是利用原型輔助開發(fā)系統(tǒng)的方法。 的開發(fā)方法(簡稱OO) ,包括和、問題分析和求解、歸納 、程序?qū)崿F(xiàn)。

2、開發(fā)方法有:系統(tǒng)生命周期法、原型 、輸入—處理—輸出法 、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)生命周期法、ROMC法、結(jié)構(gòu)化與原型法相結(jié)合的方法等 。目前用得較多的是前兩種 。系統(tǒng)開發(fā)方法隨系統(tǒng)由小到大 、由簡單到復雜而逐漸發(fā)展變化。

3、首先說明一下物流信息系統(tǒng)開發(fā)的方法,目前常用的系統(tǒng)開發(fā)方法有:生命周期法、原型方法 、面向?qū)ο蠓椒?、case方法等。

如何進行物流信息系統(tǒng)的設計和開發(fā)

1、你好啊~首先說明一下物流信息系統(tǒng)開發(fā)的方法,目前常用的系統(tǒng)開發(fā)方法有:生命周期法 、原型方法、面向?qū)ο蠓椒?、case方法等 。這幾種方法是比較常用的每種都有不同的優(yōu)缺點 ,因為開發(fā)方法不同 ,其開發(fā)過程有所差異,但所涉及的內(nèi)容基本相同。

貨運物流政務信息系統(tǒng)設計(物流運輸信息系統(tǒng)設計)

2 、主要是先根據(jù)軟件的流程,設計主要的靜態(tài)頁面 ,在不關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫的前提下,先分析一下軟件的靜態(tài)頁面對于目標群物流公司流程的符合程度,包括一些細節(jié)的輸入項 ,顯示項,是否滿足目標客戶群需要,是否方便理解和操作 ,這個過程還需要目標客戶群代表進行評價,以便確定最終的靜態(tài)頁面流程及要素內(nèi)容。

3、(4)信息化建設的步驟之三明確信息化建設初期目標和規(guī)模 當確定了以上兩個步驟的內(nèi)容之后,實際上信息化建設的目標已經(jīng)明確了 ,但是沒有任何一個信息化建設項目可以一步到位,這取決于初期資金的投入和系統(tǒng)運行的效果評估 。

4、明確信息化建設的目標。物流信息化建設首先要有一個明確 、具體 、切實可行的目標,即通過物流信息化建設為物流企業(yè)解決什么問題 ,達到哪些要求。要根據(jù)物流企業(yè)自身的人力、物力、財力和物流業(yè)務發(fā)展的需求來制定物流信息化建設目標 ,不同的物流企業(yè)因企業(yè)具體情況不同應有不同的物流信息化建設的目標 。

5 、物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法 物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法同管理系統(tǒng)的開發(fā)方法是一致的,所以以下描述的各種方法及適合與一般管理信息系統(tǒng)的開發(fā),同樣也適用于物流信息系統(tǒng)給的開發(fā)。開發(fā)方法有:系統(tǒng)生命周期法、原型、輸入—處理—輸出法 、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)生命周期法、ROMC法、結(jié)構(gòu)化與原型法相結(jié)合的方法等。

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作者:深圳網(wǎng)絡貨運哪個好本文地址:http://www.mdvr.cn/ts/13314.html發(fā)布于 2024-05-14 06:30:10
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